設有分開的滾動面部件的直線滾動軸承的製作方法

2023-10-05 03:25:29 3

專利名稱：設有分開的滾動面部件的直線滾動軸承的製作方法
技術領域：
本發明涉及根據權利要求1的前序部分的導向滑架，涉及具有這種導 向滑架的直線滾動軸承及其製造方法。
背景技術：
由DE20 2004 002 258U1公知了一種直線滾動軸承，其中，導向滑架 通過兩排滾子可縱向運動地支撐在延伸在縱向上的導軌上。導向滑架U形 地包圍導軌，其中在每個U臂上設有一個滾子排。用於滾子的滾動面設置 在一個分開的滾動面部件上，該滾動面部件通過粘接劑層與直線滾動軸承 的承載體相連接。滾動面部件具有一個凸起，滾動面部件用該凸起精確配 合地壓配合在承載體的相應槽中。作為粘接劑建議使用Loctite 290及 Loctite4062，艮卩Cyanacrylat-粘接劑。
根據DE 20 2004 002 258 Ul藉助壓接與粘接的組合可達到特別薄且均 勻的粘接劑層。其結果是提高了導向部的剛度。在此情況下尤其利用滾 動面部件及承載體通過壓接直接形成接觸，這對剛度將起到提高的作用。
由DE 40 41 269 Al公知了另一直線滾動軸承。在根據圖11的實施形 式中總共設有四個無限循環的滾子排。用於滾子的滾動面構造在四個分開 的基本上相同的滾動面部件上。滾動面部件松地置入在導向滑架的承載體 中，其中，滾動面部件的背面構造成圓弧形，由此滾動面部件可對準滾子。 應當指出，這種導向滑架僅具有比滾子的滾動面直接地設置在承載體上的 導向滑架小得多的剛度。剛度的損失主要由鋼襯的厚度來確定。鋼襯應盡 可能地薄，由此使直線滾動軸承具有高的導向剛度。在此情況下鋼襯的厚 度僅有下限的限制，因為它必需保證線性地作用在滾動面部件上的滾子 支承力儘可能均勻地分配在滾動面部件的整個背面上。
上述實施形式具有其缺點，即滾動面部件必需與導向滑架的承載體分 開地完成加工。這樣地得到的滾動面部件的厚度公差對直線滾動軸承的導
4向精確度起副作用。此外由滾動面部件與承載體之間的接觸面的形狀偏差 可導致滾動面不是精確的平面。這又導致滾子的力傳遞不再發生在整個 寬度上，而僅是點狀的，由此顯著地降低了直線滾動軸承的使用壽命。
本發明由獨立權利要求來定義。據此提出，滾動面部件的背向滾動面 的背面上的粘接劑層基本上平面地構成，其中，滾動面部件被接收在承載 體的在橫截面上看為L形的槽中。對於L形槽應理解為一種槽，該槽具有
兩個側面，這些側面基本上L形地彼此定位，使得這些側面可在兩個彼此
垂直的方向上支撐滾動面部件。因此滾動面部件從橫截面來看靜定地支承
在承載體上。平的粘接劑層意味著L形槽所屬的第一側面(側壁)及滾 動面部件的背面構造成平的面，這將導致在粘接過程期間滾動面部件相 對承載體可自由移動。在這方面應明確地指出，滾動面部件完全可相對L 形槽中的第二側面以一定間隔被設置，而對本發明的功能無不良的影響。
第一 L側面具有傳遞負載的功能，而第二 L側面主要用作過剩粘接劑的收 集面。該第二 L側面通過與過剩粘接劑的配合作用也有助於滾動面部件橫
向於縱向的定位。
藉助該提出的構型一方面將達到可使用相對薄的滾動面部件，因為 通過基本上平的滾動面及基本上平的粘接劑層可得到基本上板狀的滾動面 部件。因此該直線滾動軸承具有高的剛度。在此情況下粘接劑層優選相對 滾動面平行地設置。
