一種汽車電動車窗自動升窗的控制方法和控制系統的製作方法
2023-10-18 02:29:44 1
專利名稱：一種汽車電動車窗自動升窗的控制方法和控制系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車的車窗控制領域，特別涉及在汽車高速行駛過程中，汽車內部智能裝置自動控制電動車窗電升窗的方法和實現訪方法的系統。
背景技術：
在經濟社會高速發展的今天，車輛已經成為大多數人的代步工具，它不僅體現了一個國家發展和發達的程度，而且更是積極地促進了社會的發展。人們在享受汽車帶來便捷的同時，更多的考慮到車輛的舒適性和安全性。在車身組成的眾多零部件當中，車窗便是重要的組成之一，因而倍受有車一族的關注。目前，很多汽車採用電動車窗，通過控制車窗電機順時針轉動或者反時針轉動帶動車窗玻璃上升或者下降，實現關車窗或者開車窗，使用時，只要按動汽車車窗控制開關，就能實現車窗關車窗或者開車窗，使用非常方便，有的電動車窗在停車時，自動控制車窗關閉，這些都給駕駛員帶來很多便利。但是，當汽車點火後，需要關閉車窗時，總需要駕駛員或者乘員按動電動車窗按鈕，才能實現車窗玻璃上升完成車窗關閉。如果汽車在高速公路上高速行駛，而此時車窗是打開，將會有很大的氣流吹入汽車駕駛室，吹亂駕駛室內的東西，並且增大車身的阻力，因而需要將車窗關閉，而此時，由於車速很快，駕駛員無暇按動電動車窗按鈕，同時，即使可以按動按鈕，單手控制方向盤是非常危險的。
發明內容
為克服現有技術中的上述不足，本發明的目的是提供一種在汽車速度較快時，自動控制電動車窗關閉的控制方法和控制系統。本發明為了實現其發明目的而採用的技術方案是一種汽車電動車窗自動升窗的控制方法，包括以下步驟步驟I、對車速進行檢測，當車速達到設定車速時轉向步驟2 ；步驟2、檢測車窗狀態，當有車窗沒有關閉時，控制電動車窗自動升窗。進一步的，上述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法中在步驟2中，還包括以下步驟向駕駛員發出車速達到設定車速的警告信號。進一步的，上述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法中所述的警告信號為蜂鳴器蜂鳴。進一步的，上述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法中所述的設定車速時為 120千米每小時。本發明還提供一種汽車電動車窗自動升窗的控制系統，包括控制電路，所述的控制電路通過控制車窗電機的電源的通斷和流經電機的電流方向實現車窗玻璃上升、下降或者停止；所述的控制電路中包括有處理器和控制開關和繼電器；所述的控制開關產生控制電動車窗的控制信號輸出端與處理器相連，所述的繼電器設置在電動車窗的電機電源上， 繼電器的控制信號輸入端接處理器；還包括車速信號檢測電路、車窗狀態檢測電路，所述的車速信號檢測電路和車窗狀態檢測電路的輸出端分別接處理器，所述的處理器根據自身軟體處理結果產生控制繼電器的信號。進一步的，上述的一種汽車電動車窗自動升窗的控制系統中還包括蜂鳴器電路， 所述的蜂鳴器電路的控制信號輸入端接所述的處理器。本發明由於在汽車行駛過程中對車速進行檢測，當檢測到車速達到設定的值時， 自動將沒有關閉的車窗關閉，方法簡單可靠，使用方便，增加高速行車的安全性。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。
圖I是本發明流程圖。圖2是本發明系統框圖。。
具體實施例方式實施例1，本實施例是款多功能的車窗控制系統，通過採集一定的外部信號，然後經過處理器的處理，輸出窗戶上升的動作，用於達到智能控制車窗的目的。以下部分講從產品整體配置、輸入部分、輸出部分、控制邏輯部分等部分進行詳細闡述。I、產品整體配置如圖2所示，產品的整體配置分為四個部分，S卩信號採集部分、信號處理部分、信號輸出部分和保護電路部分。這四個部分通過協調工作，對信號進行綜合處理，然後輸出車窗自動上升的動作，以達到智能化和人性化的效果。2、輸入部分輸入部分採集外界信號，其中包括控制系統自己採集的反饋信號和駕乘人員給予的輸入信號，並通過一定的轉換電路，轉換成晶片能夠正確識別和處理的電壓或者電流形式。現把每一個輸入信號的作用詳細闡述如下速度信號速度信號由車速信號檢測電路檢測，用於反映車輛的速度狀況。車速信號是高速自動升窗功能判斷的信號之一。車窗狀態檢測信號該信號由車窗狀態檢測電路產生，實際就是電機狀態信號，此信號反饋車窗電機的位置，進而判斷車窗玻璃的位置，用以實現高速自動升窗是否執行和電機保護功能。這組信號共有四個，每個電機都有一個電機狀態信號，它米集於因車窗電機的運動而產生的電流波形。控制開關的信號，通過手動開關給處理器一個信號，不同的開關信號控制電動窗做完成不同的動作，如前左窗升、降，前右窗升、降等等。