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一種便於車輪固定的車輪運輸車的製作方法

2023-10-17 21:20:49


本發明涉及車輪運輸機械領域,具體涉及一種便於車輪固定的車輪運輸車。



背景技術:

車輪是汽車的重要組成部件,在車輪生產過程中,車輪不僅規格眾多,而且由輪轂、輪胎和輻板等多種部件組成,因此車輪運輸車不僅需要可以方便的運輸不同規格的車輪,還需要可以方便的運輸車輪的各鍾組件,車輪運輸車在運輸物件的過程中需要可以方便物件取出,同樣需要保證物件運輸過程中的穩定性,但是目前並沒有有效滿足使用者使用需求的運輸車。



技術實現要素:

基於背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種便於車輪固定的車輪運輸車。

本發明提出的一種便於車輪固定的車輪運輸車,包括承重板、第一滾輪、第二滾輪、載物機構和夾持調節機構;

第一滾輪和第二滾輪均安裝在承重板下部;

載物機構包括定位板、移動板和多個載物裝置,定位板安裝在承重板上,移動板可移動安裝在承重板上,移動板移動方向為靠近和遠離定位板的方向,載物裝置由上至下依次設置,載物裝置包括多個第一轉軸、第二轉軸、第一連接板、第二連接板、第三轉軸、第四轉軸和載物板,第一轉軸和第二轉軸分別可轉動安裝在定位板和移動板上,第一連接板和第二連接板均傾斜設置,第一連接板和第二連接板傾斜方向相反,並分別連接第一轉軸和第二轉軸,第三轉軸和第四轉軸分別可轉動安裝在第一連接板和第二連接板上,載物板的兩端分別連接第三轉軸和第四轉軸,任意兩個相鄰兩個載物裝置的第一連接板傾斜方向相反;

夾持調節機構包括多個螺杆、多個轉動筒和傳動帶,螺杆的兩端分別可轉連接兩個載物機構的定位板,兩個載物機構的移動板上均設有多個內螺紋孔,移動板通過內螺紋孔與螺杆連接,轉動筒與螺杆一一對應,轉動筒安裝在螺杆上,傳動帶套裝在轉動筒上。

優選地,轉動筒上安裝有轉動盤。

優選地,轉動筒外圍設有彈性層。

優選地,螺杆設有兩個,兩個螺杆分別位於載物機構的上方和下方。

優選地,還包括抓握輔助機構,抓握輔助機構包括安裝架和抓握把,安裝架安裝在承重板上,抓握把安裝在安裝架上。

優選地,還包括定位輔助機構,定位輔助機構包括移動柱、第一復位件、多個定位盤、多個定位柱、多個第二復位件和多個牽引繩,移動柱可移動安裝在安裝架上,移動柱移動方向為靠近和遠離抓握把的方向,第一復位件連接安裝架與移動柱,定位盤與第一滾輪一一對應,定位盤安裝在第一滾輪上,定位柱與定位盤一一對應,定位柱可移動安裝在承重板上,定位柱移動可與定位盤相抵靠,第二復位件與定位柱一一對應,第二復位件連接承重板與定位柱,牽引繩與定位柱一一對應,牽引繩連接定位柱與移動柱。

優選地,定位柱上安裝有定位頭,定位盤上設有多個供定位頭卡入的定位口。

優選地,第一復位件與第二復位件均為螺旋彈簧。

本發明使用時可以將物件放置在載物板上,通過轉動筒轉動可以實現移動板移動,通過移動板移動可以改變兩個相鄰載物板之間的距離,通過相鄰載物板之間距離的調整,可以方便實現物件的裝卸和固定。本發明使用方便,物件裝卸方便,且易於固定。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種便於車輪固定的車輪運輸車;

圖2為圖1中a局部放大圖;

圖3為圖1中b局部放大圖;

具體實施方式

參照圖1、圖2和圖3所示,本發明提出的一種便於車輪固定的車輪運輸車,包括承重板1、第一滾輪2、第二滾輪3、載物機構和夾持調節機構;

第一滾輪2和第二滾輪3均安裝在承重板1下部;