滾動面部件可通過粘接在已安裝狀態中同時被加工，尤其被磨削，以 便實現滾動面高的形狀精確度。在此情況下滾動面部件優選由被硬化處理 的滾動軸承鋼製成。作為滾動面部件的原材料尤其可考慮冷軋的異型棒材， 異型棒材僅需在長度上被切割及被硬化處理，以便得到立即可粘接的毛坯。 但也可考慮由板材剪切出毛坯。
對於粘接連接的抗疲勞強度起決定作用的是在其製造時無不必要的 應力被施加到粘接劑層中，這通過L形槽中的靜定的接觸來達到。具有滾 子形狀的滾動體的直線滾動軸承通常被加預加載，由此直線滾動軸承在負 載下也可無間隙地工作。為此設有多排滾子，其中滾子在預載荷下被安裝 在導軌與導向滑架之間。為了設定預載荷，滾子直徑被選擇得稍大於用於 滾子無間隙安裝所需的直徑。通過這種預應力使高的壓應力被施加到粘接劑層中，該壓應力通過在工作中作用在直線滾動軸承上的外力被進一步增 強。單是壓力負荷對粘接劑層是無害的，因為滾動面部件相對承載體的移 動被排除及由此排除了粘接劑層由於純壓力負荷的損壞。關鍵的是當出現 會引起滾動面部件相對承載體的移動的附加應力、尤其是剪應力時的應力 狀態，因為這導致粘接劑層的破裂。
由此要求滾動面部件不能超靜定地橫向於滾子的負載方向地被安裝到 承載體中，因為由此在安裝時在粘接劑層中就已形成應力。根據本發明，
這通過滾動面部件被接收在L形槽中來實現。
與此相比，通過根據DE 20 2004 002 258 Ul的壓配合連接產生的應力 對粘接的耐久性起到不利的影響，尤其是當如本例中那樣由於非常薄的滾 動面部件僅可使用很小承載能力的壓配合連接。這種壓配合連接主要在粘 接劑層中產生應力以及對負載傳遞幾乎無貢獻。如通過DE40 41269A1所 提出的彎曲的粘接層也要避免，因為彎曲的粘接層通過滾子的壓力就誘發 粘接層中的剪應力。此外滾動面部件可能的傾斜對粘接連接的耐久性起到 不利影響，因為當導軌上的及導向滑架上的滾動面不是精確地平行的-例 如由於製造的不精確度或高的外部負載-時，正是該傾斜會導致粘接劑層 的破裂。
在從屬權利要求中給出了有利的進一步構型及改進。 粘接劑層可使滾動面部件的背基本上完全與承載體分隔開。因此粘接 劑層可被利用來補償承載體上及滾動面部件上的不平度，由此承載體上及 滾動面部件在最後的最終加工、尤其磨削加工前，不需要過度的精加工。 同時通過整面的粘接劑層達到了在滾動面部件的整個背面上的均勻的力傳 遞。排除了可引起粘接劑層裂縫的點狀負荷峰值。
滾動面部件可在側向上與L形槽的一個側面粘接。因為滾動面部件僅 在其側面的一個上通過粘接劑層支撐在承載體中的L形槽上，從一開始就 排除了粘接劑層的過大應力。滾動面部件與L形槽之間的側面的間隙用於 接收過多地塗敷在滾動面部件的背上的粘接劑。該粘接劑應流到此確定的 間隙中，其中該間隙優選這樣定尺寸，使得過剩的粘接劑不填滿該間隙。 所提出的用於粘接劑的溢流空間的構型使得在承載體上僅需去除極少的材 料，材料的去除將會減小承載體的剛度。應當指出，正是在該區域中在承載體中出現高的材料應力，因此所提出的構型可特別有效地提高剛度。由 於側面的粘接連節而不可避免的支撐作用出現在背面，因為根據本發明正 是要避免負荷在橫向上作用於滾動面部件上。
