增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用的製作方法

2023-10-10 18:40:49

增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用的製作方法
【專利摘要】本發明公開了增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用，採用聚烯烴或聚烯烴接枝馬來酸酐或聚烯烴丙烯酸酯的共聚物或聚烯烴丙烯酸的離子鹽類或它們的復配物作為增韌劑，採用N-丁基苯磺醯胺或N-乙基鄰對甲苯磺醯胺或者它們的復配物作為增塑劑，加入潤滑劑、抗氧劑，在雙螺杆擠出機中熔融擠出，得到增韌增塑尼龍612複合材料，其綜合性能完全可以滿足汽車剎車管的應用要求。
【專利說明】增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用
【技術領域】
[0001]本發明屬於高分子領域，具體涉及的是增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用。
【背景技術】
[0002]汽車剎車管是整個汽車系統中一個非常重要的部件，直接關係到汽車的行駛安全。SAEJ844-1998裡詳細介紹了剎車管的技術指標，要求有足夠的耐爆破壓力，優異的柔韌性，尺寸穩定性好，耐氯化鋅，耐甲醇，滿足長期_40°C到110°C的工作要求。
[0003]目前，汽車剎車管的材料主要是增塑的尼龍11和尼龍12材料，而尼龍11和尼龍12材料的聚合技術目前還是被全球幾大化工巨頭所壟斷，如阿科瑪，贏創，艾曼斯等。所以汽車剎車管材料目前基本上都是由這幾大化工巨頭提供。
[0004]尼龍612基體材料國內已經可以聚合，同尼龍11和尼龍12相比，尼龍612的熔點更高，因此工作溫度和耐熱性更好；同時尼龍612的自身尺寸穩定性和耐化學性良好，能夠滿足汽車剎車管的道路測試要求。但是尼龍612剛性偏大，柔韌性偏低，所以必須進行改性才能滿足實際應用要求。本發明採用對尼龍612同時進行增韌增塑的方法使其綜合性能接近尼龍12增塑材料。

