重力驅動的叉式旱冰鞋的製作方法
2023-10-08 04:33:59 3
專利名稱：重力驅動的叉式旱冰鞋的製作方法
技術領域：
本實用新型是通過一種驅動裝置將人體重力轉化為動力的叉式旱冰鞋。
現有的帶傳動的旱冰鞋的設計有如下的缺點1.結構複雜，如實用新型申請號CN91230835.4採用了三個齒輪，實用新型申請號CN93229741.2採用了多個齒輪組。2.運動者離地面至少一個輪高，不易掌握平衡。如實用新型申請號CN93108840.2。3.無法在運動前和運動中調節單周運動距離，所以不能因人而易，因路面條件而易。4.無減震裝置，所以只能在比較好的路面上使用。5.無有效的剎車裝置。
本實用新型的目的是對現有的旱冰鞋提供一種輔助驅動裝置。它改造了旱冰鞋的整體結構並解決了上述缺點。
本實用新型的目的是這樣實現的本叉式旱冰鞋是由兩部分組成的傳動部分前輪(1)，踏板(2)和垂直齒面(3)組成，垂直齒面(3)與踏板(2)和前輪(1)以一彈簧裝置(11)相連；驅動部分由後輪(4)，齒輪箱(5)和後支架(6)組成。傳動部分和驅動部分相交叉，其連接點(7)相連的相對位置可調。垂直齒面(3)與踏板(2)以一彈簧裝置(11)相連，使垂直齒面(3)能與驅動棘輪(9)相接觸。連接點(7)的相對於後支架(6)的位置可調，其上設有一彈簧(8)起復位和減震的作用。驅動棘輪(9)相對於垂直齒面(3)的位置可由滑輪調節裝置(10)調整。驅動棘輪(9)上的齒距與垂直齒面(3)的相同，垂直齒面(3)可在其上滑動來改變速度和改變力矩。在制動時，剎車簧片(13)將與後軸(12)相摩擦。齒輪箱(5)也可由一簡單的齒輪代替。
人體重力通過垂直齒面(3)傳給齒輪箱(5)驅動後輪(4)(作功過程)，當人腿上提時，驅動部分將由附著在連接點(7)的彈簧(8)和後輪重力的作用下復回到原來的的角度(回復過程)。叉式旱冰鞋的單周運動距離(即一個作功過程和一個回復過程)是由可連續改變力距和速度的齒輪箱(5)控制的，也可以由改變傳動部分和驅動部分間連接點(7)的相對於後支架(6)的位置來調節；可連續變速變力矩的齒輪箱(5)是這樣工作的當具有完全相同齒距的驅動棘輪(9)在滑輪調節裝置(10)的調節下向左右平移時，驅動力矩也隨著驅動齒輪的半徑的大小而變化；驅動棘輪(9)的半徑越大其驅動棘輪(9)的旋轉角度越小，後輪的運動距離也就越小。為了確保垂直齒面(3)可接觸驅動棘輪(9)，其後設有一彈簧裝置(11)。而棘輪結構確保了作功過程的驅動力能作用於後軸，回復過程能不幹擾後軸運動。在制動時，運動者可提起前輪(1)，後軸(12)將在分力的作用下與剎車簧片(13)相摩擦。
本實用新型的優點是1.採用了叉式結構，利用踏板本身作為傳動裝置，所以結構簡單。利用現有技術的材質和設備即可製造，所以成本低。2.離地只有半個輪高，因而易於掌握平衡。3.採用了兩種調節方式連接點(7)位置的運動前調節和控制可連續變速變力矩的齒輪箱(5)的運動中調節，因此本實用新型可以因人而易，因路面條件而易。齒輪箱(5)也可由一簡單的齒輪代替。4.位於傳動和驅動部分的強力彈簧(11)可以起到減震的作用，擴大了使用範圍。5.有直接作用於軸上的剎車裝置(13)。6.用途廣泛，即可製成旱冰鞋又可製成旱冰車。
本實用新型的具體結構由以下附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的叉式旱冰鞋的側視圖。
圖2是根據本實用新型提出的叉式旱冰鞋的平面圖。
權利要求1.本旱冰鞋是一種通過一個驅動裝置將人體重力轉化為驅動力的叉式旱冰鞋，其特徵是由兩部分組成的傳動部分前輪(1)，踏板(2)和垂直齒面(3)組成，垂直齒面(3)與踏板(2)和前輪(1)以一彈簧裝置(11)相連；驅動部分由後輪(4)，齒輪箱(5)和後支架(6)組成，傳動部分和驅動部分相交叉，其連接點(7)的相對位置可調。
2.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是垂直齒面(3)與踏板(2)以一彈簧裝置(11)相連，使垂直齒面(3)能與驅動棘輪(9)相接觸。
3.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是連接點(7)的相對於後支架(6)的位置可調，其上設有一彈簧(8)起復位和減震的作用。
4.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是驅動棘輪(9)相對於垂直齒面(3)的位置可由滑輪傳動裝置(10)調整。
5.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是驅動棘輪(9)上的齒距與垂直齒面(3)的相同，垂直齒面(3)可在其上滑動來改變速度和改變力矩。
6.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是在制動時，剎車簧片(13)與後軸(12)相摩擦。
7.根據權利要求1所述的叉式旱冰鞋，其特徵是齒輪箱(5)可由一簡單的齒輪代替。
專利摘要重力驅動的叉式旱冰鞋是通過一種驅動裝置將人體重力轉化為動力的旱冰鞋，由兩部分組成，傳動部分前輪，踏板和垂直齒面組成，垂直齒面與踏板和前輪以一彈簧裝置相連；驅動部分；由後輪，齒輪箱和後支架組成，傳動部分和驅動部分相交叉，其連接點的相對位置可調。優點利用了結構簡單的以踏板本身作為傳動裝置的叉式結構；採用了兩種調節方式；運動前和運動中的調節，能因人、因路面條件而易；配有減震和剎車裝置，用途廣泛，安全性高；可製成旱冰鞋或旱冰車。
文檔編號A63C17/12GK2252028SQ9620287
公開日1997年4月16日 申請日期1996年2月14日 優先權日1996年2月14日
發明者錢強 申請人:錢強