一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器的製作方法

2023-10-30 20:42:56 2

本實用新型涉及一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器。

背景技術：

目前，現有的速度或位移相關型阻尼器在工作時的速度和位移與連接點的相對速度和位移相等。過去的阻尼器為了增加阻尼器的出力能力往往採用增大阻尼器尺寸的方式來實現，本實用新型從另一個角度出發，在保持尺寸不變的基礎上，通過多級控制及旋轉來增大阻尼器的出力；另外本實用新型的多級控制裝置依據阻尼器不同的位移產生多級的阻尼力。

技術實現要素：

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器，使其與傳統阻尼器產生同等位移時，產生更大的阻尼力；同時由於其具有多級控制裝置，因此可產生多級阻尼力以滿足不同位移下的耗能要求。

為達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案：

一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器，包括球鉸支座、旋轉導杆、多級控制腔、旋轉葉片，所述球鉸支座與旋轉導杆通過球鉸連接；所述旋轉導杆與多級控制腔通過螺紋連接；所述多級控制腔與旋轉葉片通過彈珠套筒連接；所述旋轉導杆與旋轉葉片通過齒輪連接，旋轉導杆旋轉帶動旋轉葉片轉動，多級控制腔內填充的阻尼材料阻止其相對運動而產生阻尼力。

隨著位移的增大，旋轉導杆不斷伸入多級控制腔內，從而帶動更多旋轉葉片轉動，產生更大的阻尼力，耗能能力加強。

與現有技術相比，本實用新型具有如下突出的特點和顯著的技術進步：

本實用新型通過添加旋轉導杆和多級控制腔來放大阻尼器的相對位移，是阻尼器產生更大的阻尼力；同時也使阻尼力出現多級狀態。

附圖說明

圖1是一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器A-A剖視圖。

圖2是一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器B-B剖視圖。

圖3是旋轉導杆正視圖。

圖4是多級控制腔的剖視圖。

圖5是旋轉葉片示意圖。

圖6是球鉸支座示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-圖6所示，一種帶多級控制裝置的旋轉型油阻尼器，包括球鉸支座1、旋轉導杆2、多級控制腔3、旋轉葉片4，所述球鉸支座1與旋轉導杆2通過球鉸連接；所述旋轉導杆2與多級控制腔3通過螺紋連接；所述多級控制腔3與旋轉葉片4通過彈珠套筒連接；所述旋轉導杆2與旋轉葉片4通過齒輪連接，旋轉導杆2旋轉帶動旋轉葉片4轉動，多級控制腔3內填充的阻尼材料阻止其相對運動而產生阻尼力。

工作時，隨著位移的增大，旋轉導杆2不斷伸入多級控制腔3內，從而帶動更多旋轉葉片4轉動，產生更大的阻尼力，耗能能力加強。