動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置製造方法
2023-10-18 10:51:09 3
動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體（1）、立柱（2）、活動連杆（3）、偏心軸（4）、芯軸（41）、動軌（8）和靜軌（7），通過液壓缸（6）伸縮運動，帶動偏心軸（4）來迴轉動，從而使動軌（8）上下往復運動，並通過液壓缸（6）驅動動軌（8）沿軌道方向前後運動，實現砂型的輸送，有效減少傳統的行車起吊及機車輸送過程中因振動而造成的砂型散型損毀現象，提高產品合格率。
【專利說明】動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於鑄造設備領域，涉及一種砂型搬送裝置，更具體地說涉及動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置。
【背景技術】
[0002]傳統鑄造業採用行車吊運或推車輸送模式輸送砂型，工作效率低，勞動強度高，砂型破損率大，不利於精密化和批量化的鑄造生產。
[0003]在實現本實用新型的過程中，實用新型人發現現有技術至少存在以下問題:現有技術中有鏈條傳動的自動砂型輸送裝置和以振動推送方式輸送砂型的液壓裝置，但都存在輸送不暢、振動、顛簸，砂型損毀現象嚴重，產品質量難以保證。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供砂型自動輸送過程中驅動動軌往復運動的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是:動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體，所述架體上設有立柱，所述立柱上設有可轉動的偏心軸，所述偏心軸包括芯軸和安裝軸，所述芯軸和安裝軸有一個偏心距e，所述安裝軸通過軸承座安裝在立柱上；
[0006]還包括活動連杆和曲柄，所述活動連杆活動安裝在立柱上，所述立柱上還設有驅動活動連杆活動的液壓缸，所述曲柄一端與安裝軸固定連接，另一端與活動連杆鉸接；
[0007]還包括動軌和靜軌，所述靜軌固定在架體上端，動軌和靜軌交替設置，所述動軌通過支架活動安裝在架體上，支架與芯軸接觸，立柱上還設有驅動支架活動的液壓缸；
[0008]還包括拉杆、連杆、平衡杆和砂型夾板，所述靜軌兩側設有相對應的平衡杆，所述平衡杆中部附近與架體鉸接，平衡杆一端與砂型夾板固定連接，另一端與連杆的一端鉸接，所述連杆的另一端與拉杆鉸接；所述拉杆處於動靜軌道下方的左右中間位置並與靜軌平行，所述架體上設有驅動拉杆活動的驅動機構。
[0009]所述偏心距e為10mm。
[0010]所述偏心軸數量至少有兩個，在軌道長度方向均勻分布。
[0011]所述活動連杆、曲柄和驅動活動連杆的液壓杆共有兩組，分布在架體的兩側。
[0012]所述動軌由軌道鋼互相拼接並用內螺栓固定在軌道襯鋼上，拼接處預留間隙。
[0013]一根動軌和一根靜軌交替設置。
[0014]所述驅動機構為液壓缸，所述液壓缸的活塞杆與拉杆連接。
[0015]動靜軌道兩側相對設置的平衡杆至少有兩組。
[0016]上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，液壓缸伸縮運動，帶動偏心軸來迴轉動，從而使動軌上下往復運動，並通過液壓缸驅動動軌沿軌道方向前後運動，實現砂型的輸送。【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例中提供的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的結構示意圖；
[0019]圖3為偏心軸的結構示意圖；
[0020]圖4為圖1動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的軌道的結構示意圖；
[0021]圖5為動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的夾緊裝置的結構示意圖；
[0022]圖6為動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的整機的結構示意圖；