粘接劑可以是環氧樹脂。環氧樹脂具有在固化時幾乎不收縮的特性， 因此在固化時在粘接劑層中不形成固有應力，該固有應力與由滾動體力引 起的壓應力相結合可導致粘接劑層的破裂。此外基於環氧樹脂的粘接劑具 有抵抗在直線滾動軸承周圍出現的夜體如潤滑油及冷卻潤滑液的高耐抗 性，從而這些液體對粘接的耐久性不會有不利影響。環氧樹脂粘接劑可選 擇地設有或不設有填充材料。無填充材料的粘接劑在形成粘接連接時可簡 單地被操作及還得到很薄的粘接劑層，因此該粘接劑層對導向滑架的總剛 度具有很小的影響。相比之下，設有填充材料的粘接劑可傳遞高的壓力， 因為一部分壓力可直接通過承載能力更好的填充材料由滾動面部件傳遞給 承載體。在此情況下尤其可考慮球形材料顆粒的形式的填充材料。
滾動面部件在設有滾動面的前面上可基本上平面地構成。以此方式將 避免了滾動面部件在側面支撐滾子，而該側面支撐會使橫向力被導入粘接 劑層中。滾子的側面導向一方面可直接由承載體承擔，因為由此還附加地 提高了承載體的剛度。對此的原因是，相應的導向幾何結構位於承載體的 這樣一個區域中，在該區域中出現特別高的應力。可設置一個或幾個分開 的、在側面引導滾子的導向件，尤其是塑料件，其中也可考慮兩種導向方 式的組合。當在這些導向件上設置可圍繞滾子的保持凸起，使得當導向滑 架不在導軌上時，滾子不會由導向滑架中掉出時，由塑料製作的分開的導 向件是特別有利的。這些保持凸起可用澆注方法在成本上特別有利地製造。 此外通過分開的導向件避免了設有被粘接的滾動面部件的承載體上的側 凹，使得用於滾子的導向輪廓可連同滾動面一起被加工，尤其是被磨削。 滾動面部件的平的前面優選平行於滾動面部件的平的背面，由此可尤其簡 單地製造滾動面部件。
在承載體上可設置屋頂形狀的凸起，在該凸起的兩個半屋頂上各設有 一個各用於一個分開的滾子排的滾動面部件，其中這兩個滾動面部件與屋 頂形狀的凸起的頂部齊平地終止或超過該頂部伸出。具有滾子形狀的滾動 體的直線滾動軸承通常具有多個滾子排，它們相互壓緊，以便在負載下也保證在導向滑架與導軌之間的無間隙的導向配合。通過所提出的承載體幾 何結構，滾動面部件可特別簡單地與承載體粘接。這裡可以使兩個滾動面
部件定位地被保持在一個裝配輔助裝置的v形槽中，其中，粘接劑被塗敷
在承載體上和/或滾動面部件上以及藉助裝配輔助裝置將滾動面部件壓到 承載體的屋頂形狀的凸起上。只要滾動面部件如優選地構造成具有兩個平
行的表面，則裝配輔助裝置的V形槽基本上平行於承載體上的屋頂形狀的
凸起地被構造，使得得到具有恆定厚度的粘接劑層。滾動面部件例如可借 助真空抽吸或磁力被保持在裝配輔助裝置中。為了滾動面部件的定位，在
V形槽的底部設有定位輪廓，該定位輪廓靠在滾動面部件的相應的側面上。
為此必需使兩個滾動面部件與屋頂形狀的凸起的頂部齊平地終止或超過該 頂部伸出，由此當將滾動面部件壓入承載體中時裝配輔助裝置不碰到屋頂 形狀的凸起的頂部，當碰到該頂部時會阻礙均勻的薄的粘接劑層的形成。
因為滾動面部件的滾動面通過裝配輔助裝置的v形槽可非常精確地被
置於所期望的位置中，對於滾動面部件的隨後的精加工、例如磨削加工僅 需預留很小的加工餘量。因此該精加工可特別快及成本上有利地實現。 可根據上述的實施形式設置彼此相對的兩對滾子排，以得到具有四個
滾子排的直線滾動軸承。承載體優選構造成u形，使得承載體可圍繞導軌。
為了安裝四個滾動面部件優選使用僅一個裝配輔助裝置，使得所有四個滾
動面彼此精確地定位。在此情況下，對承載體上兩個v形凸起的每個都配
