雙錐同步器同步環的製作方法
2023-10-05 03:40:04
專利名稱：雙錐同步器同步環的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種雙錐同步器同步環。
背景技術：
目前，摩擦材料廣泛用於應用於機械設備中，如工具機、汽車都需要摩擦材料進行離 合和制動，現有的摩擦材料由燒結金屬襯片和複合材料襯片構成，燒結金屬襯片為圓環形 片狀體。中國專利公開了一種三、四檔用鎖環式雙錐同步器(授權公告號CN 201202800Y), 其從裡至外分別是齒轂、位於齒轂外花鍵圓周均勻分布的三個預留孔內的彈簧、及與彈簧 常接觸的帶梯形凸起的滑塊，同步器滑塊均成120度分布，雙錐面同步器齒套位於滑塊外 側，同步器齒套內花鍵設有梯形凹槽，兩個雙錐面同步器上、下結合齒圈分別位於齒轂上部 和下部，雙錐面的內外錐環通過內錐的端面六鍵槽和外錐的端面六鍵連接，外錐環、內錐 環、中間環通過錐面浮動連接，中間環通過端面上的六方半圓柱型鍵與結合齒圈端面上的 六孔配合連接，結合齒圈通過外漸開線花鍵與檔位齒輪的內漸開線花鍵連接，結合齒圈通 過另一組漸開線外花鍵與同步器齒套連接，同步器靠齒套中一齒槽不加工的連齒與結合齒 的花鍵端面接觸進行限位，同步器滑塊安裝在齒轂的矩形滑塊槽中。但是一般這種同步器 裡面採用的摩擦環都為複合材料製成，在實際使用中的使用壽命較短，因此會給汽車行進 中帶來安全隱患。
實用新型內容本實用新型是提供一種雙錐同步器同步環，其主要是解決現有技術所存在的同步 器裡面採用的摩擦環都為複合材料製成，在實際使用中的使用壽命較短，因此會給汽車行 進中帶來安全隱患等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的雙錐同步器同步環，包括鋼環，其特徵在於所述的鋼環的斷面為「T」 型，其外表面連接有外齒，鋼環的內表面為錐面，錐面上有燒結在鋼背上銅基摩擦材料金屬 環。鋼環整體為「T」型，其突出的外環上固定有外齒，外齒可以與汽車內部的其它零部件進 行嚙合。金屬環可以通過焊接固定在鋼環內部的錐面上，並且焊接時必須包含到鋼環內部 的每個曲面。焊接要能保證在金屬環在橫向方向上承受10千牛的負荷。作為優選，所述的鋼環的外表面均布有4-6組外齒，每組外齒為4-6個，相鄰組外 齒之間留有間隙。鋼環外表面一般可以均布36個外齒，本實用新型每隔4個外齒去掉2個 外齒，使得其產生6組外齒，每組4個，一方面可以與汽車內部的其它零部件進行配合，另一 方面節約了成本。作為優選，所述的金屬環為燒結在鋼背上銅基摩擦材料，銅基摩擦材料的厚度為 0. 25-0. 45mm。銅基摩擦材料採用DM-05配方製造，具有極好的摩擦磨損性能和可塑性。因此，本實用新型在雙錐同步器同步環內部的錐面上焊接銅基摩擦材料作為摩擦 環，在實際使用中的使用壽命較長，不會給汽車行進中帶來安全隱患，結構簡單、合理。
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的A-A剖面結構示意圖；附圖3是圖2的A部放大結構示意圖。圖中零部件、部位及編號鋼環1、外齒2、金屬環3。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的雙錐同步器同步環，如圖1、圖2，有一個鋼環1，鋼環的斷面為「T」 型，其突出的外環上固定有24個外齒2，24個外齒為鋼環均布的36個外齒每隔4齒去掉2 齒製作而成。即均布6組，每組4個齒。如圖3，鋼環的內表面為錐面，錐面上通過焊接有金 屬環3，金屬環為銅基摩擦材料環，銅基摩擦材料環的總厚度為1mm。使用時，將本實用新型雙錐同步器同步環，裝入新型雙錐同步器，再裝入汽車變速 箱相應位置即可。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於 此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新 型的專利範圍之中。
權利要求一種雙錐同步器同步環，包括鋼環(1)，其特徵在於所述的鋼環(1)的斷面為「T」型，其外表面連接有外齒(2)，鋼環的內表面為錐面，錐面上焊接有金屬環(3)。
2.根據權利要求1所述的雙錐同步器同步環，其特徵在於所述的鋼環(1)的外表面均 布有4-6組外齒(2)，每組外齒為4-6個，相鄰組外齒之間留有間隙。
3.根據權利要求1或2所述的雙錐同步器同步環，其特徵在於所述的金屬環(3)為燒 結在鋼背上銅基摩擦材料環，銅基摩擦材料的厚度為0. 25-0. 45mm。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種雙錐同步器同步環。其主要是解決現有技術所存在的同步器裡面採用的摩擦環都為複合材料製成，在實際使用中的使用壽命較短，因此會給汽車行進中帶來安全隱患等的技術問題。本實用新型包括鋼環(1)，其特徵在於所述的鋼環(1)的斷面為「T」型，其外表面連接有外齒(2)，鋼環的內表面為錐面，錐面上焊接有金屬環(3)。
文檔編號F16H57/00GK201757169SQ20102026442
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月20日 優先權日2010年7月20日
發明者曲在綱 申請人:杭州東江摩擦材料有限公司