挖掘機座椅滑軌調節限位裝置的製作方法

2023-10-25 15:17:07 1

專利名稱：挖掘機座椅滑軌調節限位裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及挖掘機座椅滑軌調節限位裝置，更具體地說是涉及ー種用於調節挖掘機座椅滑軌行程大小的限位裝置。
技術背景 在挖掘機的座椅設計中，為了追求更大的座椅前後調節範圍以滿足駕駛人員的不同需要，通常選用ニ級雙滑軌機構，以佔用較小的安裝空間獲得較大的調節範圍。如圖Ia所示為初始狀態，一級滑軌11和ニ級滑軌12均未對座椅13的位置進行調整；圖Ib所示為一級滑軌11和ニ級滑軌12均處於最大行程的調節狀態下。但是，在實際的運用過程中，由於司機室後部空間的局限性，當兩級滑軌均以最大行程向後部滑動時，往往會出現座椅13與司機室的內飾14發生幹涉碰撞，易導致內飾14的損壞。
發明內容本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種挖掘機座椅滑軌調節限位裝置，用於對ニ級雙滑軌機構進行合理的限位，實現在滑軌行程範圍內的無級調節。本實用新型為解決技術問題採用如下技術方案本實用新型挖掘機座椅滑軌調節限位裝置的結構特點是在座椅底板上固定焊接ー螺紋固定塊；在座椅支架上固定設置限位塊；設置由絲杆和絲杆螺母構成的絲杆調節機構，所述絲杆的絲杆前端是以限位塊為限位止擋，可以在絲杆沿絲杆軸向進行位置調節的絲杆螺母是通過螺紋固定塊鎖定在絲杆的調節位置上。本實用新型挖掘機座椅滑軌調節限位裝置的結構特點也在於所述限位塊(4)採用具有緩衝作用的弾性體。與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在I、本實用新型是通過轉動絲杆來控制絲杆前端的伸出長度，以此增加或縮短螺紋固定塊在緩衝止位塊上的限位距離，從而限制滑軌的實際行程，可以實現在滑軌行程範圍內的無級調節。2、本實用新型結構簡單、功能可靠、易於實現。

圖Ia為本實用新型初始狀態示意圖；圖Ib為已有技術中座椅滑軌最大行程示意圖；圖2為本實用新型結構示意圖；圖中標號1絲杆；2絲杆螺母；3螺紋固定塊；4限位塊；5座椅底板；6座椅支架；11 一級滑軌；12 ニ級滑軌；13座椅；14內飾。
具體實施方式
參見圖2，本實施例中挖掘機座椅滑軌調節限位裝置的結構形式是在座椅底板5上固定焊接ー螺紋固定塊3 ;在座椅支架6上固定設置限位塊4 ;設置由絲杆I和絲杆螺母2構成的絲杆調節機構，絲杆I的絲杆前端是以限位塊4為限位止擋，可以在絲杆I沿絲杆軸向進行位置調節的絲杆螺母2是通過螺紋固定塊3鎖定在絲杆I的調節位置上。具體實施中，限位塊4採用具有緩衝作用的弾性體，可以採用橡膠材質，以起到緩衝作用，消除碰撞產生的噪音，同時也可避免絲杆I的絲杆前端變形或損壞。本實施例的結構設置中，絲杆I可以根據實際需要調節其絲杆前端的伸出長度，絲杆螺母2用來配合螺紋固定塊3共同鎖緊絲杆I ;ニ級滑軌12向後滑移時帶動座椅底板 5、座椅13及絲杆調節機構共同移動，伸出的絲杆前端會最先碰到限位塊4使滑移動作停止，確保座椅13不與內飾14有接觸。本實用新型適用於挖掘機座椅的ニ級滑軌機構。
權利要求1.挖掘機座椅滑軌調節限位裝置，其特徵是在座椅底板(5)上固定焊接一螺紋固定塊⑶；在座椅支架(6)上固定設置限位塊⑷；設置由絲杆(I)和絲杆螺母⑵構成的絲杆調節機構，所述絲杆(I)的絲杆前端是以限位塊(4)為限位止擋，可以在絲杆(I)沿絲杆軸向進行位置調節的絲杆螺母(2)是通過螺紋固定塊(3)鎖定在絲杆(I)的調節位置上。
2.根據權利要求I所述的挖掘機座椅滑軌調節限位裝置，其特徵是所述限位塊(4)採用具有緩衝作用的彈性體。
專利摘要本實用新型公開了一種挖掘機座椅滑軌調節限位裝置，其特徵是在座椅底板上固定焊接一螺紋固定塊；在座椅支架上固定設置限位塊；設置由絲杆和絲杆螺母構成的絲杆調節機構，絲杆的絲杆前端是以限位塊為限位止擋，可以在絲杆沿絲杆軸向進行位置調節的絲杆螺母是通過螺紋固定塊鎖定在絲杆的調節位置上。本實用新型用於對挖掘機座椅二級雙滑軌機構進行合理的限位，實現在滑軌行程範圍內的無級調節。
文檔編號B60N2/06GK202518122SQ201220198840
公開日2012年11月7日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者李德連, 王永江 申請人:熔盛機械有限公司