設了裝配輔助裝置的一個可運動的夾具，其中這些夾具可彼此相對運動， 以便進行用於粘接滾動面部件的壓入運動。
在承載體的至少一個縱向端面上可設有一個分開的用於滾子的換向組 件，由此使這些滾子可無終端地環繞，其中，在換向組件上設有至少一個 延伸在縱向上的導向延續部，該導向延續部在屋頂形狀的凸起的頂部的區 域中靠在相應的滾動面部件上，使得換向組件相對承載體被定位。滾動面 部件的相應的側面可用成本上有利的方式特別精確地被製造，其方式是這 些側面與相應的滾動面一起同時被精加工、尤其是被磨削。因此換向組件 通過滾動面部件相對承載體特別精確地被定位，這對於滾子的無幹擾的運 轉是重要的。
一個導向滑架的所有滾動面部件可基本上構造成相同的，由此滾動面部件可成本上有利地被製造。藉助承載體的上述實施形式這可毫無困難地 實現。
滾動面部件的至少一個端側的滾子駛入區域可以可彎曲變形地構成， 其中在該滾子駛入區域中在滾動面部件與承載體之間設有自由空間或設有 具有比粘接劑層顯著地高的彈性的充填層。藉助這種實施形式可改善滾子
到傳遞負載的區域中的、由EP 1 443 229 A2公知的駛入。通過可彎曲變形 的滾子駛入區域，滾子可緩慢地由無負荷狀態過渡到滿負荷狀態。藉助所 提出的實施形式可取消滾動面部件與承載體之間的已公知的分開的槽。與 此相應地，滾動面部件的可能的彎曲路徑通過粘接劑層的厚度來確定。為 了實現足夠的粘接層厚度，在該實施形式中優選使用一種設有填充材料的 粘接劑。
在彎曲彈性的區域中使用充填層是優選的，以便在滾動面部件與承載 體之間不存在間隙，間隙會在粘接後的磨削加工時被磨削屑汙染。磨削屑 要很困難地被從窄的間隙中清除，其中，仍餘留的磨削屑會妨礙滾動面部 件的彎曲運動。
滾動面部件在滾子駛入區域中可構造得比滾子駛入區域以外的區域 薄，由此可使用無填充材料的粘接劑。無填充材料的粘接劑通常可更簡單 及成本上更有利地被使用。但可達到的粘接劑層厚度通常不足以實現對於 上述的駛入效果所需的彎曲路徑。滾動面部件的削薄優選在其硬化處理前 非切削地、例如通過壓制在成本上有利地被製造。應當指出，在該實施形 式中在彎曲彈性的駛入區域中也不能有粘接劑，因為該粘接劑將妨礙滾動 面部件的彎曲運動。
充填層可固定地附著在滾動面部件上，而該充填層松地支撐在承載體 上。因此可以將充填層施加到單獨的滾動面部件上。這例如可藉助掩模來 實現，該掩模被置於滾動面部件上及在該掩模的自由空間中施加填充材料。 被這樣施加在滾動面部件上的充填層接著可毫無問題地被檢驗該充填層 是否真正覆蓋了滾動面部件的所需區域。如果充填層既附著在滾動面部件 上也附著在承載體上，則這是不可以的，因為充填層對於視覺檢査不可被 看到。在該實施形式中在先施加的充填層確定了滾動面部件的這樣的區域， 粘接劑不應到達該區域，因為充填層將阻止粘接劑流到那裡。
9滾動面部件可突出超過承載體的至少一個、優選兩個縱向端面。以此 方式可延長彎曲彈性的滾子駛入區域，而無需延長昂貴的鋼的承載體。這 是足夠的，當成本上有利地由塑料製作的換向組件中具有用於突出的滾動 面部件的足夠空間時。在這方面應當指出，這樣地確定彈性彎曲的滾子駛 入區域的所需長度，使得必須保證滾子在直線滾動軸承的任何工作狀態中 當滾子駛入支承區域中時必需基本上無負荷地與滾動面部件的滾動面形成 接觸。
