水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構的製作方法

2023-10-26 06:30:07

專利名稱：水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構。
背景技術：
水輪機分塊瓦軸承擋油筒安裝於主軸與主軸軸領之間，主要用於防止軸領下腔的透平油滲入主軸密封及頂蓋上。在水輪機正常工作過程中，軸領下腔的透平油在離心力的作用下通過主軸軸領上設置的斜油孔進入到主軸軸領與軸瓦之間形成油膜，起到潤滑、冷卻及支撐的作用。然而，此時的擋油筒上端即主軸軸領上部內側形成低壓區，軸領下腔的透平油受低壓作用會被吸入擋油筒頂部，透平油將越過擋油筒滲漏到主軸密封或頂蓋上去。現有技術中為了防止此情況發生，在主軸軸領處的圓周上間隔開設有補氣孔進行補氣，儘量減小此低壓區的壓力差，有效減少透平油越過擋油筒導致滲漏，但增加補氣孔的方式只能補充少量空氣，且為圓周上間隔設置，因此補氣不均勻，造成主軸軸領內側壓力不穩，通過補氣減小低壓區壓力差的效果不理想。故此，現有技術中的水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構存在著補氣不均勻，主軸軸領內側壓力不穩，無法有效通過設置補氣孔防止透平油滲入主軸密封及頂蓋上的問題。

實用新型內容為解決現有技術中的水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構存在的補氣不均勻，主軸軸領內側壓力不穩，無法有效通過設置補氣孔防止透平油滲入主軸密封及頂蓋上的問題。本實用新型提出一種水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構。本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構包括設置於主軸與主軸軸領之間的擋油筒，擋油筒外側靠近上端位置設置有穩壓環。
本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構的有益效果是使主軸軸領內側補氣較均勻，壓力穩定，有效解決了透平油滲漏的問題。

圖1為本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構示意圖；圖2圖1中A部結構放大示意圖。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構做進一步說明。
具體實施方式
圖1為本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構示意圖；圖2圖1中A部結構放大示意圖。圖中，I為擋油筒,2為主軸，3為主軸軸領，4為穩壓環，5為軸領下腔，6為補氣孔。由圖可知，本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構包括設置於主軸2與主軸軸領3之間的擋油筒1，擋油筒I外側靠近上端位置設置有穩壓環4。本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構通過設置穩壓環4在主軸軸領3內側形成空氣對流緩衝區域，從補氣孔6進入的氣體經穩壓環4緩衝後速度變緩，與周圍低壓氣體對流加劇，確保主軸軸領3內側氣壓差值變小，壓力更穩，主軸軸領3內側對軸領下腔5的透平油吸附能力變弱，透平油向上翻過擋油筒I的機會減少，從而本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構有效解決了軸領下腔5的透平油翻過擋油筒I造成滲漏的問題，同時減少了機組的油耗，對機組長期安全、穩定、聞效的運行提供了保障。最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實 用新型的權利要求範圍當中。
權利要求1.一種水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構，其特徵在於:該結構包括設置於主軸與主軸軸領之間的擋油筒，擋油筒外側靠近上端位置設 置有穩壓環。
專利摘要為解決現有技術中的水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構存在的補氣不均勻，主軸軸領內側壓力不穩，無法有效通過設置補氣孔防止透平油滲入主軸密封及頂蓋上的問題。本實用新型提出一種水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構。該結構包括設置於主軸與主軸軸領之間的擋油筒，擋油筒外側靠近上端位置設置有穩壓環。本實用新型水輪機分塊瓦軸承擋油筒結構的有益效果是使主軸軸領內側補氣較均勻，壓力穩定，有效解決了透平油滲漏的問題。
文檔編號F03B11/00GK203130335SQ20132008215
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月22日 優先權日2013年2月22日
發明者劉傑 申請人:重慶水輪機廠有限責任公司