液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置的製作方法
2023-10-05 05:26:24 3
專利名稱：液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是一種液壓提升千斤頂狀態檢測裝置用傳感器。
二背景技術：
本申請人於2001年申請的千斤頂行程位置檢測傳感器(專利號ZL01221015.3)是採用微動開關固定於圓筒上，圓筒固定在上夾持頂上，隨著上夾持頂的上移，圓筒在固定的滑行套中上移，使微動開關觸動滑行套，微動開關產生信號，從而判斷千斤頂的活塞位置；它是一種結構簡單、安裝調整方便的千斤頂行程位置檢測傳感器；但也存在以下不足之處1、由於液壓提升都是室外作業，採用接觸式的微動開關很容易受雨霧、灰塵的影響而失靈；2、正常提升過程中，受負荷和鋼絞線的自扭轉的影響，上夾持頂隨時會無規律的轉動，裝有微動開關的圓筒也跟著轉動，而滑行套是固定於主頂油缸上、是靜止的，這樣有可能發生圓筒在滑行套內被卡死，不能順利滑行，無法觸動微動開關致使檢測失靈從而導致自動提升無法進行的情形；3、每個微動開關的接線單獨與控制中心相連，現場線纜零亂，既不美觀，又很容易被現場的鋼件軋斷；4、上下夾持器緊錨是通過接近開關進行檢測，而接近開關的精度是5mm，因此很難準確確定上下夾持器是否真的夾緊，檢測精度不高。
三、實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是本申請人原申請的提升千斤頂狀態檢測傳感器(專利號ZL01221015.3)新型專利申請中所存在的1、接觸式的微動開關很容易受雨霧、灰塵的影響而失靈或控制精度不高的問題；2、正常提升過程中，受負荷和鋼絞線的自扭轉的影響，上夾持頂無規律的轉動，裝有微動開關的圓筒也跟著轉動而發生無法觸動微動開關，從而可能出現的檢測失靈等方面的問題；提供一種能準確地檢測到提升千斤頂的主頂活塞伸縮位置和上下夾持器夾緊狀態，安裝、調整方便，而又不受其它因素影響、控制精度高的液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置。
本實用新型解決其技術問題的技術方案是採用上下夾持頂電子壓力傳感器和上下夾持器位移傳感器聯合檢測上、下夾持器緊錨情況，主頂活塞位置傳感器採用不受負荷和鋼絞線的自扭轉影響的非接觸式傳感器；並共同組成一個整體的檢測傳感器裝置。
其具體結構是一種液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置，由上、下夾持器位移傳感器，上、下夾持頂電子壓力傳感器，主頂活塞位置傳感器總成組成，上、下夾持器位移傳感器及主頂活塞狀態傳感器總成分別安裝在上夾持器及主頂上，上、下夾持頂電子壓力傳感器分別安裝在上、下夾持頂進油口的油嘴上，所述的主頂活塞位置傳感器總成由多個非接觸式傳感器——接近開關、感應板組成，各非接觸式傳感器利用自身螺紋固定於槽形板上，槽形板與底板焊接後用螺栓固定於主頂油缸上，圓環狀的感應板安裝在主頂活塞上，各傳感器的線纜集成在位於槽形板的插座上。
由於採用上述結構，本實用新型之液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置的有益效果是能不受其它因素影響、準確地檢測到提升千斤頂的主頂活塞伸縮位置和上下夾持器夾緊狀態，系統的安全性好、控制精度高且安裝調整方便。
1、安裝在上下夾持頂進油口的油嘴上的上下夾持頂電子壓力傳感器檢測到上下夾持頂油壓值，反映了上下夾持器錨具預緊力的大小，分別安裝在上夾持器及主頂上的上、下夾持器位移傳感器作為上下夾持器錨具緊錨情況的輔助檢測，防止因油路不暢，檢測的油壓值失真，提高了系統的安全性。
