新四季網

一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯的製作方法

2023-10-10 02:41:59

專利名稱:一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯,其包含3G通信模塊、壓力感應系統、電梯主控制單元、電子顯示器、電梯信息採集模塊組成的控制裝置,屬於電梯智能控制領域。該實用新型通過在普通顯示器上增加顯示「電梯剩餘有效載荷數」、在電梯外和轎廂內加裝壓力感應系統,避免出現「電梯停了沒人上」、「電梯滿載仍然停」、「電梯空載且無外呼也停」、「電梯困人不報警」等現象。使用壓力傳感器彌補了紅外探頭有探測盲區的缺點,節省了乘客時間,提高了電梯的運行效率及救援效率,減少電梯的機械磨損,降低了電梯的故障率。
【專利說明】 一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種包含壓力傳感器以及電子顯示器、電梯數據採集模塊組成的控制裝置的智能電梯,可實現自動呼梯與取消停梯功能,並在電梯故障困人時自動發出警報,屬於電梯智能控制領域。

【背景技術】
[0002]隨著高層建築越來越多,人們對電梯的智能化要求及安全要求越來越高。現有的乘客電梯在運行過程中,可能出現以下幾種情況:(I)乘客按下「上下鍵」後,中途因為某種原因離開;(2)乘客按下「上下鍵」後,電梯到達該層後開門發現電梯剩餘載重量低於一個正常人的重量並且轎廂內無乘客選擇該層停梯;(3)幾個朋友一起候梯,電梯到達後發現剩餘載重不夠幾個人同時進入轎廂,而大家又不願意拋下朋友分批搭乘電梯;(4)轎廂內已無人,但箱內仍有樓層按鍵被按下;(5)轎廂內有人,但電梯門在設定的時間內未開啟過,即發生電梯困人事故。前四種情況造成電梯的「空駛」「空停」,既浪費了能源,增加了電梯的機械磨損又浪費乘客的時間。第五種情況電梯困人時,常因為乘客驚慌,未及時發出報警求救信號,救援人員無法在第一時間救出乘客,給乘客造成巨大的心理壓力,社會影響惡劣。


