ISOFIX系統的狀態顯示裝置的製作方法

2023-10-31 05:58:52 1

本發明涉及一種ISOFIX系統，尤其是涉及一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置。

背景技術：

ISO-FIX是一種規格，其目的是將汽車安全座椅的固定標準化，其中包含安裝兩個ISO-FIX扣環，以提高嬰童安全座椅在撞擊時的穩定度，避免座椅脫落。有專家認為ISO-FIX的採用，確可大幅降低嬰童於車禍中的嚴重傷亡比例。

汽車安全座椅是通過底座轉接而固定於汽車座椅上，因此底座必須確實扣接於ISO-FIX扣環才有作用。然因汽車座椅內的ISO-FIX扣合系統是從座位的後端伸出，底座的扣合點在後端而難以直接目視，較無經驗的使用者不易確認使用中的底座是否完全卡扣，或若有一天底座鬆脫而未能實時發現，將危及嬰童的安全。

技術實現要素：

本發明的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、可靠的ISOFIX系統的狀態顯示裝置，以確認兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅上的ISOFIX連接杆是否完全卡扣鎖定。

為實現上述目的，本發明提出如下技術方案：一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置，所述裝置包括isofix連接件、第一狀態顯示件和顯示件操控機構，所述第一狀態顯示件在所述isofix連接件為自由狀態時，在顯示件操控機構的操控下調整顯示為對應的第一狀態；所述第一狀態顯示件在所述isofix連接件為鎖定狀態時，在顯示件操控機構的操控下調整顯示為對應的第二狀態。

優選地，所述第一狀態顯示件連接兩組顯示件操控機構，一組顯示件操控機構連接一個isofix連接件。

優選地，所述isofix連接件均為自由狀態時，所述第一狀態顯示件顯示為第一狀態；所述isofix連接件均為鎖定狀態時，所述第一狀態顯示件顯示為第二狀態；一個所述isofix連接件之間為自由狀態，另一個所述isofix連接件之間為鎖定狀態時，所述第一狀態顯示件顯示為第一狀態。

優選地，所述顯示件操控機構包括連接件、第一彈性件、滑塊和第一復位件，所述連接件一端與isofix連接件連接，另一端與滑塊連接；所述第一彈性件套接固定在連接件接滑塊的一端，且與滑塊相抵接，所述滑塊靠近第一狀態顯示件設置，所述第一復位件安裝在第一狀態顯示件上，所述isofix連接件為自由狀態時，所述第一彈性件將滑塊往靠近第一狀態顯示件方向推動，所述第一狀態顯示件在滑塊的推動下顯示為第一狀態；所述isofix連接件為鎖定狀態時，所述滑塊在連接件的拉動下往遠離第一狀態顯示件方向移動，所述第一狀態顯示件在第一復位件的作用下顯示為第二狀態。

優選地，所述連接件包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件一端與isofix連接件連接，另一端與第二連接件連接，第二連接件另一端與滑塊連接。

優選地，所述第一彈性件的彈力大於所述第一復位件的扭力。

優選地，所述連接件與isofix連接件相扣合連接。

優選地，所述第一狀態顯示件在isofix連接件為鎖定狀態時，顯示為綠色；所述第一狀態顯示件在isofix連接件為自由狀態時，顯示為紅色。

優選地，所述第二連接件為鋼絲繩。

優選地，所述第一彈性件為壓簧，所述第一復位件為扭簧。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單、可靠，可以幫助沒足夠安裝經驗的使用者，通過顯示窗口中的顏色確認兒童安全座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅上的ISOFIX連接杆的安裝是否完成，從而確保嬰兒的安全。

附圖說明

圖1是本發明底座的結構示意圖；

圖2是本發明ISOFIX系統的狀態顯示裝置的側視結構示意圖；

圖3是本發明ISOFIX系統的狀態顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態顯示件顯示為未鎖定狀態)的側視結構示意圖；

