存胎車液壓防降系統的製作方法
2023-10-05 07:56:29 1
專利名稱：存胎車液壓防降系統的製作方法
技術領域：
存胎車液壓防降系統(-)技術領域[0001]本實用新型涉及大型或全鋼巨型輪胎生產輔助用具，具體為一種存胎車液壓防降系統。背景技術：
[0002]大型或全鋼巨型胎胚輪胎硫化時，胎胚向輪胎硫化機的運送採用存胎車，存胎車上設置液壓機構實施對胎胚託舉和放下，所述液壓機構由支撐油缸、撐爪和手搖液壓站構成，支撐油缸豎立設置，支撐油缸向上伸出的活塞杆端面上布置有圓周分布的撐爪，支撐油缸與手搖液壓站之間通過油路連通，手搖液壓站的給壓由手動操縱杆控制，手搖液壓站的洩壓控制裝置為卸荷手動螺杆。[0003]所述存胎車的工作原理當胎胚放在存胎車平臺上，關閉卸荷手動螺杆，手搖液壓站操縱杆，人工手動使得支撐油缸的活塞杆升到一定高度，活塞杆上的撐爪撐住胎胚鋼圈； 取胎胚時，打開手動液壓站的卸荷手動螺杆使支撐油缸內的油回流手搖液壓站，活塞杆下落，胎胚降落於存胎車平臺上後可取出胎胚。[0004]所述胎胚降落操作過程中出現的問題由於大型或全鋼巨型胎胚重量大，最大重量在2. 5噸 3噸，支撐油缸油壓力高達11kg，再加上卸荷手動螺杆長期頻繁使用，會造成卸荷手動螺杆前端磨損而頂不緊手搖液壓站的回油孔，造成支撐油缸不能保壓，在胎胚重力作用下支撐油缸的活塞杆會下落而撐不住胎胚。(三)實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種防止因洩壓而使支撐油缸活塞杆下落而撐不住胎胚的存胎車液壓防降系統。[0006]能夠實現上述目的的存胎車液壓防降系統，包括於存胎車上支撐胎體的支撐油缸以及支撐油缸供油裝置，所述支撐油缸的活塞杆上設置圓周分布的若干撐爪，所述支撐油缸供油裝置為手搖液壓站，進、回油管路連通支撐油缸和手搖液壓站，手搖液壓站上設有支撐油缸洩壓的卸荷手動螺杆，所不同的是所述支撐油缸和手搖液壓站之間的進、回油管路上設置有支撐油缸保壓機構，支撐油缸進油，活塞杆至到工作位，支撐油缸保壓機構工作， 關閉進、回油管路，即使卸荷手動螺杆失效，也能保證支撐油缸的活塞杆停留在所要求的支撐位置。[0007]所述支撐油缸保壓機構可以採用為電動閥門或使用手動閥門。[0008]所述電動閥門或手動閥門選用針型截止閥。[0009]為保證耐壓能力，所述支撐油缸保壓機構的油壓負荷能力大於或等於11kg。[0010]本實用新型的優點[0011]1、本實用新型存胎車液壓防降系統在支撐油缸和手搖液壓站之間的油路上加裝開關閥門，支撐油缸到位後閥門關閉，保證了支撐油缸的活塞杆不下落。[0012]2、本實用新型結構簡單實用，維護比較容易。
[0013]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。[0014]圖號標識1、存胎車；2、支撐油缸；3、活塞杆；4、撐爪；5、手搖液壓站；6、進、回油管路；7、卸荷手動螺杆；8、針型截止閥。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖簡要說明本實用新型的技術方案[0016]本實用新型存胎車液壓防降系統包括於存胎車1上設置的支撐油缸2和手搖液壓站5，支撐油缸2和手搖液壓站5之間通過進、回油管路6連通，支撐油缸2豎直設置，支撐油缸2的活塞杆3頂部設有圓周分布的撐爪4，手搖液壓站5上設有卸荷手動螺杆7，如圖 1所示。[0017]所述進、回油管路6上設置支撐油缸保壓機構，本實施例中給出的支撐油缸保壓機構採用手動的針型截止閥8。當胎胚放於撐爪4上後，打開針型截止閥8和卸荷手動螺杆 7，操縱手搖液壓站5工作，手搖液壓站5通過進、回油管路6向支撐油缸2供油，支撐油缸2 的活塞杆3上升至工作位置，針型截止閥8關閉(此時卸荷手動螺杆7可關閉，也可開啟)， 支撐油缸2保油，活塞杆3穩定停留在所處的工作位置；取胎胚時，開啟針型截止閥8 (此時卸荷手動螺杆7開啟)，在支撐重力作用下，支撐油缸2向手搖液壓站5回油，活塞杆3回位至初始位置。[0018]為適應運送2. 5噸 3噸的大型或全鋼巨型胎胚輪，所述支撐油缸保壓機構(即針型截止閥8)的油壓負荷能力要大於或等於11kg。
權利要求1.存胎車液壓防降系統，包括於存胎車(1)上支撐胎體的支撐油缸O)以及支撐油缸供油裝置，所述支撐油缸O)的活塞杆C3)上設置圓周分布的若干撐爪G)，所述支撐油缸供油裝置為手搖液壓站(5)，進、回油管路(6)連通支撐油缸( 和手搖液壓站(5)，手搖液壓站( 上設有支撐油缸( 洩壓的卸荷手動螺杆(7)，其特徵在於所述支撐油缸(2)和手搖液壓站( 之間的進、回油管路(6)上設置有支撐油缸保壓機構。
2.根據權利要求1所述的存胎車液壓防降系統，其特徵在於所述支撐油缸保壓機構為電動閥門或手動閥門。
3.根據權利要求2所述的存胎車液壓防降系統，其特徵在於所述電動閥門或手動閥門為針型截止閥(S)0
4.根據權利要求1 3中任意一項所述的存胎車液壓防降系統，其特徵在於所述支撐油缸保壓機構的油壓負荷能力大於或等於11kg。
專利摘要本實用新型公開了一種存胎車液壓防降系統，包括於存胎車上支撐胎體的支撐油缸以及支撐油缸供油裝置，所述支撐油缸的活塞杆上設置圓周分布的若干撐爪，所述支撐油缸供油裝置為手搖液壓站，進、回油管路連通支撐油缸和手搖液壓站，手搖液壓站上設有支撐油缸洩壓的卸荷手動螺杆，所述支撐油缸和手搖液壓站之間的進、回油管路上設置有支撐油缸保壓機構，所述支撐油缸保壓機構為油壓負荷能力大於或等於11kg的電動閥門或手動閥門，電動閥門或手動閥門為針型截止閥。本實用新型在支撐油缸和手搖液壓站之間的油路上加裝開關閥門，支撐油缸到位後閥門關閉，保證了支撐油缸的活塞杆不下落，本實用新型結構簡單實用，維護比較容易。
文檔編號B66F9/22GK202279671SQ201120416028
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者秦鵬, 郭振軍 申請人:中國化工橡膠桂林有限公司