一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置的製作方法

2023-10-23 23:20:07

本實用新型涉及一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置。

背景技術：

原結構扶手帶測速裝置安裝在扶手帶上表面，為使得扶手帶測速輪與扶手帶不打滑，通常在安裝時，會將扶手帶測速裝置與扶手帶貼合得很緊，但扶手帶上表面為橡膠層，扶手帶通過摩擦使得測速輪轉動的過程中，會產生一定的磨損，對扶手帶表面也會造成表面磨損的情況。為了使扶手帶不跑偏，滾輪的寬度通常要很寬達到40MM以上，一個測速輪的成本也很高。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置，其結構簡單，安裝可靠，將扶手帶漲緊輪與扶手帶測速裝置巧妙的整合成一體。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置，包括漲緊輪支架，所述漲緊輪支架上分別安裝有第一滾輪支撐杆、第二滾輪支撐杆，所述第一滾輪支撐杆上安裝有第一滾輪，所述第一滾輪上安裝有螺釘，所述第二滾輪支撐杆上安裝有第二滾輪，所述漲緊輪支架上安裝有能夠檢測到螺釘的傳感器。

所述漲緊輪支架通過L型支架與桁架相連。

所述L型支架通過第一螺栓與桁架相連，所述螺栓依次穿過彈簧 墊圈、平墊圈、L型支架後與桁架相連。

所述第一滾輪通過第二螺栓與第一滾輪支撐杆相連，所述第二滾輪通過第三螺栓與第二滾輪支撐杆相連。

本實用新型的有益效果是：採用新式的帶測速的扶手帶漲緊輪裝置後，扶手帶測速接近開關通過監測漲緊輪的轉動，就可以測出扶手帶的運行速度，並且不容易打滑，提高了扶手帶速度監控的準度度，而且，扶手帶內層為耐磨層，相比之前結構減少了對扶手帶橡膠的磨損，提高了扶手帶的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的豎直剖視圖；

圖3是本實用新型的水平剖視圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2、圖3所示一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置，包括漲緊輪支架1，所述漲緊輪支架1上分別安裝有第一滾輪支撐杆2、第二滾輪支撐杆3，所述第一滾輪支撐杆2上安裝有第一滾輪4，所述第一滾輪4上安裝有螺釘5，所述第二滾輪支撐杆3上安裝有第二滾輪6，所述漲緊輪支架1上安裝有能夠檢測到螺釘5的傳感器7。

所述漲緊輪支架1通過L型支架8與桁架9相連。

所述L型支架8通過第一螺栓10與桁架9相連，所述螺栓10依次穿過彈簧墊圈11、平墊圈12、L型支架8後與桁架9相連。

所述第一滾輪4通過第二螺栓13與第一滾輪支撐杆2相連，所述第二滾輪6通過第三螺栓14與第二滾輪支撐杆3相連。

本實施例的一種帶測速功能的扶手帶漲緊輪裝置，其結構簡單，安裝可靠，將扶手帶漲緊輪與扶手帶測速裝置巧妙的整合成一體。