滾動面部件的厚度可為滾子直徑的35%至50%,優選在40%與45%之 間。該滾動面部件的厚度是保證線性地導入滾動面部件的滾子壓力基本上 均勻地被傳遞到滾動面部件的背面上的最小厚度。這裡應注意，滾動面部 件的背面上負載分布的一定程度的不均勻性是不可避免的。但必需保證， 負載峰值不導致承載體、粘接劑層或滾動面部件的塑性變形，因為否則會 使導向滑架的預載荷降低。


以下藉助附圖來詳細地描述本發明。附圖表示
圖l:根據本發明的直線滾動軸承的一個立體圖2:根據圖1的直線滾動軸承的一個橫截面；
圖2a:圖2的在滾動面部件的區域中的放大的局部視圖3:向著承載體一側的、根據圖1的直線滾動軸承的端蓋的立體圖4: 一個被粘接的滾動面部件的概要的縱截面圖；及
圖5:粘接過程的一個概要的視圖。
具體實施例方式
圖1中總地用IO指示根據本發明的直線滾動軸承。該直線滾動軸承基 本上根據DE 10 2007 056 862構成，該文獻在此被引用並作為本申請的內 容。直線滾動軸承10包括延伸在縱向13上的由被硬化處理的鋼製成的導 軌12，在該導軌上可縱向運動地支撐著導向滑架11。導向滑架11由一個 未被硬化處理的鋼製作的承載體30組成，在該承載體的兩個縱向端面31 上各固定著一個用於在導向滑架11中無限循環的滾子的換向組件70。圖2表示直線滾動軸承10的一個橫截面。在本實施例中導向滑架11 U 形地圍繞著導軌12，其中，也可考慮U形導軌結合塊狀導向滑架的組合。 在承載體30與導軌12之間設有四個支承排的滾子14，這些滾子的壓力線 16以公知的方式O形地定位，以便得到直線滾動軸承10在所有方向上都 均勻的承載能力。不僅在導軌12上而且在導向滑架11上設有滾動面15; 51，在這些滾動面上滾子14可傳遞負載地滾動。每個支承的滾子排通過上 述的換向組件與一個所屬的返回通道38相連接，從而滾子可無終端地環繞。 在本導向滑架11中換向組件中的這些彎曲的換向通道彼此交叉。因此也稱 為交叉換向。
圖2a表示圖2的一個放大的局部，在該圖中可更清楚地看到具有用於 滾子14的滾動面51的滾動面部件50。由硬化處理的鋼製作的滾動面部件 50具有基本上矩形的橫截面，滾動面部件50具有一前面53、 一位於相反 側的背面52及兩個側面57; 58，滾動面51設在該前面上，其中該橫截面 形狀在滾動面部件的整個長度上基本上是恆定不變的。滾動面部件50可選 擇地由未硬化處理的板材料裁剪而成或由未硬化處理的冷軋的異型棒材剪 切而成，這些滾動面部件接著再被硬化處理。在與承載體30中的L形槽 40粘接後滾動面部件50上的滾動面51與承載體30的與這些滾動面鄰接的 輪廓一起被磨削。滾動面部件50在背面52及第一側面57上與承載體30 粘接。環氧樹脂形式的粘接劑僅被塗敷在滾動面部件50的背面52和/或第 一L側面41上，其中在所述面上塗敷多個分開的粘接劑點，由此當將滾動 面部件50壓緊在承載體30上時可使空氣儘可能完全地由粘接間隙中排出。 在將滾動面部件50壓緊在承載體30上時側向粘接間隙43被過剩的粘接劑 填充。粘接劑量及粘接間隙寬度被這樣地設計，使得保證側向粘接間隙43 不被粘接劑填滿，由此無粘接劑達到接著要被磨削的面的區域中。該粘接 劑可對磨削過程產生負面影響。在承載體30中，在L形槽40的第一側面 及第二側面41; 42之間的角中設有沉割部39，以便保證滾動面部件50在 該部位上不會點狀地貼靠在承載體30上，否則會阻礙通過粘接劑層的均勻 的負載傳遞。
