鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈的製作方法

2023-10-28 23:24:57

本實用新型涉及鐵路站臺照明裝置技術領域，具體涉及一種鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈。

背景技術：

氙氣燈是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有滷素燈所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為金屬滷化物燈或氙氣燈，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。氙氣燈分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。由於氙燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高於普通車大燈燈泡。它亮度高，4300K的氙氣燈的光色為白色偏黃，由於色溫較低，視覺效果偏黃，光線的穿透力強於高色溫的燈，可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。氙氣燈的英文簡稱是HID氣體放電燈，其最早應用於航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目，一個是汽車照明，一個是摩託照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情，它由海拉公司在90年代初開發而來。氙氣燈由於技術含量較高，所以在價格上比普通的滷素燈和白熾燈都貴。在專利號為CN201010501439.4的專利文件中，公開了一種節能裝置，尤其是涉及一種礦區照明節能裝置及其節能方法，在控制器的對應路段一側設有傳感探頭，在控制器上分別設有「+」極進線和「+」極出線形成用於檢測車輛震動的感應裝置；在 礦區路段合適位置設置光源，每個光源的控制器的振動信號獲取採用傳感探頭；入礦車輛進入光源照射範圍後傳感探頭隨即感應出震動頻率，傳感探頭將獲取數據傳遞給控制器，由控制器接通電路，氙氣燈開始照明，當入礦車輛離開光源照射範圍後，傳感探頭也失去了振動信號，控制器自動斷電；本發明使得電能損耗大幅度降低，符合國家的節能降耗需求，具有推廣應用價值。

上述專利文件將現有的一個總開關控制所有主要路段的氙氣燈更改為每一氙氣燈光源均具有獨立的自動開啟和關閉的控制功能，解決了礦區夜間長明燈現象，使得電能損耗大幅度降低，但是對於如何提供結構簡單，可實現遠程智能化控制，節能效果更好，更安全的鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈缺少技術性解決方案。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈，用於解決如何提供結構簡單，可實現遠程智能化控制，節能效果更好，更安全的鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈的問題。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈，包括底座、立柱、氙氣照明燈、升高裝置、電動伸縮杆、光度傳感器、高度傳感器、調光器、繼電控制器、變頻器、通訊裝置、微處理器和移動端；所述升高裝置包括電機、導向滑輪、定滑輪和滑槽，所述滑槽設置在所述立柱的外表面，所述定滑輪設置在所述立柱頂端中心位置，所述導向滑輪設置在所述立柱頂部左右兩端，所述電機設置在所述立柱上，所述電動伸縮杆外表面設有滑棍，所述電動伸縮杆通過滑棍和滑槽的卡接設置在所述立柱上，所述氙氣照明燈設置在所述電動伸縮杆上，所述電機通過鋼絲與所述電動伸縮杆相連，所述鋼絲分別穿過導向滑輪、定滑輪和導向滑輪，所述調光器與所述氙氣照明燈電性連接，所述變頻器與所述電機電性連接，所述氙氣照明燈、電動伸縮杆和電機分別與所述繼電控制器電 性連接，所述光度傳感器、高度傳感器、調光器、繼電控制器、變頻器和通訊裝置分別與所述微處理器電性相連。

優選的，所述鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈還包括顯示屏和輸入裝置，所述顯示屏和輸入裝置分別與所述微處理器電性相連。

優選的，所述氙氣照明燈是陶瓷氙氣照明燈。

優選的，所述光度傳感器和高度傳感器均設置在所述電動伸縮杆上。

優選的，所述移動端通過所述通訊裝置與所述微處理器無線連接。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型設有電動伸縮杆，可實現水平方向的伸縮，電動伸縮杆通過滑棍和滑槽設置在立柱上，配合電機和滑輪可實現豎直方向的移動，使得本實用新型更加靈活，操作更加便捷，設有高度傳感器可智能控制高度，設有光度傳感器配合調光器可實現智能控制亮度，更節能，繼電控制器控制用電設備的開關，更安全，設有通訊裝置配合移動端可實現遠程控制，本實用新型結構簡單，操作便捷，安全性能高，可實現遠程智能化控制，節能效果更高，具有很強的實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的升高裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型的連接示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面 將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

如圖1、圖2和圖3所示的鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈，包括底座1、立柱2、氙氣照明燈8、升高裝置、電動伸縮杆5、光度傳感器6、高度傳感器7、調光器、繼電控制器、變頻器、通訊裝置、微處理器和移動端；升高裝置包括電機3、導向滑輪10、定滑輪11和滑槽4，滑槽4設置在立柱2的外表面，定滑輪11設置在立柱2頂端中心位置，導向滑輪10設置在立柱2頂部左右兩端，電機3設置在立柱2上，電動伸縮杆5外表面設有滑棍，電動伸縮杆2通過滑棍和滑槽4的卡接設置在立柱2上，氙氣照明燈8設置在電動伸縮杆5上，電機3通過鋼絲9與電動伸縮杆5相連，鋼絲9分別穿過導向滑輪10、定滑輪11和導向滑輪，調光器與氙氣照明燈8電性連接，變頻器與電機3電性連接，氙氣照明燈8、電動伸縮杆5和電機3分別與繼電控制器電性連接，光度傳感器6、高度傳感器7、調光器、繼電控制器、變頻器和通訊裝置分別與微處理器電性相連。

具體的，鐵路站臺陶瓷氙氣照明燈還包括顯示屏和輸入裝置，顯示屏和輸入裝置分別與微處理器電性相連，氙氣照明燈8是陶瓷氙氣照明燈，光度傳感器6和高度傳感器7均設置在電動伸縮杆5上，移動端通過通訊裝置與微處理器無線連接。

本實用新型設有電動伸縮杆5，可實現水平方向的伸縮，電動伸縮杆5通過滑棍和滑槽4設置在立柱2上，配合電機3和滑輪可實現豎直方向的移動，使得本實用新型更加靈活，操作更加便捷，設有高度傳感器7可智能控制高度，設有光度傳感器6配合調光器可實現智能控制亮度，更節能，繼電控制器控制用電設備的開關，更安全，設有通訊裝置配合移動端可實現遠程控制，本實用新型結構簡單，操作便 捷，安全性能高，可實現遠程智能化控制，節能效果更高，具有很強的實用性。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和範圍。