【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題之一:現有的乘客電梯在運行過程中,可能出現以下幾種情況:(1)乘客按下「上下鍵」後,中途因為某種原因離開;(2)乘客按下「上下鍵」後,電梯到達該層後開門發現電梯剩餘載重量低於一個正常人的重量並且轎廂內無乘客選擇該層停梯;(3)幾個朋友一起候梯,電梯到達後發現剩餘載重不夠幾個人同時進入轎廂,而大家又不願意拋下朋友分批搭乘電梯;(4)轎廂內已無人,但箱內仍有樓層按鍵被按下。這幾種情況都造成電梯的「空駛」 「空停」,既浪費了能源,增加了電梯的機械磨損又浪費乘客的時間。
[0004]本實用新型是這樣實現的:設計一種具有自動取消停梯功能的電梯。在各樓層的電梯等候區域處安裝壓力感應系統,當乘客在電梯外按下「上下鍵」後,電梯外壓力傳感器單元工作,若壓力傳感器未探測到人,延遲2s,若2s後仍舊未探測到人,電梯外壓力傳感器處理單元向電梯主控制單元傳遞信號,控制單元取消「上下鍵」指令。若電梯外壓力傳感器始終探測到人,則電梯外壓力傳感器處理單元不向電梯主控制單元傳遞信號。
[0005]在普通電子顯示器上增加c剩餘有效載荷的顯示區,顯示電梯實時剩餘有效載荷數,供候梯乘客參考,確定是否繼續等待搭乘本班電梯。
[0006]安裝在轎廂底部的壓力感應系統,用來探測轎廂內是否有人,以及測量轎廂的剩餘載荷數,並將數據反饋到剩餘有效載荷顯示區,當剩餘載荷數小於設定值(一個正常成年人所施加的載荷數),且在經過的樓層無乘客下來時,轎廂內壓力傳感器處理單元將所感應的「滿載」信號實時傳遞給電梯主控制器,控制電梯取消請停指令,即該層的外呼信號無效,「上下鍵」不能被點亮,同時在電梯外電子顯示器上顯示「滿載」來告知乘客不在該層停止的原因;當經過的樓層有乘客下來時,解除滿載狀態,外呼有效。當測量到轎廂空載即轎廂內無乘客時,則由電梯主機取消所有樓層請求。
[0007]本發明要解決的問題之二:電梯出故障困人時,救援人員不能及時得到呼救信號而延誤救援時間,給乘客造成巨大的心理陰影。
[0008]本發明是這樣實現的:設計一種具有困人自動報警功能的電梯,數據採集系統從電梯控制櫃主板上讀取電梯開關門時間,當轎廂內放置的壓力傳感器感測到轎廂內有壓力,而電梯門在設定的時間(電梯運行全程所需要的時間再加上一定的裕量)內未開啟過,則認為電梯發生困人事故,通信模塊發出困人報警信號,同時,處理器通過3G網絡向遠程伺服器發出信號,通知管理員及時採取相應的急救措施,從而有效提高救援速度。
[0009]本發明的優點:
[0010]1、本實用新型在電梯外顯示區增加顯示「電梯剩餘載荷數」,方便乘客了解電梯實時載荷數,從而決定是否繼續等待電梯,避免出現電梯到了上不去,乘客空等的現象。
[0011]2、本實用新型通過在電梯門外等候區和轎廂內安裝壓力傳感系統,避免電梯「空駛」 「空停」,節約能源,減少電梯的機械磨損,降低電梯故障率,減少乘客候梯時間。
[0012]3、本實用新型從電梯主控制單元讀取電梯門開門時間,結合轎廂內壓力傳感器的信號,判斷是否發生困人事故,若電梯困人,系統自動報警,設計合理,可靠性高,避免人員長時間被困電梯裡。
[0013]4、採用3G無線通信,無需繁雜布線,實現方便,成本增加非常少,便於安裝維護。

【附圖說明】

[0014]圖1為本實用新型層站和轎廂內壓力感應系統的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型電路結構圖。
[0016]圖3為轎廂外電子顯不器不意圖。
[0017]圖4為報警系統結構框圖。
[0018]圖5為本實用新型方法的流程示意圖。