圖4是本發明ISOFIX系統的狀態顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態顯示件顯示為鎖定狀態)的側視結構示意圖；

圖5是本發明ISOFIX系統的狀態顯示裝置的俯視結構示意圖；

圖6是本發明提籃與底座扣合顯示裝置的俯視結構示意圖；

圖7是本發明提籃與底座未扣合狀態的側視結構示意圖；

圖8是本發明提籃與底座扣合狀態的側視結構示意圖。

附圖標記：

100、ISOFIX系統的狀態顯示裝置

101、isofix連接件，102、第一狀態顯示件，103、第一彈性件，104、滑塊，105、第一復位件，106、第一連接件，107、第二連接件；

200、提籃與底座扣合顯示裝置

201、第二狀態顯示件，202、第二彈性件，203、第三連接件，204、滑動件，205、第三彈性件，206、第四連接件，207、轉動件，208、第二復位件，A、第一位置，B、第二位置，C、第三位置，D、第四位置；

300、底座

301/302、狀態顯示位置；

401、前鎖勾，402、後鎖勾。

具體實施方式

下面將結合本發明的附圖，對本發明實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。

結合圖2～圖5所示，本發明所揭示的一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置100，用於顯示兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接杆之間的連接狀態：是鎖定狀態還是未鎖定狀態，從而在兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接杆的組裝過程中給予組裝人員相應的提示，確保組裝安全。

具體地，結合圖1～圖5所示，本發明所揭示的一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置100，包括：isofix連接件101、第一狀態顯示件102和顯示件操控機構，isofix連接件101設置在兒童座椅的底座300上，第一狀態顯示件102也設置在兒童座椅的底座300上，如圖1設置在底座300靠近其尾部的上端面的中間部位處，顯示件操控機構設置在底座300內部。isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間處於自由狀態或鎖定狀態時，第一狀態顯示件102則顯示出相應的顏色，來標識isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間的狀態，如一般用紅色來顯示自由狀態，綠色來顯示已鎖定狀態。

本發明實施例中，結合圖5所示，第一狀態顯示件102優選連接兩組顯示件操控機構，一般兩組為對稱的結構，設置在底座300底部的兩側端，相應的，isofix連接件101也設置有兩個，設置兩組有利於底座300安裝的平穩性。通過兩組顯示件操控機構來配合對第一狀態顯示件102的顯示進行操控：當兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間均為自由狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為紅色；兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間均為鎖定狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為綠色；一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間為自由狀態，另一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接杆之間為鎖定狀態時，則第一狀態顯示件102顯示為紅色。即只有當兩個isofix連接件101均鎖定時，第一狀態顯示件102才顯示組裝好，只要有一組未鎖定時，第一狀態顯示件102均顯示未組裝好。

兩組顯示件操控機構的結構相同，具體地，如圖3～圖5所示，顯示件操控機構包括連接件、第一彈性件103、滑塊104和第一復位件105，連接件一端與isofix連接件101連接，另一端與滑塊104連接。

本發明實施例中，如圖3～圖5所示，連接件優選包括相連的第一連接件106和第二連接件107，第一連接件106一端與isofix連接件101連接，第一連接件106與isofix連接件101之間可採用但不限於採用卡扣的結構進行連接，現有卡扣的結構就可適用本發明，只要能實現兩者的扣合連接即可。第一連接件106的另一端與第二連接件107連接，第二連接件107另一端與滑塊104連接。本發明實施例中，第二連接件107優選但不限於採用鋼絲繩。

第一彈性件103套接固定在第二連接件107接滑塊104的那一端，且與滑塊104相抵接，在第二連接件107拉動滑塊時，在滑塊104的推動下壓縮。本實施例中第一復位件105採用壓簧。

滑塊104靠近第一狀態顯示件102設置，具體地，如圖3和圖4所示，第一狀態顯示件具有用作顯示狀態功能的上端和相對應的尾端，尾端則與滑塊104的相對其連接第二連接件107的另一端相靠近。