每兩個L形的槽40 —起構成了承載體30上一個屋頂形狀的凸起32， 其中兩個第一 L側面41構成兩個半屋頂。屋頂形狀的凸起32的頂部SA-即兩個半屋頂33在其上彼此相遇的輪廓-相對滾動面部件50稍微地向後偏 移。相應地在相鄰的滾動面部件50的兩個第二側面58被共同磨削時頂部 34不一起被加工，從而不用擔心磨削盤在該區域中的斷裂。
滾動面部件50的具有滾動面51的前側面53完全平地構成，由此滾子 14在橫向35上不支撐在滾動面部件50上。取而代之地，滾子14通過分開 的導向件72在側面被導向。 一方面設有延伸在縱向上的導向延續部74，該 導向延續部與換向組件的端蓋(見圖3)構成一體。導向延續部74以小的 預載荷支撐在兩個相鄰的滾動面部件50的被精確加工的第二側面58上， 而向著承載體30設有間隙46。導向延續部74的兩個接觸面76 (見圖3) 構造成完全平的，使得滾動面部件50的第二側面58確定了用於滾子14的 側嚮導向面的位置。
在滾子14的與導向延續部74相反的一側上滾子14的側嚮導向通過分 開的密封框75 (見圖3)來實現，該密封框直接地靠在承載體30上。不僅 在密封框75上而且在導向延續部74上設有保持凸起73，這些保持凸起在 滾子14的角半徑17的區域中圍繞著這些滾子，由此當滾子未位於導軌上 時滾子不會由導向滑架11中掉出。為了增強保持作用，密封框75靠在面 44上，該面相對滾子14的端面18稍微傾斜地設置。當滾子14從所屬的滾 動面51上抬起時，這些滾子將通過保持凸起73帶動密封框75。由於傾斜 的面44使密封框75向著滾子14運動，由此使滾子14與導向件72之間的 側嚮導向間隙消除，從而滾子14被夾緊在導向件74; 75之間。通過這種 夾持作用明顯地改善了滾子的保持。在密封框75上，與保持凸起相鄰地設 有密封唇77，該密封唇靠在所述導軌上，以實現直線滾動軸承的縱向密封。
在本實施例中在承載體30上設有用於滾子14的支撐面37。之所以設 置支撐面37主要為了使向著返回通道38具有足夠的承載的材料寬度。由 此可顯著地改善直線滾動軸承的剛度。應當指出，密封框75及支撐面37 彼此協調，使得滾子的平的端面18在通常情況下僅靠在密封框75上，而 向著支撐面37存在一個小的間隙。僅當滾子14被滾動壓力壓到支撐面37 上時，由於密封框75的彈性該小的間隙才被消除。由此避免了由於滾子14 與承載體30之間的金屬摩擦所產生的不必要噪音。
圖3表示帶有已插入的密封框75的端蓋71，該密封框製作成分開的部件。端蓋71構成換向組件的中心部件，在該中心部件中設有彎曲的換向通 道78。換向組件70的詳細結構可由DE 10 2007 056 862得知，這裡再次明 確地引證該文獻。兩個導向延續部74被一體地設在由塑料澆注的端蓋71 上，其中這些導向延續部在縱向上延伸在承載體的半個長度上，從而兩個 端蓋71的導向延續部74 —起在承載體的整個長度上不中斷地在側向上引 導這些滾子。密封框75通過端側的保持橋接部79與兩個端蓋固定。在圖3 中為清楚起見省略了右邊的密封框及位於前面的端蓋。