【具體實施方式】
[0019]請參照圖1至圖4所示,本實用新型為一種可實現自動取消停梯功能,並在電梯故障困人時自動發出警報的智能電梯。他包括:避免電梯「空駛」 「空停」裝置1、困人報警裝置2。
[0020]本實用新型中,所述的避免電梯「空駛」 「空停」裝置I包括複數個壓力傳感器11及踏板12、電子顯示器13、電梯主控制器3。在電梯轎廂內和各樓層電梯的等候區域設置壓力傳感器系統包含壓力傳感器11及踏板12,壓力傳感器系統選用AD-S321模塊,模塊輸出端通過RS485專用電纜接入電梯主控制器3。安裝在各樓層的電梯等候區域的壓力感應系統,用來探測候梯者是否仍然在等待,乘客按下「上下鍵」,電梯主控制器發出請停指令,電梯請停。在電梯到達該層之前,如果電梯外的壓力感應系統始終檢測到壓力信號,則不向電梯發出任何信號;若乘客突然離開,則電梯外等候區域的壓力傳感器將所感應到的無乘客信息通過壓力傳感器處理單元的處理電路傳遞電梯主控制器,並延遲2s,若仍無乘客存在,則再次向電梯主控制器發出無人信號,當電梯主控制器連續兩次接到無人候梯信號,電梯主控制器主動取消請停指令,電梯外的「上下鍵」熄滅。
[0021]在普通電子顯示器上增加c剩餘有效載荷的顯示區,顯示電梯實時剩餘有效載荷數,供候梯乘客參考,確定是否繼續等待搭乘本班電梯。
[0022]安裝在轎廂底部的壓力感應系統,用來探測轎廂內是否有人,以及測量轎廂的剩餘載荷數,將數據反饋到c剩餘有效載荷顯示區,當剩餘載荷數小於設定值(一個正常成年人所施加的載荷數),且在經過的樓層無乘客下來時,轎廂內壓力傳感器處理單元將所感應的「滿載」信號實時傳遞給電梯主控制器,控制電梯取消請停指令,即該層的外呼信號無效,「上下鍵」不能被點亮,同時在電梯外電子顯示器上顯示「滿載」來告知乘客不在該層停止的原因;當經過的樓層有乘客下來時,解除滿載狀態,外呼有效。當測量到轎廂空載即轎廂內無乘客時,則由電梯主機取消所有樓層請求。
[0023]電梯信息採集模塊與電梯主控制器連接,讀取電梯開門時間以及轎廂內壓力信號。電梯信息採集模塊的輸出與處理器的輸入連接,處理器選用AT89S52單片機,處理器中存儲有若轎廂內有壓力,且電梯門在預設的時間內未開啟過,則由通信模塊發出報警信號。通信模塊為3G模塊,3G模塊的輸入端接處理器的輸出端,3G模塊的輸出端接遠程伺服器。
【權利要求】
1.一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯,其特徵在於:他包括3G通信模塊、壓力感應系統、電梯主控制單元、電梯信息採集模塊、電子顯示器組成的控制裝置,其中, 壓力感應系統:包含壓力傳感器以及壓力傳感器處理單元,安裝在各樓層的電梯等候區域以及轎廂底部,與電梯主控制單元連接,安裝在各樓層的電梯等候區域的壓力感應系統用來探測候梯者是否仍然在等待;乘客按下「上下鍵」,電梯主控制單元發出請停指令,電梯請停,在電梯到達該層之前,如果電梯外的壓力感應系統始終檢測到壓力信號,則不向電梯發出任何信號;若乘客突然離開,則電梯外等候區域的壓力感應系統將所感應到的無乘客信息通過壓力傳感器處理單元的處理電路傳遞電梯主控單元,並延遲2秒,若仍無乘客存在,則再次向電梯主控單元發出無人信號,當電梯主控制單元連續兩次接到無人候梯信號,電梯主控單元主動取消請停指令,電梯外的「上下鍵」熄滅;安裝在轎廂底部的壓力感應系統用來探測轎廂內是否有人,以及測量轎廂的剩餘載荷數,並將測量數據反饋到剩餘有效載荷顯示區,當剩餘載荷數小於設定值,且在經過的樓層無乘客下來時,轎廂內壓力傳感器處理單元將所感應的「滿載」信號實時傳遞給電梯主控制單元,控制電梯取消請停指令,即該層的外呼信號無效,「上下鍵」不能被點亮,同時在電梯外電子顯示器上顯示「滿載」來告知乘客不在該層停止的原因,當經過的樓層有乘客下來時,解除滿載狀態,外呼有效;當測量到轎廂空載即轎廂內無乘客時,則電梯主控單元取消轎廂內所有樓層請求; 電梯信息採集模塊:與電梯主控制單元連接,讀取電梯開門時間以及轎廂內壓力信號,電梯信息採集模塊的輸出與處理器的輸入連接,處理器選用AT89S52單片機,若轎廂內有壓力,且電梯門在預設的時間內未開啟過,則由通信模塊發出報警信號。2.如權利要求1所述的一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯,其特徵在於:所述電子顯示器包含剩餘有效載荷的顯示區,顯示電梯實時剩餘有效載荷數,供候梯乘客參考,確定是否繼續等待搭乘本班電梯。3.如權利要求1所述的一種可自動取消停梯並在困人時自動報警的智能電梯,其特徵在於:所述的3G通信模塊的輸入端接處理器的輸出端,3G通信模塊的輸出端接遠程伺服器。
【文檔編號】B66B3-00GK204280940SQ201420321607
【發明者】羅貞, 陳源, 郭凱, 謝東明, 黃冀, 鞠成偉, 周立 [申請人]廣西壯族自治區特種設備監督檢驗院

