地板內凹式隱藏摺疊座椅的製作方法

2023-10-04 16:50:24 1

專利名稱：地板內凹式隱藏摺疊座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車摺疊座椅，尤其是涉及一種地板內凹式隱藏摺疊座椅。
背景技術：
傳統的汽車摺疊座椅多為翻轉摺疊式，無人乘坐時將其摺疊收起以釋放空間或用 於擱置行李物品等其他用途，如名為「汽車兩用座椅」的(ZL專利號03232720. X)專利，其 包括頭枕、靠背骨架、座墊和座架，由靠背面板和底板組成的可摺疊隱藏式靠背，在面板背 面上端和底板下端縱向中心線附近兩側，對稱地設置有孔位相吻合的軸銷耳座，由軸銷螺 杆穿入使面板與底板為活動連接，面板的下端兩側，對稱地設置有軸銷螺孔座，並由軸銷螺 杆活動連接在下骨架軸銷耳座上。這種座椅的靠背原位放置時，可作座椅使用，當靠背翻 折水平放置時，可作簡易茶几使用，能給乘客旅途休閒娛樂帶來方便；桌體不用時，收攏歸 位具有隱蔽性，不佔用車內乘坐空間。但此類摺疊座椅，無人使用時摺疊收起仍然佔用一定 的車內空間，另外所提供的其他功能較少。
發明內容本實用新型主要是提供一種地板內凹式隱藏摺疊座椅，其採用翻轉和升降結合的 摺疊結構，使其在無人乘坐時，既可翻轉成平臺狀作為桌子或腳託供後排乘坐者使用，又可 摺疊收縮吸納至汽車底板內而完全釋放所佔用的車內有效空間。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種地板內凹 式隱藏摺疊座椅，其包括通過鉸鏈鉸接的靠背與座墊，以及設於座墊底部的摺疊支架，摺疊 支架由兩組並排設置的杆件構成，同側的兩桿件中部樞接，所述摺疊支架各杆件上下端設 置上滑軌和下滑軌，並以之分別與座墊和汽車底板構成滑動連接；至少一桿件側壁樞接有 搭杆，同側的另一桿件設置柱銷，搭杆一端設有與該柱銷外圓適配的凹形槽。翻轉搭杆，使 其凹形槽開口向下地扣合於柱銷上，構成摺疊支架升降的鎖止，使座墊抬升至使用高度後 可以將摺疊支架鎖定；摺疊支架與座墊和汽車地板均為滑動配合，使摺疊支架的升降更省 力、易於操作；本實用新型可設於汽車地板相應設置的凹槽中，翻轉靠背至與坐墊貼靠，收 縮摺疊支架，則本實用新型收合後，其整體高度較小，其整體外形近似於四方體，可以完全 收納入汽車地板相應設置的凹槽中，從而完全釋放所佔用的車內有效空間。上滑軌的滑軌座需要佔用一定的安裝空間，故會影響收合時整體的收合高度，作 為優選，所述座墊的底部設有兩平行凹槽，處於同側的杆件上的滑座設於同一凹槽中。這種 結構，使得本實用新型摺疊收合後的整體高度更小，更易於完全收納至汽車地板內。當翻轉靠背至與座墊貼靠作為桌子或腳託使用時，由於使用者有男女老幼之分、 高矮胖瘦之別，所以不同的使用者有不同的使用高度需求，作為優選，所述搭杆上設置的凹 形槽1-5個。根據使用需要，調節摺疊支架至所需的高度，翻轉搭杆將其上對應的凹形槽扣 至柱銷上，即可鎖定摺疊支架相應的抬升高度。摺疊支架升降時，同側杆件端部在前後方向上作同方向的相對或向背滑動，由於同側兩桿件為樞接，為減少兩端部滑動中產生力的幹涉現象，作為優選，處於同側的上滑軌 採用同一滑軌座；處於同側的下滑軌採用同一滑軌座。採用同一滑軌座，調整同側兩桿件端 部上滑軌的滑塊，可使得杆件滑動易於保持順暢，且抗振動能力增強。在保持乘坐的舒適性的同時，為減少對後排乘坐者空間的幹擾，作為優選，所述鉸 鏈可翻轉的最大角度為90° -120°。因此，本實用新型所採用的翻轉和升降結合的摺疊結構，結構合理，易於操作，可 翻轉成平臺狀作為桌子或腳託供後排乘坐者使用；尤其具有較小的摺疊高度，易於吸納至 汽車底板內而完全釋放所佔用的車內有效空間。