圖4表示一個與承載體30粘接的滾動面部件50的概要縱截面。在承 載體30的兩個縱向端面31上，即在滾子駛入區域54中滾動面部件50構 造成可彎曲變形的。 一方面在滾動面部件50的下面設有充填層56，該充填 層具有比粘接劑層55明顯小的剛度。充填層56例如由橡膠材料如聚氨基 甲酸酯組成。滾動面部件50還具有兩個突起超過承載體30的縱向端面31 的區段59，這些區段延伸到換向組件中。因此滾動面部件50在滾子駛入區 域54中僅以很小的剛度被支撐，由此薄的滾動面部件50的該區段由於駛 入的滾子而向下彎曲。根據EP 1 443 229 A2，彎曲彈性的區域60的長度構 造得大於滾子直徑，由此總是至少一個滾子使該區域彎曲。為了給彎曲路 徑提供足夠的自由空間，滾動面部件50在彎曲彈性的區域60中構造得比 其餘的區域薄些。滾動面部件50的這種削薄例如可這樣來製造，即在一個 從相應的異型棒材上剪下滾動面部件50的工序中在滾動面部件50上進行 塑性的成形。
粘接劑層55涉及層厚度61約為20,至8(Him的環氧樹脂層。由於層 厚度小，粘接劑層55僅顯示出非常小的彈性柔度，從而通過粘接對直線滾 動軸承的剛性幾乎無任何影響。為了實現這樣小的粘接劑層厚度61，必需 使用一種未配有填充材料的粘接劑。應當指出，在粘接過程以前將充填層 56施加到各個滾動面部件50上，使得該充填層僅附著在該滾動面部件上。 在實際的粘接過程中該充填層阻止過剩的粘接劑達到設有充填層56的區域 中。而粘接劑則流到上述的側面的粘接間隙中。此外可以考慮，在滾動面 部件50的側向邊緣上也設置(未示出的)充填層，由此使滾動面部件50 不在整個寬度上與承載體30粘接。以此方式可在滾動面51構造成精確的 平面及不象通常那樣具有弱的對數分布的彎曲的表面輪廓時，避免滾動面
13上過量的邊緣應力。
圖5表示藉助裝配輔助裝置卯使滾動面部件50與承載體30粘接的過 程。將滾動面部件50置入裝配輔助裝置90的V形槽93中，使得滾動面 51在隨後的磨削加工前就被精確地定位。通過靠在滾動面部件50的第二側 面58上的定位輪廓91，使該滾動面部件精確平行於縱向地定位。該滾動面 部件藉助真空抽吸或磁力被保持在這種位置中。接著將粘接劑點狀地既施 加在滾動面部件50的背面52上也施加在承載體30的兩個第一 L側面41 上。然後藉助裝配輔助裝置90將滾動面部件50在壓力方向92上被壓到承 載體30上。裝配輔助裝置卯的V形槽93，承載體30上的兩個第二L側 面42的位置以及滾動面部件50的橫截面尺寸彼此這樣地協調，使得滾動 面部件以相對第二 L側面42很小的距離被壓入承載體30中。由此可保證 滾動面部件50不會由於第二 L側面42而相對裝配輔助裝置90移動。同時 得到了一個側面的粘接間隙，該粘接間隙可確定地接收過剩的粘接劑。
參考標號列表
10直線滾動軸承 11導向滑架 12導軌 13縱向方向 14滾子
15導軌的滾動面 16壓力線 H滾子的龜半徑 18滾子的端面 30承載體
31承ft體的縱向端面 32屋頂形狀的凸起 33半屋頂
34屋頂形狀的凸起的頂部 35橫向方向
37承載體上用於滾子導向的 支撐面
38返回通道
39沉槽
ML形的槽
41第一L側面
42第二 L頂!J面
"側S整S間隙
44支肆^封框的傾斜面
46間隙
50滾動面部件
51滾動面
面面
面面
起
持
面
接唇
的封
第第域
的的區
:區 律鬆度
部部入層部部區性厚件
面面戴層面面聲層組律延框延框一
動動子接填動置塵向蓋向向向封暨.