[0023]上述圖中的標記均為:1、架體，2、立柱，3、活動連杆，4、偏心軸，41、芯軸，42、安裝軸，5、曲柄,6、液壓缸,7、靜軌,8、動軌,81、軌道襯鋼,9、拉杆，10、連杆，11、平衡杆，12、砂型夾板。
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0025]參見圖1和圖6所示，動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體I，架體I上設有立柱2，立柱2上設有可轉動的偏心軸4，如圖2所示，偏心軸4包括芯軸41和安裝軸42，芯軸41和安裝軸42有一個偏心距e，安裝軸42通過軸承座安裝在立柱2上；
[0026]動靜軌式燒鑄液壓搬送裝置還包括活動連杆3和曲柄5,活動連杆3活動安裝在立柱2上,立柱2上還設有驅動活動連杆3活動的液壓缸6,曲柄5 —端與安裝軸42固定連接，另一端與活動連杆3鉸接；
[0027]如圖3和圖4所示，動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置還包括動軌8和靜軌7，靜軌7固定在架體I上端，動軌8和靜軌7交替設置，動軌8通過支架活動安裝在架體I上，支架與芯軸41接觸，立柱2上還設有驅動支架活動的液壓缸6 ；
[0028]如圖5所示，動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置還包括拉杆9、連杆10、平衡杆11和砂型夾板12，動靜軌兩側設有相對應的平衡杆11，平衡杆11中部附近與架體I鉸接，平衡杆11一端與砂型夾板12固定連接，另一端與連杆10的一端鉸接，連杆10的另一端與拉杆9鉸接；拉杆9處於動靜軌道下方的左右中間位置並與靜軌7平行，架體I上設有驅動拉杆9活動的驅動機構。
[0029]偏心距e為10mm。
[0030]偏心軸4數量至少有兩個，具體數量根據輸送軌道長度而定，在軌道長度方向均勻分布。
[0031]活動連杆3、曲柄5和驅動活動連杆3的液壓杆共有兩組，分布在架體I的兩側。
[0032]動軌8由軌道鋼互相拼接並用內螺栓固定在軌道襯鋼81上，拼接處預留間隙。
[0033]一根動軌8和一根靜軌7交替設置。
[0034]驅動機構為液壓缸6，液壓缸6的活塞杆與拉杆9連接。
[0035]動靜軌道兩側相對設置的平衡杆11至少有兩組，具體數量根據輸送軌道長度而定，在軌道長度方向均勻分布。
[0036]工作時，液壓缸6伸縮運動，帶動偏心軸4來迴轉動，從而使芯軸41的最高點位置發生變化。芯軸41最高點處於中間位置時，動軌8上表面和靜軌7上表面平齊，液壓缸6驅動偏心軸4轉動時，芯軸41最高點慢慢升高，動軌8將砂型託起，並與靜軌7分離，在芯軸41運動到最高點時，液壓缸6開始推動動軌8向前運動，帶動砂型向前運動，芯軸41繼續轉動，從最高點慢慢下降，到最低點時，動軌8上表面低於靜軌7上表面,砂型與靜軌7接觸並與動軌8分離，此時液壓缸6拉動動軌8向後運動，完成動軌8的回位，一個工作循環完成，砂型被向前推動一段距離，液壓缸6繼續伸縮運動，以此循環往復，循序推動砂型向前運動。將液壓缸6的往復運動轉化為偏心軸4的轉動，最終轉化為動軌8的運動，並推動砂型不停地向前輸送。
[0037]利用液壓緩衝和偏心軸4不平衡運動原理,在輸送軌道下方設置液壓缸6和偏心軸4，液壓缸6通過活動連杆3與偏心軸4連接，當液壓缸6伸縮運動時，帶動偏心軸4作上下前後往復運動，再通過液壓缸6拉動輸送軌道作平緩往復運動，實現砂型連續不斷地從造型機傳送到澆鑄工位，有效減少傳統的行車起吊及機車輸送過程中因振動而造成的砂型散型損毀現象，提高產品合格率。
[0038]1.液壓緩衝動靜式砂型輸送軌道:利用液壓緩衝和偏心軸4不平衡運動原理，在輸送軌道下方設置液壓缸6和偏心軸4,液壓缸6通過活動連杆3與偏心軸4連接，當液壓缸6伸縮運動時，帶動偏心軸4作上下前後往復運動，再通過液壓缸6拉動輸送軌道作平緩往復運動，實現砂型連續不斷地從造型機傳送到澆鑄工位，有效減少傳統的行車起吊及機車輸送過程中因振動而造成的砂型散型損毀現象，提高產品合格率；
[0039]2.動靜式砂型輸送軌道的軌道鋼和軌道襯鋼81柔性連接方法:將軌道鋼和軌道襯鋼81採用內螺栓反向固定，拼接處預留一定量的彈性伸縮膨脹間隙，有效遏止軌道鋼受熱變形拱起，保證砂型與輸送軌道的平穩接觸，防止砂型局部碎裂或變形；