同类文章

一種新型多功能組合攝影箱的製作方法

一種新型多功能組合攝影箱的製作方法【專利摘要】本實用新型公開了一種新型多功能組合攝影箱,包括敞開式箱體和前攝影蓋,在箱體頂部設有移動式光源盒,在箱體底部設有LED脫影板,LED脫影板放置在底板上;移動式光源盒包括上蓋,上蓋內設有光源,上蓋部設有磨沙透光片,磨沙透光片將光源封閉在上蓋內;所述LED脫影

壓縮模式圖樣重疊檢測方法與裝置與流程

本發明涉及通信領域,特別涉及一種壓縮模式圖樣重疊檢測方法與裝置。背景技術:在寬帶碼分多址(WCDMA,WidebandCodeDivisionMultipleAccess)系統頻分復用(FDD,FrequencyDivisionDuplex)模式下,為了進行異頻硬切換、FDD到時分復用(TDD,Ti

個性化檯曆的製作方法

專利名稱::個性化檯曆的製作方法技術領域::本實用新型涉及一種檯曆,尤其涉及一種既顯示月曆、又能插入照片的個性化檯曆,屬於生活文化藝術用品領域。背景技術::公知的立式檯曆每頁皆由月曆和畫面兩部分構成,這兩部分都是事先印刷好,固定而不能更換的。畫面或為風景,或為模特、明星。功能單一局限性較大。特別是畫

一種實現縮放的視頻解碼方法

專利名稱:一種實現縮放的視頻解碼方法技術領域:本發明涉及視頻信號處理領域,特別是一種實現縮放的視頻解碼方法。背景技術: Mpeg標準是由運動圖像專家組(Moving Picture Expert Group,MPEG)開發的用於視頻和音頻壓縮的一系列演進的標準。按照Mpeg標準,視頻圖像壓縮編碼後包

基於加熱模壓的纖維增強PBT複合材料成型工藝的製作方法

本發明涉及一種基於加熱模壓的纖維增強pbt複合材料成型工藝。背景技術:熱塑性複合材料與傳統熱固性複合材料相比其具有較好的韌性和抗衝擊性能,此外其還具有可回收利用等優點。熱塑性塑料在液態時流動能力差,使得其與纖維結合浸潤困難。環狀對苯二甲酸丁二醇酯(cbt)是一種環狀預聚物,該材料力學性能差不適合做纖

一種pe滾塑儲槽的製作方法

專利名稱:一種pe滾塑儲槽的製作方法技術領域:一種PE滾塑儲槽一、 技術領域 本實用新型涉及一種PE滾塑儲槽,主要用於化工、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電子、電力、環保、紡織、釀造、釀造、食品、給水、排水等行業儲存液體使用。二、 背景技術 目前,化工液體耐腐蝕貯運設備,普遍使用傳統的玻璃鋼容

釘的製作方法

專利名稱:釘的製作方法技術領域:本實用新型涉及一種釘,尤其涉及一種可提供方便拔除的鐵(鋼)釘。背景技術:考慮到廢木材回收後再加工利用作業的方便性與安全性,根據環保規定,廢木材的回收是必須將釘於廢木材上的鐵(鋼)釘拔除。如圖1、圖2所示,目前用以釘入木材的鐵(鋼)釘10主要是在一釘體11的一端形成一尖

直流氧噴裝置的製作方法

專利名稱:直流氧噴裝置的製作方法技術領域:本實用新型涉及ー種醫療器械,具體地說是ー種直流氧噴裝置。背景技術:臨床上的放療過程極易造成患者的局部皮膚損傷和炎症,被稱為「放射性皮炎」。目前對於放射性皮炎的主要治療措施是塗抹藥膏,而放射性皮炎患者多伴有局部疼痛,對於止痛,多是通過ロ服或靜脈注射進行止痛治療

新型熱網閥門操作手輪的製作方法

專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