2、主頂活塞位置傳感器由一非接觸式傳感器——接近開關和感應板組成，各接近開關通過自身螺紋固定於槽形板上，槽形板與底板焊接後用螺栓固定於主頂油缸上，圓環狀的感應板安裝在主頂活塞上，活塞伸縮帶動感應板升降，當感應板升降到某一傳感器位置，由於感應板對傳感器接近感應，傳感器產生一信號，同時傳輸給控制中心，從而判別活塞所處的位置，再由控制中心去控制系統有關動作。由於主頂位置傳感器裝置固定於油缸上，即使活塞轉動帶動感應板轉動，因感應板是圓環狀，也不會影響傳感器感應，從而可以準確地判定主頂活塞升降位置；為了提高安全性，傳感器上還增加了感應指示燈，以便肉眼可以觀察傳感器工作狀態。
3、在主頂位置傳感器上裝了一航空集成插座，將液壓提升千斤頂上所有傳感器的線纜集成在插座上，這樣安全、美觀，而且到現場安裝也非常方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術特徵作進一步的說明。
四
圖1本實用新型之液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置安裝示意圖；圖2主頂位置傳感器總成結構示意圖(主視圖)；圖3主頂位置傳感器總成結構示意圖(俯視圖)。
五具體實施方式
實施例一種液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置，由上、下夾持器位移傳感器1、4，上、下夾持頂電子壓力傳感器2、5，主頂活塞位置傳感器總成7組成，上、下夾持器位移傳感器1、4及主頂活塞位置傳感器總成分別安裝在上、下夾持器及主頂上，上、下夾持頂電子壓力傳感器2、5分別安裝在上、下夾持頂進油口的油嘴上，所述的主頂活塞位置傳感器總成7由2～8個接近開關8、感應板9組成，各接近開關8用通過自身螺紋固定於槽形板15上，槽形板15與底板11焊接後用螺栓12固定於主頂油缸6上，感應板9安裝在主頂活塞3上，各傳感器的線纜集成在位於槽形板15的插座10上。圖中，13為螺栓，14為封板。
所述的上、下夾持器位移傳感器1、4及上、下夾持頂電子壓力傳感器2、5，接近開關8均為市售成熟產品。
權利要求1.一種液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置，其特徵在於該裝置由上、下夾持器位移傳感器(1)、(4)，上、下夾持頂電子壓力傳感器(2)、(5)，主頂活塞位置傳感器總成(7)組成，上、下夾持器位移傳感器(1)、(4)及主頂活塞位置傳感器總成分別安裝在上、下夾持器及主頂上，上、下夾持頂電子壓力傳感器(2)、(5)分別安裝在上、下夾持頂進油口的油嘴上，所述的主頂活塞位置傳感器總成(7)由2～8個接近開關(8)、感應板(9)組成，各接近開關(8)用通過自身螺紋固定於槽形板(15)上，槽形板(15)與底板(11)焊接後用螺栓(12)固定於主頂油缸(6)上，感應板(9)安裝在主頂活塞(3)上，各傳感器的線纜集成在位於槽形板(15)的插座(10)上。
專利摘要一種液壓提升千斤頂狀態檢測傳感器裝置，由上、下夾持器位移傳感器1、4，上、下夾持頂電子壓力傳感器2、5，主頂活塞位置傳感器總成7組成，上、下夾持器位移傳感器1、4及主頂活塞位置傳感器總成分別安裝在上、下夾持器及主頂上，上、下夾持頂電子壓力傳感器2、5分別安裝在上、下夾持頂進油口的油嘴上，所述的主頂活塞位置傳感器總成7由2～8個接近開關8、感應板9組成，各接近開關8通過自身螺紋固定於槽形板15上，槽形板15與底板11焊接後用螺栓12固定於主頂油缸6上，感應板9安裝在主頂活塞3上，各傳感器的線纜集成在位於槽形板15的插座10上。該系統採用電子壓力傳感器和位移傳感器聯合檢測夾持器緊錨情況，提高了提升系統的安全性。
文檔編號G01B7/04GK2606330SQ0229190
公開日2004年3月10日 申請日期2002年12月10日 優先權日2002年12月10日
發明者李興奎, 秦立方, 甘秋萍 申請人:柳州歐維姆機械有限責任公司