與傳統的車窗控制系統相比，本系統為了實現超速時能自動關閉車窗，在處理器的軟體方法上加以改進以外，還增加了車速信號檢測電路檢測和車窗狀態檢測電路。2、輸出部分輸出部分在處理器在接收到輸入部分的信號後通過運行本身的電腦程式發出的控制信號，該信號以後，是通過判斷輸入信號以及邏輯處理之後，輸出的高低電平，用以實現車身負載的控制。現把每一個輸出信號詳細闡述如下電機控制輸出信號它共包含4路輸出信號，利用4個繼電器控制車窗電機的電源。蜂鳴器輸出信號蜂鳴器輸出用聲音的方式來提醒駕乘人員注意。輸出部分只增加了蜂鳴器輸出信號電路，對於電機的控制方式沒有多大的變化， 除了在處理器軟體設計上判斷需要自動關閉車窗時產生一個關車窗命令，該命令與傳統處理器檢測到按鈕信號是關閉車窗命令時一樣，過程也基本相同，只增加了通過蜂鳴器提醒駕駛員這樣一個功能。4、實現功能和控制邏輯控制邏輯可以說明本高速自動升窗控制系統的功能。現根據其主要的功能控制單元把所有的功能詳細闡述如下高速自動升窗控制功能當檢測到車輛行駛的速度超過120KM/H時，車窗控制系統會自動地使蜂鳴器發出鳴叫聲用以提醒駕乘人員注意，鳴叫方式為鳴叫三聲，每聲響500ms，間隔時間為500ms。 三次鳴叫結束之後開始檢測四個窗戶的關、開狀態，然後執行窗戶自動上升動作，關閉所有未關閉的窗戶。流程圖如圖I所示。另外，如圖2所示，本實施例中還有對控制系統進行保護的保護電路，包括對輸出信號的電流保護，為系統的正常和安全工作提供保障，同時也對車身線束提供一定的保護作用。過流保護在車窗電機的控制電路上置有採樣電阻，採樣電阻實時檢測電流的大小，然後反饋給處理器，當電流超過設定的安全值時，處理器便切斷電機的控制電路。根據本控制系統對信號的檢測和輸出要求，併兼顧器件性能的因素，本實施例選擇MICROCHIP公司的PIC12F635晶片作為此控制系統的處理器主控晶片。本實施例產品具有如下特點本控制系統能夠規避在高速行駛時因車窗未關閉而引起的不便和不安全因素。本多功能控制系統具有保護功能，能夠在過壓和短路時提供保護，並且在車身電壓波動範圍為9V-16V時能夠正常使用。高速自動關窗的速度值可以自由設定，滿足不同愛好人的需求。根據對大量的駕乘人員調查表明，此控制系統功能設計良好，具有很大的市場潛力。
權利要求
1.一種汽車電動車窗自動升窗的控制方法，包括以下步驟步驟I、對車速進行檢測，當車速達到設定車速時轉向步驟2 ；步驟2、檢測車窗狀態，當有車窗沒有關閉時，控制電動車窗自動升窗。
2.根據權利要求I所述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法，其特徵在於在步驟2 中，還包括以下步驟向駕駛員發出車速達到設定車速的警告信號。
3.根據權利要求2所述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法，其特徵在於所述的警告信號為蜂鳴器蜂鳴。
4.根據權利要求I至3中任一所述的汽車電動車窗自動升窗的控制方法,其特徵在於 所述的設定車速時為120千米每小時。
5.一種汽車電動車窗自動升窗的控制系統，包括控制電路，所述的控制電路通過控制車窗電機的電源的通斷和流經電機的電流方向實現車窗玻璃上升、下降或者停止；所述的控制電路中包括有處理器和控制開關和繼電器；所述的控制開關產生控制電動車窗的控制信號輸出端與處理器相連，所述的繼電器設置在電動車窗的電機電源上，繼電器的控制信號輸入端接處理器；其特徵在於還包括車速信號檢測電路、車窗狀態檢測電路，所述的車速信號檢測電路和車窗狀態檢測電路的輸出端分別接處理器，所述的處理器根據自身軟體處理結果產生控制繼電器的信號。
6.根據權利要求5所述的一種汽車電動車窗自動升窗的控制系統,其特徵在於還包括蜂鳴器電路，所述的蜂鳴器電路的控制信號輸入端接所述的處理器。
7.根據權利要求5所述的一種汽車電動車窗自動升窗的控制系統,其特徵在於還包括過流保護電路，所述的過流保護電路與處理器相連。
全文摘要
本發明提供一種汽車電動車窗自動升窗的控制方法和控制系統，該方法對車速進行檢測，當車速達到設定車速時檢測車窗狀態，當有車窗沒有關閉時，執行控制電動車窗自動升窗的步驟。該系統中設置有車速信號檢測電路、車窗狀態檢測電路，所述的車速信號檢測電路和車窗狀態檢測電路的輸出端分別接處理器，所述的處理器根據自身軟體處理結果產生控制繼電器的信號。本發明由於在汽車行駛過程中對車速進行檢測，當檢測到車速達到設定的值時，自動將沒有關閉的車窗關閉，方法簡單可靠，使用方便，增加高速行車的安全性。
文檔編號E05F15/16GK102606025SQ201210033238
公開日2012年7月25日 申請日期2012年2月14日 優先權日2011年12月27日
發明者王正成, 王進丁 申請人:昌輝汽車電氣系統(安徽)有限公司