[0040]3.動靜式砂型輸送軌道砂型定位夾緊裝置:在軌道下方設置二個輔助液壓缸6，分別連接到軌道兩側的平衡杆11和軌道兩側上方的砂型夾板12，利用槓桿和偏心軸4工作原理，實現對砂型位置的柔性固定，保證砂型位置的穩定性和澆鑄時的準確性。
[0041]採用液壓緩衝動靜式砂型輸送軌道，實現砂型連續不斷地從造型機傳送到澆鑄工位，有效減少傳統的行車起吊及機車輸送過程中因振動而造成的砂型散型損毀現象，提高產品合格率；輸送軌道的軌道鋼和軌道襯鋼81採用柔性連接方式，有效遏止軌道鋼受熱變形，保證砂型與輸送軌道的平穩接觸，防止砂型局部碎裂或變形；輸送軌道兩側還設置了砂型定位夾緊裝置，對砂型位置進行柔性固定，保證砂型位置的穩定性和澆鑄時的準確性。該裝置通過上述主要結構，結合自動化電器控制，實現輸送軌道的自動提升、下壓、夾緊、推送的往復運動，從而完成砂型從造型到澆鑄過程的全自動輸送，完全取代傳統鑄造業的行車吊運或推車輸送模式，極大地提高了工作效率，節約人工成本，降低勞動強度，保證產品質量。
[0042]採用上述的結構後，液壓缸6伸縮運動，帶動偏心軸4來迴轉動，從而使動軌8上下往復運動，並通過液壓缸6驅動動軌8沿軌道方向前後運動，實現砂型的輸送。
[0043]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，包括架體(1)，所述架體(1)上設有立柱(2)，所述立柱(2)上設有可轉動的偏心軸(4)，所述偏心軸(4)包括芯軸(41)和安裝軸(42)，所述芯軸(41)和安裝軸(42)有一個偏心距e，所述安裝軸(42)通過軸承座安裝在立柱⑵上； 還包括活動連杆(3)和曲柄(5),所述活動連杆(3)活動安裝在立柱(2)上,所述立柱(2)上還設有驅動活動連杆(3)活動的液壓缸(6)，所述曲柄(5) —端與安裝軸(42)固定連接，另一端與活動連杆(3)鉸接； 還包括動軌(8)和靜軌(7)，所述靜軌(7)固定在架體(1)上端，動軌(8)和靜軌(7)交替設置，所述動軌(8)通過支架活動安裝在架體(1)上，支架與芯軸(41)接觸，立柱(2)上還設有驅動支架活動的液壓缸(6), 還包括拉杆(9)、連杆(10)、平衡杆(11)和砂型夾板(12)，動靜軌道兩側設有相對應的平衡杆(11)，所述平衡杆(11)中部附近與架體(1)鉸接，平衡杆(11) 一端與砂型夾板(12)固定連接，另一端與連杆(10)的一端鉸接，所述連杆(10)的另一端與拉杆(9)鉸接；所述拉杆(9)處於動靜軌道下方的左右中間位置並與靜軌(7)平行，所述架體(1)上設有驅動拉杆(9)活動的驅動機構。
2.如權利要求1所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，所述偏心距e為IOmm0
3.如權利要求1或2所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，所述偏心軸(4)數量至少有兩個，在軌道長度方向均勻分布。
4.如權利要求3所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，所述活動連杆(3)、曲柄(5)和驅動活動連杆(3)的液壓杆共有兩組，分布在架體(1)的兩側。
5.如權利要求4所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，所述動軌(8)由軌道鋼互相拼接並用內螺栓固定在軌道襯鋼(81)上，拼接處預留間隙。
6.如權利要求5所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，一根動軌(8)和一根靜軌(7)交替設置。
7.如權利要求6所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，所述驅動機構為液壓缸出)，所述液壓缸出)的活塞杆與拉杆(9)連接。
8.如權利要求7所述的動靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特徵在於，動靜軌道兩側相對設置的平衡杆(11)至少有兩組。
【文檔編號】B22D33/02GK203791609SQ201420182543
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月15日 優先權日:2014年4月15日
【發明者】張開會, 張火生, 汪永輝, 汪玉平, 魏琴琴 申請人:蕪湖市銀鴻液壓件有限公司