汽車輪胎爆後平衡器的製作方法

2023-10-25 17:03:37 1

專利名稱：汽車輪胎爆後平衡器的製作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種汽車配件，即汽車輪胎爆後平衡器。
在已有技術中，汽車輪胎分普通胎，內有充氣內胎；又分高速胎，其內沒有充氣內胎，而稱真空胎，其缺點是當車高速行駛時，因種種原因導致爆胎時，則車體向爆胎側傾鈄而發生翻車事故，乘座存在不安全隱患。
本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種使輪胎安全使用的汽車輪胎爆後平衡器。
本實用新型的技術解決方案是汽車輪胎爆後平衡器是安裝於輪胎軸上的與輪胎配用的平衡圓盤。對於有充氣內胎的輪胎，則平衡圓盤安裝於輪胎外側，對於高速真空輪胎，則平衡圓盤安裝於真空輪胎內。平衡圓盤可採用整體圓盤，也可採用兩體對接式圓盤。平衡圓盤可與汽車上四個輪胎分別配置，也可只放在前面兩輪上或後面兩輪上。一但某一輪胎發生爆胎，則平衡圓盤代替輪胎接觸地面，減小車體傾鈄，避免翻車，達到輪胎使用安全的目的。
本實用新型的優點是在汽車輪胎內或外側加上一個直徑略小於輪胎內徑的鋼質平衡圓盤，一但高速行駛的汽車發生爆胎，則平衡圓盤代替了輪胎，減小車體傾鈄，使用安全，可有效避免翻車。
下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述


圖1是本實用新型安裝在真空胎內的結構簡圖。
參見
圖1，汽車輪胎爆後平衡器為一鋼質平衡圓盤1，安裝在真空胎2內，套接在車胎鋼圈3上。採用兩體對接式結構，目的是便於安裝。平衡圓盤外徑小於輪胎內徑，在行駛時平衡圓盤與輪胎不發生接觸，其間間隙根據不同型號的車輪合理設計確定。
權利要求1.一種汽車輪胎爆後平衡器，其特徵在於它是安裝於輪胎軸上與輪胎配用的平衡圓盤。
2.按照權利要求1所述的汽車輪胎爆後平衡器，其特徵在於平衡圓盤安裝於真空輪胎內。
3.按照權利要求1所述的汽車輪胎爆後平衡器，其特徵在於平衡圓盤安裝在輪胎外側。
4.按照權利要求1至3任一所述的汽車輪胎爆後平衡器，其特徵在於平衡圓盤為兩體對接式圓盤。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車配件,即汽車輪胎爆後平衡器。它是在輪胎內或外安裝一個平衡圓盤。高速行駛的汽車一但發生爆胎,則平衡圓盤代替輪胎,減小車體傾斜,可避免翻車事故發生。
文檔編號B60C17/04GK2442859SQ00210490
公開日2001年8月15日 申請日期2000年9月28日 優先權日2000年9月28日
發明者高惟中 申請人:高惟中