複合型柴油乳化劑配方的製作方法
2023-10-25 14:51:47 2
專利名稱：複合型柴油乳化劑配方的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種化工產品，更具體的說，是涉及一種柴油摻水乳化過程中使用的複合型柴油乳化劑的配方。
背景技術：
柴油摻水乳化技術，是一項重要的節能技術。在柴油中加入一定比例的水和柴油乳化劑，即可製成乳化柴油。柴油乳化不僅能節省柴油，而且乳化柴油比柴油燃燒得更充分，因此能減輕燃油廢氣環境的汙染。
柴油乳化劑分為陰離子型，陽離子型和複合型三大類。在複合型柴油乳化劑中，一般都含有山梨糖醇油酸酯(司本一80)、聚氧乙烯山梨醇酐(吐溫一80)和一種水溶性高分子化合物如聚丙烯醯胺、聚乙二醇酯和聚氧乙烯醚等。為了調節乳化劑的PH值，還需要加入油酸和氫氧化鈉。
複合型柴油乳化劑的研究工作已經報導得很多，出現了不少配方，如《現代化工》1986年第5期(63-55頁)所述。這些配方一是節油率較低聲一般只有10-17％，二是主劑用量較大，司本一80和吐溫一20的合計加入量佔乳化柴油體積的2％，因而乳化柴油的成本高，經濟效益差；三是配製成的乳化柴油熱穩定性不好，一般只能在300C以下使用，穩定期在一個月以內。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術中存在的不足，提供一種複合型柴油乳化劑的配方，用它配製的乳化柴油，不但節油率高，而且成本低，熱穩定性好。
為達到上述目的，本發明的複合型柴油乳化劑配方中加入的水溶性高分子化合物為聚乙烯醇，這是本發明的特徵。配方中各組分的重量百分比在下述範圍內山梨糖醇油酸酯(司本一80) 1.91--2.25％聚氯乙烯山梨醇酐(吐溫一80) 0.19---0.25％油酸 1.15--1.45％氫氧化鈉 0.11--0.15％聚乙烯醇 0.55～0.75％水 95.15--96.00％採用本發明的複合型柴油乳化劑配方配製的乳化柴油，先後在手扶拖拉機和斯柯達706RT汽車上進行過多次試驗，結果證明1，節油率高；在C.C，195一B型手扶拖拉機和斯柯達706Rt愾車上測得的節油率為17.8～31％，在最大轉速下功率下降不超過2.0％2、乳化劑主劑司本一80和吐溫一80的合計加人量一般只佔乳化柴油體積的0.3--0.5％，因而乳化柴油成本低，經濟效益高3、由於本發明的配方中加入了水溶性高分子化合物聚乙烯醇，提高了配方的熱穩定性，按本發明的配方配製的乳化柴油使用溫度為40-60℃，穩定期為2---3個月；4，不會腐蝕使用設備。
具體事實方式下面結合實施例對本發明做近一步描述。
實施例1乳化劑配方司本-80 2.20％吐溫-80 0.22％油酸 1.40％氫氧化鈉. 0.15％聚乙烯醇 0.75％水 95.28％
權利要求
1.一種柴油摻水乳化過程中使用的複合型柴油乳化劑配方，含有山梨糖醇油酸酯(司本-80)、聚氧乙烯山梨醇酐(吐溫-80)，油酸、氫氧化鈉和一種水溶性高分子化合物，其特徵是，所加入的水溶性高分子化合物為聚乙烯醇；各組分的重量百分比在下述範圍內山梨糖醇油酸酯(司本-80) 1.91--2.25％聚氧乙烯山梨醇酐(吐溫-80) 0.19--0.25％油酸1.15--1.45％氫氧化鈉0.11---0.15％聚乙烯醇0.55～0.75％水 95.15～96.00％
全文摘要
本發明公開了一種複合型柴油乳化劑的配方。本發明的複合型柴油乳化劑配方中加入的水溶性高分子化合物為聚乙烯醇，配方中各組分的重量百分比在下述範圍內山梨糖醇油酸酯(司本－80)1.91－2.25％；聚氯乙烯山梨醇酐(吐溫－80)0.19－0.25％；油1.15－1.45％；氫氧化鈉0.11－0.15％；聚乙烯醇0.55－0.75％；水95.15－96％。用它配製的乳化柴油，不但節油率高，而且成本低，熱穩定性好。
文檔編號C10G31/00GK1613975SQ20031010693
公開日2005年5月11日 申請日期2003年11月6日 優先權日2003年11月6日
發明者王健 申請人:王健