第一復位件105安裝在第一狀態顯示件102上，具體地，第一狀態顯示件102通過一轉軸安裝，即第一狀態顯示件102可沿轉軸進行轉動，切換顯示不同的狀態；第一復位件105與第一狀態顯示件102同軸設置。本實施例中第一復位件105採用扭簧。

優選地，本發明中的第一彈性件103的彈力要大於第一復位件105的扭力，這樣，在isofix連接件101處於自由狀態時，第一彈性件103可以克服第一復位件105的扭力，推動滑塊104頂住第一狀態顯示件102，使其呈一定的傾斜角度，顯示紅色未鎖定狀態。

本發明的一種ISOFIX系統的狀態顯示裝置的具體工作原理為：

當isofix連接件101未鎖定時，即處於自由狀態時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖3所示，此時第一彈性件103將滑塊104向靠近第一狀態顯示件102的方向頂出，並頂住第一狀態顯示件102，此時由於第一復位件105的扭力小於第一彈性件103的壓力，所以第一狀態顯示件102的角度為向滑塊104的方向傾斜，如圖3所示，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處第一狀態顯示件102顯示為紅色。

當isofix連接件101鎖定時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖4，即第一連接件106扣合到isofix連接件101上時，有向isofix連接件101的方向靠近，此時由於第一連接件106的移動，相應的拉動第二連接件107，第二連接件107的另一端拉動滑塊104向遠離第一狀態顯示件102的方向滑動，在第二連接件107的拉力作用下，滑塊104克服第一彈性件103的彈力，到達圖4位置，在兩個isofix連接件101同時鎖定的情況下，兩個滑塊104同時到達圖4位置時，此時第一狀態顯示件102在第一復位件105的扭力作用下向遠離滑塊104的方向(即與顯示自由狀態的傾斜角度相對)傾斜，到達圖4的位置，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處顯示綠色。如果只鎖定一個isofix連接件101，其中有一個滑塊104在圖3位置，第一復位件105的扭力小於單個第一彈性件103的壓力，因此第一狀態顯示件102的位置還是如圖3所示，此時在圖1底座300的狀態顯示位置301處第一狀態顯示件102顯示為紅色。

更進一步地，本發明兒童座椅的底座300上還設置一種提籃與底座扣合顯示裝置200，用於顯示兒童座椅的提籃和底座300之間的組裝情況：是扣合組裝好的狀態還是未扣合組裝好的狀態，從而在兒童座椅的組裝過程中給予組裝人員相應的提示，確保組裝安全。

具體地，結合圖6～圖8所示，本發明所揭示的一種提籃與底座扣合顯示裝置200，包括：第二狀態顯示件201、第二彈性件202、第一調整機構和第二調整機構，第二狀態顯示件201設置在兒童座椅的底座300上，如圖1設置在底座300靠近其首部的上端面的中間部位處。第二彈性件202、第一調整機構和第二調整機構均設置於底座300內，三者配合對第二狀態顯示件201的顯示進行切換控制。當底座300和提籃(圖未示)為扣合或自由狀態，第二狀態顯示件201則顯示出相應的顏色，來標識底座300和提籃之間的狀態，如一般用紅色來顯示自由狀態，綠色來顯示已扣合狀態。

第二彈性件202與第二狀態顯示件201相抵接，如圖6所示，第二彈性件202大致或直接設置在第二狀態顯示件201一側的中部位置處，其一端可進行固定也可不固定，另一端與第二狀態顯示件201相抵接。

第一調整機構和第二調整機構均與第二狀態顯示件201相連。第一調整機構和第二調整機構在底座300上一前一後設置，即第一調整機構靠近第二狀態顯示件201，第二調整機構則設置在第一調整機構的下遊位置。

