用於汽車部件焊接生產線的工裝盛具的製作方法

2023-10-05 02:53:24 2

本實用新型涉一種用於汽車部件焊接生產線的工裝盛具。

背景技術：

現有的汽車焊接生產線中使用的工裝盛具如圖1所示，盛具的前後左右面板都是封閉的且高度一般都小於1000mm(毫米)，比生產線的高度低，使得工人都需彎腰才能取零件。而在實際的汽車生產過程中，汽車生產量非常大，工人在大工作量的情況下，彎腰的次數也相對比較大，長期這樣既容易導致工人腰椎出現損傷，又耽誤工作時間影響工作效率。

另外，該工裝盛具內一般要堆放100件以上尺寸較小的零件，在這種零件小數量多的情況下，工人取拿零件非常不方便，且上一加工程序的員工對零件加工完成後，在放回工裝盛具內，下一加工程序的操作員工在從裡面取拿零件進行加工需要仔細篩選，這樣也會耽誤工人的工作時間，降低工作效率，增加加工成本。

因此本領域技術人員致力於研究一種便於工人取拿零件，能夠分類盛放零件的汽車焊接生產線專用工裝盛具。

技術實現要素：

有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠分類、定置盛放零件，便於工人取拿零件的用於汽車部件焊接生產線的工裝盛具。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種用於汽車部件焊接生產線的工裝盛具，包括呈立方形的本體，本體的左右面為側擋板，前後面為盛具門板，底面為盛具底板，盛具門板為中間雙開門結構，側擋板的豎直邊與盛具門板的半邊門板連接，左面的側擋板和右面的側擋板上設有多副相互對稱的安裝支架，每副安裝支架上設置有擱物板，在盛具底板下表面的四個角部分別焊接有支撐柱。

為了方便盛具在加工車間的移動，支撐柱的下端設置有滾輪。

為了方便工人打開或關閉盛具門板，側擋板與盛具門板之間通過合頁連接。

為了便於工人移動工裝盛具，左面側擋板和右面側擋板的上邊設置有相互對稱的手柄。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，一方面可以讓操作工人在水平方向取拿零件，無需工人每天大批量彎腰，即保護了工人的身體健康，又提高了工作效率；另一方面，對開式盛具門板的設計使得前後方操作人員能夠快速對產品進行加工，達到送取零件的循環性，保證了高效、便捷、良好人機工程，從而提高工作效率，降低加工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

圖3是圖1中側擋板內側的結構示意圖。

圖4是本實用新型的盛具門關閉狀態下的立體結構示意圖。

圖中：1-側擋板；2-盛具門板；3-支撐柱；4-盛具底板；5-手柄；6-滾輪；7-擱物板； 1a-安裝支架。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1至圖4所示，一種汽車焊接生產線專用工裝盛具，包括呈立方形的本體，本體的左右面為側擋板1，前後面為盛具門板2，底面為盛具底板4，盛具門板2為中間雙開門結構，側擋板1的豎直邊與盛具門板2的半邊門板連接，左面和右面側擋板1上設置有安裝支架1a，安裝支架1a上設置有擱物板7，在盛具底板4的下表面的四個角部上焊接有支撐柱3。

支撐柱3的高度是根據零件尺寸、數量做人機工程仿真模擬出最佳高度，使工裝盛具的高度與機器生產線相匹配，從而便於工人取拿零件；支撐柱3的底端設置有滾輪6，左面側擋板1和右面側擋板1的上邊設置有相互對稱的手柄5，方便工人在車間內移動工裝盛具。左面和右面側擋板1上焊接有3副相互對稱安裝支架1a，擱物板7在安裝支架1a上可自由安裝或拆卸，從而使得該工裝盛具適合多種尺寸零件的放置，當零件的尺寸較大時，工人可以取下一至二層擱物板7；當零件尺寸較小儲存零件數量多時，就可以有序的將零件放置在三層擱物板，避免雜亂成列，後方操作工人不易拿取零件。側擋板1與盛具門板2之間通過合頁連接，工人能夠便捷的打開或關閉盛具門板2。

使用時，該工裝盛具置於前後兩個工序操作人員之間，兩扇盛具門板2均為打開狀態，前一工序操作人員從工裝盛具的盛具底板4和第一層擱物板內拿取未被加工的零件，加工完成後，放置在第二層擱物板和第三層擱物板上，後一工序的操作人員則直接在第二層擱物板和第三層擱物板拿取零件進行加工，實現了分類、定置盛放零件和前後工人工作的對接和送取零件的循環性，保證了高效、便捷、良好人機工程，達到提高了工作效率的目的。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。