載物機構包括定位板41、移動板42和多個載物裝置,定位板41安裝在承重板1上,移動板42可移動安裝在承重板1上,移動板42移動方向為靠近和遠離定位板41的方向,載物裝置由上至下依次設置,載物裝置包括多個第一轉軸431、第二轉軸432、第一連接板433、第二連接板434、第三轉軸435、第四轉軸436和載物板437,第一轉軸431和第二轉軸432分別可轉動安裝在定位板41和移動板42上,第一連接板433和第二連接板434均傾斜設置,第一連接板433和第二連接板434傾斜方向相反,並分別連接第一轉軸431和第二轉軸432,第三轉軸435和第四轉軸436分別可轉動安裝在第一連接板433和第二連接板434上,載物板437的兩端分別連接第三轉軸435和第四轉軸436,任意兩個相鄰兩個載物裝置的第一連接板433傾斜方向相反;

夾持調節機構包括多個螺杆51、多個轉動筒52和傳動帶53,螺杆51的兩端分別可轉連接兩個載物機構的定位板41,兩個載物機構的移動板42上均設有多個內螺紋孔,移動板通過內螺紋孔與螺杆51連接,轉動筒52與螺杆51一一對應,轉動筒52安裝在螺杆51上,傳動帶53套裝在轉動筒上。

本發明使用時可以將物件放置在載物板437上,通過轉動筒52轉動可以實現移動板42移動,通過移動板42移動可以改變兩個相鄰載物板437之間的距離,通過相鄰載物板437之間距離的調整,可以方便實現物件的裝卸和固定。

本實施方式中,轉動筒52上安裝有轉動盤521,轉動盤521便於使用者轉動轉動筒52,轉動筒外圍設有彈性層,通過彈性層有利於增加傳動帶53與轉動筒52抵靠的效果。

本實施方式中,螺杆51設有兩個,兩個螺杆51分別位於載物機構的上方和下方,有利於提高移動板42移動的穩定性。

本實施方式中,還包括抓握輔助機構,抓握輔助機構包括安裝架61和抓握把62,安裝架61安裝在承重板1上,抓握把62安裝在安裝架61上,通過抓握輔助機構有利於本發明穩定移動。

本實施方式中,還包括定位輔助機構,定位輔助機構包括移動柱71、第一復位件72、多個定位盤73、多個定位柱74、多個第二復位件75和多個牽引繩76,移動柱71可移動安裝在安裝架61上,移動柱71移動方向為靠近和遠離抓握把62的方向,第一復位件72連接安裝架61與移動柱71,定位盤73與第一滾輪2一一對應,定位盤73安裝在第一滾輪2上,定位柱74與定位盤73一一對應,定位柱74可移動安裝在承重板1上,定位柱74移動可與定位盤73相抵靠,第二復位件75與定位柱74一一對應,第二復位件75連接承重板1與定位柱74,牽引繩76與定位柱74一一對應,牽引繩76連接定位柱74與移動柱71,通過拉動移動柱71可以方便的實現定位柱74的移動,通過定位柱74移動可以方便的實現定位柱74與定位盤73抵靠或分離,通過定位柱74與定位盤73抵靠可以方便的實現本發明的定位。

本實施方式中,定位柱74上安裝有定位頭,定位盤73上設有多個供定位頭卡入的定位口,通過定位頭與定位口配合可以提高本發明定位的效果。

本實施方式中,第一復位件72與第二復位件75均為螺旋彈簧,螺旋彈簧不僅形變距離大且製造成本低。

以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。



技術特徵:

技術總結
本發明提出了一種便於車輪固定的車輪運輸車,包括承重板、第一滾輪、第二滾輪、載物機構和夾持調節機構;載物機構包括定位板、移動板和多個載物裝置,定位板安裝在承重板上,移動板可移動安裝在承重板上,移動板移動方向為靠近和遠離定位板的方向,載物裝置由上至下依次設置,載物裝置包括多個第一轉軸、第二轉軸、第一連接板、第二連接板、第三轉軸、第四轉軸和載物板;夾持調節機構包括多個螺杆、多個轉動筒和傳動帶,螺杆的兩端分別可轉連接兩個載物機構的定位板,兩個載物機構的移動板上均設有多個內螺紋孔。本發明使用方便,物件裝卸方便,且易於固定。

技術研發人員:陳海濤
受保護的技術使用者:安徽江淮車輪有限公司
技術研發日:2017.06.12
技術公布日:2017.09.29
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