滾滾滾禁滾遷犬ss罩導導密導密
上續
麼
靡向
輪方槽
位力形
定壓^
234567890101234567890123
555555556677777777779999
1權利要求
1.用於一直線滾動軸承(10)的導向滑架(11)，其可通過至少一排滾子(14)可縱向運動地被支撐在一在縱向(13)上延伸的導軌(12)上，其中，對每個滾子排配製了一個具有一用於這些滾子(14)的滾動面(51)的、分開的滾動面部件(50)，其中，該滾動面部件(50)通過一粘接劑層(55)與一承載體(30)相連接，其特徵在於所述粘接劑層(55)基本上平地被構造在所述滾動面部件(50)的背著所述滾動面(51)的背面(52)上，其中，該滾動面部件(50)被接收在所述承載體(30)的一在橫截面中看為L形的槽(40)中。
2. 根據權利要求1的導向滑架，其特徵在於所述粘接劑層(55)使所 述滾動面部件(50)的背面(52)基本上完全與所述承載體(30)分隔開。
3. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於所述滾動面部 件在一側與所述L形槽(40)的一側面(42)粘接。
4. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於所述粘接劑是 環氧樹脂。
5. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於所述滾動面部 件在具有所述滾動面(51)的前面(53)上基本上平地構成，其中，該前 面(53)優選平行於所述滾動面部件(50)的背面(52)。
6. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於所述承載體 (30)可在一平行於所述滾動面(51)並且垂直於所述縱向方向(13)地定向的橫向方向(35)上支撐這些滾子(14)。
7. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於在所述承載體 (30)上設有一屋頂形狀的凸起(32)，在該凸起的兩個半屋頂(33)上各設有一個各用於一個分開的滾子排的滾動面部件(50)，其中，這兩個滾動 面部件(50)與所述屋頂形狀的凸起(32)的頂部(34)齊平地終止或突 出超過該頂部。
8. 根據權利要求7的導向滑架，其特徵在於這些滾子排可無終端地環 繞，其中，在所述承載體(30)的至少一個縱向端面(31)上設有一分開 的、用於這些滾子(14)的換向組件(70)，其中，在該換向組件(70)上設有至少一個在縱向(13)上延伸的導向延續部(74)，該導向延續部在所 述屋頂形狀的凸起(32)的頂部(34)的區域中靠置在對應的滾動面部件 (50)上，使得該換向組件(70)相對於所述承載體(30)被定位。
9. 根據以上權利要求中任一項的導向滑架，其特徵在於所述滾動面部 件(50)的至少一個端側的滾子駛入區域(54)被構造成可彎曲變形的， 其中，在該滾子駛入區域(54)中在所述滾動面部件(50)與所述承載體(30)之間或者設有一自由空間或者設有一具有比所述粘接劑層(55)顯 著地高的彈性的充填層(56)。
10. 根據權利要求9的導向滑架，其特徵在於所述充填層(56)固定 地附著在所述滾動面部件(50)上，其中，該充填層松地靠置在所述承載 體(30)上。
11 .根據權利要求9或10的導向滑架，其特徵在於:所述滾動面部件(50) 突出超過所述承載體(30)的至少一個、優選兩個縱向端面(31)。
12. 直線滾動軸承(10)，具有一在一縱向方向(13)上延伸的導軌(12), 一根據以上權利要求中任一項的導向滑架(11)通過至少一排滾子(14) 可縱向運動地支撐在該導軌上。
13. 根據權利要求12的直線滾動軸承，其特徵在於設有至少兩個滾子 排，其中，這些滾子(14)在預載荷下被裝入所述導軌(12)與所述導向 滑架(11)之間。
14. 用於製造根據權利要求7至11之一的導向滑架的方法，其特徵在於-將兩個滾動面部件(50)定位地保持在一裝配輔助裝置(90)的一V形槽(91)中，其中，將粘接劑施加在所述承載體(30)和/或所述滾動面部件 (50)上，藉助該裝配輔助裝置(90)將這些滾動面部件(50)壓在所述 承載體(30)的屋頂形狀的凸起(34)上。
15. 根據權利要求14的方法，其特徵在於接著磨削這些滾動面部件 (50)的滾動面(51)，其中，優選在同一工序中磨削這些滾動面部件(50)的一側面(58)。
全文摘要
本發明涉及用於一直線滾動軸承的導向滑架，其可通過至少一排滾子可縱向運動地被支撐在一在縱向上延伸的導軌(12)上，其中，對每個滾子排設有一個具有一用於這些滾子(14)的滾動面(51)的、分開的滾動面部件(50)，其中，該滾動面部件(50)通過一粘接劑層與一承載體(30)相連接，本發明提出，所述粘接劑層基本上平地被構造在所述滾動面部件(50)的背著所述滾動面(51)的背面(52)上，其中，該滾動面部件(50)被接收在所述承載體(30)的一在橫截面中看為L形的槽(40)中。
文檔編號F16C29/04GK101561012SQ20091013274
公開日2009年10月21日 申請日期2009年4月16日 優先權日2008年4月16日
發明者A·舒匹斯, C·普福伊費爾, H·羅斯託伊舍, H-H·科爾邁爾, M·克萊因, R·屈恩萊因, R·施勒雷特, R·格羅伊爾, S·弗倫茨尼克 申請人:羅伯特·博世有限公司