組合運輸皮帶扣的製作方法

2023-10-25 11:37:12 2

專利名稱：組合運輸皮帶扣的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於運輸皮帶的聯接扣件技術領域，主要涉及的是一種組合運輸皮帶扣。
皮帶扣是廣泛應用於運輸皮帶的聯接扣件。目前，煤礦採煤運輸及輪船碼頭散裝運輸用的皮帶扣一般都是單件結構，在具體安裝使用時，先把皮帶扣並列排在需聯接的皮帶兩端，然後用騎馬釘把皮帶扣和皮帶固定在一起。由於現有的皮帶扣都是單扣單釘，因而安裝數量較多，裝釘時間長，工作量大。且由於皮帶扣上的騎馬釘孔設計在同一直線上，因而在使用時騎馬釘會承受較大的負荷及拉力，騎馬釘及易鬆動，只要其中的一釘鬆動，其它的騎馬釘也會由此而相繼鬆動，嚴重影響了皮帶扣的使用壽命。
本實用新型的目的即由此產生，提出一種結構設計簡單、安裝維修方便快捷，固定牢固可靠的組合運輸皮帶扣。
為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的其是在現有單個皮帶扣的結構基礎上，把數個單件皮帶扣並列組合為整體結構，並在組合皮帶扣的兩面平面上對稱予留有幾組交錯排列的供騎馬釘穿入的騎馬釘孔。
本實用新型結構設計合理，由於其採用組合結構，並在組合皮帶扣的水平面上設有幾組可同時裝釘的騎馬釘孔，因而安裝使用方便，減輕了工作強度，大大節省了裝釘時間。且由於設置在皮帶扣上的幾組騎馬釘孔垂直方向不在一條直線上，從而改變了釘子的裝釘方向，如有一釘鬆動，其它的騎馬釘還可繼續受力，因而不會影響皮帶扣的使用壽命。經測試其與現有單個皮帶扣相比，使用壽命可提高5-6倍，安裝時間可節省三分之一倍。
本實用新型有如下附圖附


圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖2為本實用新型側視圖。
結合附圖，給出本實用新型的實施例如下如
圖1所示本實施例是在現有單個皮帶扣的結構基礎上，將三個單件皮帶扣並列組合為整體結構，從而構成組合皮帶扣1。在組合皮帶扣1的平面上對稱予留有六組交錯排列的供騎馬釘穿入的騎馬釘孔2。組合皮帶扣1採用45#鋼板滲碳淬火製得，其作用是提高皮帶扣的耐磨性。在具體安裝使用時，(如圖2所示)將組合皮帶扣1並排排列在需聯接的運輸皮帶3兩端，然後用專用裝釘機(已另案申請專利)把皮帶扣1並排固定在皮帶3的邊端。
權利要求1.一種組合運輸皮帶扣，包括皮帶扣及騎馬釘孔，其特徵在於所述的組合皮帶扣(1)是由數個單件皮帶扣並列組合為整體結構，並在組合皮帶扣(1)的兩面平面上對稱留有幾組交錯排列的供騎馬釘穿入的騎馬釘孔(2)。
2.根據權利要求1所述的組合運輸皮帶扣，其特徵在於所述的組合皮帶扣(1)為三個單扣組合為一體。
3.根據權利要求1或2所述的組合運輸皮帶扣，其特徵在於所述的設在組合皮帶扣(1)上的騎馬釘孔(2)為六組。
專利摘要本實用新型公開了一種組合皮帶扣。其是在現有單個皮帶扣的基礎上,把數個單件皮帶扣並列組合為整體結構,從而構成組合皮帶扣(1),並在組合皮帶扣(1)的兩面平面上預留有幾組交錯排列的供騎馬訂穿入的騎馬訂孔(2)。本實用新型結構設計簡單,由於其採用組合結構,因而節省了安裝時間,且由於騎馬訂孔(2)的設置部位不在一條直線上,從而避免了現有單個皮帶扣因一釘鬆動而帶動其它釘相繼鬆動的弊端,大大提高了皮帶扣的使用壽命。經測試:使用壽命可提高5—6倍,安裝時間可節省1/3倍。
文檔編號F16G3/00GK2307956SQ9625082
公開日1999年2月17日 申請日期1996年12月14日 優先權日1996年12月14日
發明者王泉煜, 王衛煜 申請人:洛陽市新產品試驗廠