【發明內容】

[0005]本發明的目的在於克服現有技術存在的以上問題，提供增韌增塑尼龍612複合材料及其製備方法和應用，改變其剛性和柔韌性。
[0006]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現:
增韌增塑尼龍612複合材料，其組成成分及重量比如下:
尼龍612 100 增韌劑 5-40 增塑劑 5-100 潤滑劑 0.1-10 抗氧劑 0.1_10。
[0007]進一步的，所述尼龍612材料的粘數在90-180之間；所述增韌劑為聚烯烴或聚烯烴接枝馬來酸酐或乙烯-丙烯酸酯-馬來酸酐三元共聚物或聚烯烴丙烯酸的離子鹽類或它們的復配物；所述增塑劑為N- 丁基苯磺醯胺或N-乙基鄰對甲苯磺醯胺或者它們的復配物；所述潤滑劑為硬脂酸鈣或乙撐雙硬脂醯胺或褐煤酸鈉或它們的複合物；所述抗氧劑為1010或1098或168或他們的復配物。
[0008]增韌增塑尼龍612複合材料的製備方法，包括以下步驟:
步驟I)將尼龍612、增韌劑、潤滑劑以及抗氧劑加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘，待料攪拌均勻後出料得到預混物；
步驟2)將步驟I得到的預混物加入到雙螺杆擠出機的主餵料鬥，增塑劑通過液體泵從側餵料口加入，擠出溫度在200°C _250°C之間，螺杆轉速在150轉/分鐘.增韌增塑尼龍612複合材料應用於汽車剎車管上。
[0009]本發明的有益效果是:
本發明為汽車剎車管材料提供了一個全新的解決方案，製備方便，考慮到尼龍612材料已經國產化，這樣完全可以讓汽車剎車管材料擺脫對進口尼龍11和尼龍12的依賴；同尼龍12材料相比，短期的耐溫性能得到進一步提高，而且成本較低。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合實施例，來詳細說明本發明。
[0011]增韌增塑尼龍612複合材料，其組成成分及重量比如下:
尼龍612 100
增韌劑 5-40 增塑劑 5-100 潤滑劑 0.1-10 抗氧劑 0.1_10。
[0012]進一步的，所述尼龍612材料的粘數在90-180之間；所述增韌劑為聚烯烴或聚烯烴接枝馬來酸酐或乙烯-丙烯酸酯-馬來酸酐三元共聚物或聚烯烴丙烯酸的離子鹽類或它們的復配物；所述增塑劑為N- 丁基苯磺醯胺或N-乙基鄰對甲苯磺醯胺或者它們的復配物；所述潤滑劑為硬脂酸鈣或乙撐雙硬脂醯胺或褐煤酸鈉或它們的複合物；所述抗氧劑為1010或1098或168或他們的復配物。
[0013]增韌增塑尼龍612複合材料的製備方法，包括以下步驟:
步驟I)將尼龍612、增韌劑、潤滑劑以及抗氧劑加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘，待料攪拌均勻後出料得到預混物；
步驟2)將步驟I得到的預混物加入到雙螺杆擠出機的主餵料鬥，增塑劑通過液體泵從側餵料口加入，擠出溫度在200°C _250°C之間，螺杆轉速在150轉/分鐘.增韌增塑尼龍612複合材料應用於汽車剎車管上。
[0014]實施例1
將 IOkg 尼龍 612，2kg POE, lkgPOE-MAH, 150g 硬脂酸鈣，50g 抗氧劑 1010 和 100g 抗氧劑168，加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘出料。將預混料加入到螺杆直徑36mm的雙螺杆擠出機的主餵料倉中。用液體泵在側餵料口加入3kg N-丁基苯磺醯胺，溫度控制在210°C -230°C，螺杆轉速控制在150轉/分鐘，拉條，冷卻，切粒。將粒子在烘箱中80°C，乾燥5小時後注塑標準ISO樣條測試各向性能，測試結果見表1。
[0015]實施例2
IOkg尼龍612，2kg POE, Ikg乙烯丙烯酸的鈉鹽，150g硬脂酸鈣，50g抗氧劑1010和100g抗氧劑168，加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘出料。將預混料加入到螺杆直徑36mm的雙螺杆擠出機的主餵料倉中。用液體泵在側餵料口加入3kg N- 丁基苯磺醯胺，，溫度控制在210°C -230°C，螺 杆轉速控制在150轉/分鐘，拉條，冷卻，切粒。將粒子在烘箱中80°C，乾燥5小時後注塑標準ISO樣條測試各向性能，測試結果見表1。
[0016]實施例3IOkg尼龍612，2kg POE, Ikg乙烯丙烯酸丁酯共聚物，150g硬脂酸鈣，50g抗氧劑1010和100g抗氧劑168，加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘出料。將預混料加入到螺杆直徑36mm的雙螺杆擠出機的主餵料倉中。用液體泵在側餵料口加入3kg N- 丁基苯磺醯胺，，溫度控制在210°C _230°C，螺杆轉速控制在150轉/分鐘，拉條，冷卻，切粒。將粒子在烘箱中80°C乾燥5小時後注塑標準ISO樣條測試各向性能，測試結果見表1。
[0017]表1:不同製備方法的測試性能同進口增塑尼龍12的性能對比
【權利要求】
1.增韌增塑尼龍612複合材料，其特徵在於，其組成成分及重量比如下: 尼龍612 100 增韌劑 5-40 增塑劑 5-100 潤滑劑 0.1-10 抗氧劑 0.1_10。
2.根據權利要求1所述的增韌增塑尼龍612複合材料，其特徵在於:所述尼龍612材料的粘數在90-180之間；所述增韌劑為聚烯烴或聚烯烴接枝馬來酸酐或乙烯-丙烯酸酯-馬來酸酐三元共聚物或聚烯烴丙烯酸的離子鹽類或它們的復配物；所述增塑劑為N- 丁基苯磺醯胺或N-乙基鄰對甲苯磺醯胺或者它們的復配物；所述潤滑劑為硬脂酸鈣或乙撐雙硬脂醯胺或褐煤酸鈉或它們的複合物；所述抗氧劑為1010或1098或168或他們的復配物。
3.增韌增塑尼龍612複合材料的製備方法，其特徵在於，包括以下步驟: 步驟I)將尼龍612、增韌劑、潤滑劑以及抗氧劑加入到攪拌機中以150轉/分鐘攪拌2分鐘，待料攪拌均勻後出料得到預混物； 步驟2)將步驟I得到的預混物加入到雙螺杆擠出機的主餵料鬥，增塑劑通過液體泵從側餵料口加入，擠出溫度在200°C _250°C之間，螺杆轉速在150轉/分鐘。
4.增韌增塑尼龍612 複合材料的應用，其特徵在於:增韌增塑尼龍612複合材料應用於汽車剎車管上。
【文檔編號】C08L77/06GK103602063SQ201310559552
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月12日 優先權日:2013年11月12日
【發明者】楊振樞, 翟紅波, 韋洪屹 申請人:蘇州博利邁新材料科技有限公司