一種可測量貨運汽車重量的傳感器的製造方法
2023-10-25 20:53:17 2
一種可測量貨運汽車重量的傳感器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車載重量自測量系統，包括微處理器和汽車蓄電池，所述微處理器的輸入端連接有A/D轉換器，所述微處理器的輸出端連接有顯示器、印表機，以及繼電器和語音播報的語音播放器，所述微處理器上接有存儲器，所述A/D轉換器的輸入端連接有安裝在汽車車輪中心車軸上且用於對所述汽車的行駛速度進行測量的速度傳感器和安裝在所述汽車的車廂底端且用於裝載貨物的重量進行測量的重量傳感器，所述繼電器上連接有用於驅動汽車上的裡程表指針轉動的裡程表電機，所述語音播放器的輸出端連接有擴音器。本發明結構簡單，實用性強，能夠實現對汽車的載貨過程進行監督，同時在超載或超速時對駕駛員進行提醒，具有廣闊的應用前景。
【專利說明】一種可測量貨運汽車重量的傳感器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種傳感器，具體涉及一種可測量貨運汽車重量的傳感器。
【背景技術】
[0002]近來，重型汽車超載造成的交通事故頻頻發生，同時也對路面造成了破壞。而目前汽車載重量的檢測往往要靠固定在檢測站附近的地磅來實現，既影響了交通問題，也給司機或工作人員帶來了不便。因此每年解決超載問題成了交通管理部門的大問題。如果司機能在駕駛室實時了解汽車的載重情況，將有效的從源頭上防止車輛超重的發生。現有的通過地磅檢測重量操作麻煩，不利於司機對自己車輛載重量的實時觀察。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於克服上述現有技術中的不足，提供一種可測量貨運汽車重量的傳感器，它能夠對汽車重量進行測量，為駕駛員提供方便，該發明結構簡單，實用性好，具有廣闊的應用前景。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是:一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:包括固定安裝在貨運汽車車橋上的殼體、設置在所述殼體內部的齒輪和與所述齒輪相嚙合的齒條，所述殼體的表面一上設置有用於對所述齒輪的位移進行測量的電位器，所述殼體的表面二的一側開設有孔，所述齒條一端位於所述殼體內部，所述齒條的另一端通過所述孔位於所述殼體的外部，所述殼體的內部設置有軸承座，位於所述齒輪中心位置的齒輪軸的一端安裝在所述軸承座上，所述齒輪軸的另一端與所述電位器的轉軸連接，所述齒條的兩側均開設有滑槽，所述孔上設置有可以在所述滑槽內滑動的滑塊，所述汽車車橋通過固定鋼管和與所述固定鋼管相配合的固定鋼板固定在鋼板彈簧上，所述鋼板彈簧的兩端固定在汽車的車架底梁上。
[0005]上述的一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:所述殼體為長方體結構。
[0006]上述的一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:所述固定鋼管為倒U型固定鋼管。
[0007]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0008]1、結構簡單，實用性好。
[0009]2、能夠對汽車重量進行測量，為駕駛員提供方便，具有廣闊的應用前景。
[0010]下面通過附圖和實施例，對本發明做進一步的詳細描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖
[0012]圖2為本發明的安裝示意圖。
[0013]圖3為沿圖1中的A-A線的剖視圖。
[0014]附圖標記說明:[0015]I一鋼板彈簧；2—固定鋼管；3—車橋；
[0016]4 一車架底梁；5—齒輪；6—電位器；
[0017]7一齒輪軸；8一固定鋼板；9一齒條；
[0018]10—滑槽；11一滑塊；12—殼體；
[0019]13—表面一 ；14—表面二 ；15—軸承座；
[0020]16—?L ；
【具體實施方式】
[0021]如圖1、圖2和圖3所示的一種可測量貨運汽車重量的傳感器，包括固定安裝在貨運汽車車橋3上的殼體12、設置在所述殼體12內部的齒輪5和與所述齒輪5相嚙合的齒條9，所述殼體12的表面一 13上設置有用於對所述齒輪5的位移進行測量的電位器6，所述殼體12的表面二 14的一側開設有孔16,所述齒條9 一端位於所述殼體12內部,所述齒條9的另一端通過所述孔16位於所述殼體12的外部，所述殼體12的內部設置有軸承座15，位於所述齒輪5中心位置的齒輪軸7的一端安裝在所述軸承座15上，所述齒輪軸7的另一端與所述電位器6的轉軸連接，所述齒條9的兩側均開設有滑槽10，所述孔16上設置有可以在所述滑槽10內滑動的滑塊11，所述汽車車橋3通過固定鋼管2和與所述固定鋼管2相配合的固定鋼板8固定在鋼板彈簧I上，所述鋼板彈簧I的兩端固定在汽車的車架底梁4上。
[0022]如圖1所示，所述殼體12為長方體結構。
[0023]如圖1所示，所述固定鋼管2為倒U型固定鋼管。
·[0024]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬於本發明技術方案的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:包括固定安裝在貨運汽車的車橋(3 )上的殼體(12 )、設置在所述殼體(12 )內部的齒輪(5 )和與所述齒輪(5 )相嚙合的齒條(9)，所述殼體(12)的表面一(13)上設置有用於對所述齒輪(5)的位移進行測量的電位器(6)，所述殼體(12)的表面二(14)的一側開設有孔(16)，所述齒條(9) 一端位於所述殼體(12)內部，所述齒條(9)的另一端通過所述孔(16)位於所述殼體(12)的外部，所述殼體(12)的內部設置有軸承座(15)，位於所述齒輪(5)中心位置的齒輪軸(7)的一端安裝在所述軸承座(15)上，所述齒輪軸(7)的另一端與所述電位器(6)的轉軸連接，所述齒條(9)的兩側均開設有滑槽(10)，所述孔(16)上設置有可以在所述滑槽(10)內滑動的滑塊(11)，所述汽車車橋(3)通過固定鋼管(2)和與所述固定鋼管(2)相配合的固定鋼板(8)固定在鋼板彈簧(I)上，所述鋼板彈簧(I)的兩端固定在汽車的車架底梁(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:所述殼體(12)為長方體結構。
3.根據權利要求1所述的一種可測量貨運汽車重量的傳感器，其特徵在於:所述固定鋼管(2)為倒U型固定鋼管。
【文檔編號】G01G19/02GK103852145SQ201210501730
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月29日 優先權日:2012年11月29日
【發明者】許婷 申請人:西安博昱新能源有限公司