如圖6所示，本發明實施例中，第一調整機構設置為相對稱的兩組，兩組以底座300的橫軸為對稱軸；第二調整機構同樣對應設置為相對稱的兩組，兩組也以底座300的橫軸為對稱軸。

兩組第一調整機構的結構相同，具體地，結合圖6～圖8所示，第一調整機構包括第三連接件203、滑動件204和第三彈性件205，第三連接件203一端固定連接第二狀態顯示件201，另一端與滑動件204相固定連接，第三彈性件205固定套裝在第三連接件203連接滑動件204的那一端，且與滑動件204相抵接。設置兩組第一調整機構即有兩根第三連接件203連接第二狀態顯示件201，且兩組第一調整機構可共用一個滑動件204。本發明實施例中，第二彈性件202和第三彈性件205均採用壓簧。

兩組第二調整機構的結構也相同，具體地，結合圖6～圖8所示，第二調整機構包括第四連接件206、轉動件207和第二復位件208，第四連接件206一端連接第二狀態顯示件201，另一端連接轉動件207。第二復位件208安裝在轉動件207上.具體地，轉動件207通過一轉軸安裝，即轉動件207可沿轉軸進行轉動；第二復位件208與轉動件207同軸設置。本實施例中第二復位件208採用扭簧。設置兩組第二調整機構即有兩根第四連接件206連接第二狀態顯示件201，且兩組第一調整機構可共用一個滑動件204。本實施例中，第三連接件203和第四連接件206優選採用鋼絲繩，這樣，便有四根鋼絲繩連接第二狀態顯示件201。

優選地，本發明中第二彈性件202的彈力大於第三彈性件205的彈力和第二復位件208的扭力之和。

本發明的一種提籃與底座扣合顯示裝置200的具體工作原理為：

當底座300處於自由狀態(即未組裝上提籃)時如圖7所示，滑動件204在第三彈性件205的作用下處於第一位置A，拉緊第三連接件203；轉動件207在第二復位件208的作用下處於第三位置C，拉緊第四連接件206，此時第二狀態顯示件201被四跟鋼絲繩(如圖6)拉緊克服第二彈性件202的力，位於圖7所示位置，這時圖1中底座的狀態顯示位置302顯示為紅色。即當滑動件204和轉動件207同時分別位於第一位置A和第三位置C，第二狀態顯示件201顯示為紅色，即底座300上未扣合組裝提籃的狀態。

當提籃扣合到底座300上時，提籃上的前鎖勾401把滑動件204頂到圖8位置，定義為第二位置B，即前鎖勾401把滑動件204向靠近第二狀態顯示件201的方向頂出，頂到第二位置B處；提籃上的後鎖勾402把轉動件207頂到圖8位置，定義為第四位置D，當圖6中滑動件204的兩側同時被頂到第二位置B處時，且同時轉動件207的兩側同時被頂到第四位置D處時，此時四根鋼絲繩鬆弛，此時第二彈性件202將第二狀態顯示件201頂到圖8所示位置，此時圖1的狀態顯示位置302顯示為綠色。即當滑動件204和轉動件207同時分別位於第二位置B和第四位置D時，第二狀態顯示件201顯示為綠色，即底座300上扣合組裝上了提籃的狀態。

如果滑動件204到達不到第二位置B，或者轉動件207到達不到第四位置D時，即當滑動件204和轉動件207中至少有一個未與提籃上的鎖勾相扣合上時，第二狀態顯示件201均顯示為紅色。因為第三彈性件205和第二復位件208的力比第二彈性件202的大，第二彈性件202無法將第二狀態顯示件201頂到圖8所示位置。

本發明的技術內容及技術特徵已揭示如上，然而熟悉本領域的技術人員仍可能基於本發明的教示及揭示而作種種不背離本發明精神的替換及修飾，因此，本發明保護範圍應不限於實施例所揭示的內容，而應包括各種不背離本發明的替換及修飾，並為本專利申請權利要求所涵蓋。