附圖1是本實用新型地板內凹式隱藏摺疊座椅的一種結構示意圖；附圖2是座墊的一種結構示意圖；附圖3是鉸鏈摺疊狀態示意圖；附圖4是鉸鏈展開狀態示意圖；附圖5是本實用新型展開為座椅狀態的示意圖；附圖6是本實用新型摺疊收納於汽車地板內的狀態示意圖；附圖7是本實用新型作為腳託使用的狀態示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本實用新型地板內凹式隱藏摺疊座椅，如附圖1、附圖2、附圖3、附圖4 所示，其包括通過鉸鏈6鉸接的靠背1與座墊2，以及設於座墊2底部的摺疊支架3。4根摺疊支架31兩兩一組，成兩組並排設置，構成摺疊支架3 ；同側的兩桿件31 中部樞接，4根杆件31的上下端分別設置上滑軌42和下滑軌41，並以上滑軌42和下滑軌 41分別與座墊2和汽車底板構成滑動連接。摺疊支架3的4桿件31中，至少在其中之一桿件31側壁樞接搭杆32，同側的另 一桿件31設置柱銷33，搭杆32 —端設有與該柱銷33外圓適配的凹形槽。搭杆32上設置 的凹形槽1-5個。座墊2的底部設有兩平行凹槽21，處於同側的杆件31上的滑軌之滑座設於同一凹 槽21中。鉸鏈6兩轉動合頁連接端的相對端面可限制鉸鏈的轉動角度，亦即靠背1與座墊 2之間的展開角度；鉸鏈6翻轉的最大角度為120°。本實用新型安裝於汽車地板上的凹槽中；當使用時，提拉座墊2或靠背，各杆件31 端部沿上滑軌42或下滑軌41相對滑動，形成摺疊支架3的抬升，座墊2升至所需高度時， 翻轉搭杆32，使其上的凹形槽扣合於柱銷33上，此時靠背後側面可作為桌子或腳託使用， 如附圖7所示；座椅翻轉展開靠背1，本實用新型即進入座椅使用狀態，如附圖5所示。無人使用時，可翻轉靠背1貼靠至座墊2，從柱銷33上脫開搭杆32，下壓靠背1或 座墊2，各杆件31端部沿上滑軌42或下滑軌41向背滑動，形成摺疊支架3的下降收縮，直 至靠背1的後側面完全沒入汽車地板平面，如附圖6所示。
權利要求一種地板內凹式隱藏摺疊座椅，包括通過鉸鏈(6)鉸接的靠背(1)與座墊(2)，以及設於座墊(2)底部的摺疊支架(3)，摺疊支架(3)由兩組並排設置的杆件(31)構成，同側的兩桿件(31)中部樞接，其特徵在於所述摺疊支架(3)各杆件(31)上下端設置上滑軌(42)和下滑軌(41)，並以之分別與座墊(2)和汽車底板構成滑動連接；至少一桿件(31)側壁樞接有搭杆(32)，同側的另一桿件(31)設置柱銷(33)，搭杆(32)一端設有與該柱銷(33)外圓適配的凹形槽。
2.根據權利要求1所述的地板內凹式隱藏摺疊座椅，其特徵在於所述座墊(2)的底部 設有兩平行凹槽(21)，處於同側的杆件(31)上的滑座設於同一凹槽(21)中。
3.根據權利要求1或2所述的地板內凹式隱藏摺疊座椅，其特徵在於所述搭杆(32) 上設置的凹形槽為1-5個。
4.根據權利要求1或2所述的地板內凹式隱藏摺疊座椅，其特徵在於處於同側的上 滑軌(42)採用同一滑軌座；處於同側的下滑軌(41)採用同一滑軌座。
5.根據權利要求3所述的地板內凹式隱藏摺疊座椅，其特徵在於處於同側的上滑軌 (42)採用同一滑軌座；處於同側的下滑軌(41)採用同一滑軌座。
6.根據權利要求1或2所述的地板內凹式隱藏摺疊座椅，其特徵在於所述鉸鏈(6)可 翻轉的最大角度為90° -120°。
專利摘要本實用新型一種地板內凹式隱藏摺疊座椅，其包括通過鉸鏈鉸接的靠背與座墊，以及設於座墊底部的摺疊支架，摺疊支架由兩組並排設置的杆件構成，同側的兩桿件中部樞接，摺疊支架各杆件上下端設置上滑軌和下滑軌，並以之分別與座墊和汽車底板構成滑動連接；至少一桿件側壁樞接有搭杆，同側的另一桿件設置柱銷，搭杆一端設有與該柱銷外圓適配的凹形槽。本實用新型採用翻轉和升降結合的摺疊結構，結構合理，易於操作，可翻轉成平臺狀作為桌子或腳託供後排乘坐者使用；尤其具有較小的摺疊高度，易於吸納至汽車底板內而完全釋放所佔用的車內有效空間。
文檔編號B60N2/32GK201703280SQ201020140490
公開日2011年1月12日 申請日期2010年3月25日 優先權日2010年3月25日
發明者丁勇, 何偉, 楊健, 王輝, 趙福全, 鄒凌華, 馬芳武 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司