一種氣缸蓋的裝夾工裝的製作方法

2023-10-26 16:17:42

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種氣缸蓋的裝夾工裝。

背景技術：

氣缸蓋的作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，並承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷，同時還由於與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封，氣缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此，氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度，傳統的對於氣缸蓋進行裝配大多數通過人工進行夾取和裝配，這種夾取方式比較繁瑣，使對氣缸蓋的裝配效率較低，同時增加裝配工人的工作負擔，容易因裝配工人因為疲勞而發生裝配事故，為此，我們提出一種氣缸蓋的裝夾工裝。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種氣缸蓋的裝夾工裝，以解決上述背景技術中提出的傳統的對於氣缸蓋進行裝配大多數通過人工進行夾取和裝配，這種夾取方式比較繁瑣，使對氣缸蓋的裝配效率較低，同時增加裝配工人的工作負擔，容易因裝配工人因為疲勞而發生裝配事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣缸蓋的裝夾工裝，包括支撐座，所述支撐座的外壁豎向設置有兩組滑軌，所述滑軌的外壁卡接有滑塊，兩組所述滑塊之間橫向插接有絲槓，所述絲槓的外壁套接有夾持板，所述絲槓的右端設置有驅動機構，且驅動機構的左端連接在右側滑塊的右側壁，所述驅動機構包括保護罩，所述保護罩的內腔底部設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸的外壁套接有驅動圓錐齒輪，所述驅動圓錐齒輪的左側設置有從動圓錐齒輪，所述從動圓錐齒輪套接在絲槓的外壁，左側所述滑軌的外壁均勻開設有定位孔，右側所述滑塊的外壁通過緊固螺釘固定連接有固定裝置，所述支撐座的頂部左右兩側和底部左右兩側均設置有連接杆，四組所述連接杆的外端均設置有吊裝環。

優選的，所述滑軌的左右兩側均開設有滑槽，所述滑槽內腔的底部和頂部均均勻設置有滾珠。

優選的，所述絲槓的外壁左右兩側均設置有軸承，且兩組軸承均設置在兩組滑塊之間。

優選的，所述固定裝置包括固定板，所述固定板的內腔豎向開設有固定孔，所述固定板的底部右側設置有插杆。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過驅動電機驅動絲槓的轉動，使夾持板能夠通過螺紋的作用下進行氣缸蓋的加緊，保證對氣缸蓋的夾持緊固，防止氣缸蓋發生脫落，造成工裝事故，同時通過吊裝環的設置，方便對氣缸蓋進行吊裝，減少裝配工人的工作負擔，通過滑軌、滑塊和固定裝置的相互配合，使夾取的氣缸蓋的大小能夠進行調整，有利於對多種氣缸蓋進行夾取裝配。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型驅動機構結構示意圖；

圖3為本實用新型滑軌結構示意圖；

圖4為本實用新型固定裝置結構示意圖。

圖中：1支撐座、2滑軌、21滑槽、22滾珠、3滑塊、4絲槓、5夾持板、6驅動機構、61保護罩、62驅動電機、63驅動圓錐齒輪、64從動圓錐齒輪、7定位孔、8固定裝置、81固定板、82固定孔、83插杆、9連接杆、10吊裝環。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種氣缸蓋的裝夾工裝，包括支撐座1，支撐座1的外壁豎向設置有兩組滑軌2，滑軌2的外壁卡接有滑塊3，兩組滑塊3之間橫向插接有絲槓4，絲槓4的外壁套接有夾持板5，絲槓4的右端設置有驅動機構6，且驅動機構6的左端連接在右側滑塊3的右側壁，驅動機構6包括保護罩61，保護罩61的內腔底部設置有驅動電機62，驅動電機62的輸出軸的外壁套接有驅動圓錐齒輪63，驅動圓錐齒輪63的左側設置有從動圓錐齒輪64，從動圓錐齒輪64套接在絲槓4的外壁，左側滑軌2的外壁均勻開設有定位孔7，右側滑塊8的外壁通過緊固螺釘固定連接有固定裝置8，支撐座1的頂部左右兩側和底部左右兩側均設置有連接杆9，四組連接杆9的外端均設置有吊裝環10。

其中，滑軌2的左右兩側均開設有滑槽21，滑槽21內腔的底部和頂部均均勻設置有滾珠22，減少滑塊3在滑槽21內腔的摩擦，延長滑塊3的使用壽命，絲槓4的外壁左右兩側均設置有軸承，且兩組軸承均設置在兩組滑塊3之間，減少絲槓4的轉動磨損，延長絲槓4的使用壽命，固定裝置8包括固定板81，固定板81的內腔豎向開設有固定孔82，固定板81的底部右側設置有插杆83，方便對固定裝置8進行固定，保證滑塊3在滑軌2的位置保持穩定。

工作原理：本實用新型通過調整滑塊3在滑軌2上的位置，使不同大小的氣缸蓋能夠放置在支撐座1上，通過固定裝置8中的插杆83和定位孔7的相互配合，使滑塊3固定在滑軌2上的位置保持不動，通過驅動機構6中的驅動電機62的轉動帶動驅動圓錐齒輪63的轉動，通過驅動圓錐齒輪63的轉動帶動從動圓錐齒輪64的轉動，通過從動圓錐齒輪64的轉動帶動絲槓4的轉動，通過絲槓4的轉動在螺紋的作用下帶動夾持板5將氣缸蓋進行夾緊，再通過吊裝環10和連接杆9的相互配合，方便對氣缸蓋進行弔取和裝配。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。