多功能柴油清淨劑的製作方法
2023-10-08 01:32:29
專利名稱：多功能柴油清淨劑的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種柴油清淨劑組合物複合劑，具體涉及一種多功能柴油清淨劑，屬於燃料油添加劑技術領域，。
背景技術：
眾所周知，當前世界範圍內柴油車發展非常迅猛，柴油發動機的製造愈來愈精細，因此，對柴油清淨性的要求也越來越高。加入柴油清淨劑是國外發達國家普遍採用的方法之一。我國的柴油車比例也逐年增加，而我國柴油質量與國際水平相比還有較大差距，柴油中由於催化裂化組分較多，不飽和烴和雜質含量高，更容易在發動機噴嘴等部位形成積炭、沉積物，影響發動機正常工作。導致燃油消耗增加，尾氣排放惡化，發動機壽命縮短等問題。因此，加入有效的柴油清淨劑是汽車工業發展的必然趨勢。
CN1031889C公開了一種柴油添加劑及其製造和應用方法，該劑由活性組分烯基丁二醯亞胺、烷基酚、苯並三氮唑衍生物溶於柴油中配製而成，其主要是提高柴油的貯存穩定性，未見其使用性能改善情況。
CN1080315A公開了一種特效柴油添加劑，它由稀土，鋇、鐵的環烷酸鹽組成，還加入了乳化劑和醇，容易造成柴油乳化，另外使用量偏大。
CN1407072公開了一種柴油清淨劑組合物，包括不同重量比例的聚異丁烯丁二醯亞胺、烷基酚、聚烯烴胺或叔烷基伯胺、有機溶劑，該劑可以清潔油路和噴嘴，減少排放，但對低硫柴油的潤滑性問題無法解決，對顆粒物排放抑制能力不足。
CN1332229公開了一種汽柴油消煙節油清淨劑，它由高低分子量聚異丁烯丁二醯亞胺，2，6-二叔丁基對甲酚，高溫抗氧複合劑-苯並三氮唑、異丙醇四氫呋喃，硝酸乙酯，環戊二烯二羰基錳和航空煤油混合而成，加入汽油或柴油中，可以促進燃料充分燃燒，有消煙、節油功效，高溫抗氧複合劑對燃燒室沉積物含有增效作用。
發明內容
本發明要解決的就是現有的柴油清淨劑中含有較多的強乳化劑，分水性能差，易使柴油產生乳化現象，使用效果不理想的問題，為人們提供一種對柴油機噴嘴及油路系統具有清潔作用的柴油清淨劑。
本發明提供的柴油清淨劑，包括以下組分(1)5～40％聚異丁烯丁二醯亞胺(2)5～30％硼化無灰分散劑(3)5～30％聚醚胺(4)1～5％烷基稀土(5)5～15％烷基硝酸酯(6)3～10％有機酸酯(7)有機溶劑10～70％本發明中的聚異丁烯丁二醯亞胺是由端烯含量≥80％的聚異丁烯與多烯多胺反應而成，其中聚異丁烯的數均分子量為900～1300，優選1000～1100。其中多烯多胺為四乙烯五胺。聚異丁烯丁二醯亞胺在本發明中的優選含量為10～35％。
本發明中的硼化無灰分散劑為Hitec648、Amoco5438、Paranox107中的一種。硼化無灰分散劑在本發明中的優選含量為10～25％。
本發明中的聚醚胺化學結構式為 分子量700～1500其中R1為壬基苯基，2，6-二叔丁基對甲苯基，二壬基苯基；R2為亞甲烷、亞乙烷。
聚醚胺在本發明中的優選含量為10～25％。
本發明中的烷基稀土為異辛酸稀土包括異辛酸鈰、異辛酸鑭或異辛酸鑭鈰混合稀土。優選為異辛酸鈰，異辛酸稀土在發明中的優選含量為1～3％。
本發明中的有機酸酯是亞油酸酯、油酸酯或蓖麻油酸酯，其在本發明中的優選含量為4～8％。
本發明中的烷基硝酸酯是硝酸二異辛酯或硝酸戊酯。
本發明中的有機溶劑是混合二甲苯，重芳烴溶劑或航空煤油等。這些溶劑可以單獨使用，也可以混合使用。有機溶劑的用量優選為30～60％。
以上各組分的比例均為重量百分比。
另外，本發明提供的柴油清淨劑組合物中，還可以加入防鏽劑、消泡劑、降凝劑等，使柴油滿足各方面的要求。
本發明油溶性好，使用靈活，適用範圍廣，對柴油車油路，特別是噴嘴具有清潔功能。可以清除積碳，減少黑煙，改善潤滑性能，抗乳化、抗腐蝕，此外，還可以節油，減少尾氣排放。
具體實施例方式
實施例1 各組分的具體配比如下組分％1)聚異丁烯丁二醯亞胺10(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量1300)2)硼化無灰分散劑10(Hitec 648)3)聚醚胺10(南京石油化工股份有限公司產品，分子量為1300)4)異辛酸鈰 1(南京市城河化工廠產品)5)硝酸二異辛酯 10(Octel CI-0801)6)油酸甘油酯和亞油酸甘油酯 5(南京石油化工股份有限公司產品)的混合物(按2∶3混合)7)有機溶劑 54(餾程170～210℃)對比例1 各組分的具體配比如下組分 ％1)聚異丁烯丁二醯亞胺 10(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量為1300)2)硼化無灰分散劑 10(Hitec648)3)聚醚胺 10(南京石油化工股份有限公司產品，分子量為1400)4)硝酸二異辛酯16(Octel CI-0801)5)有機溶劑54(餾程170～210℃)對比例2 柴油清淨劑，包含組分 ％1)聚異丁烯丁二醯亞胺 30(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量為1300)2)異辛酸鑭、鈰混合稀土鹽 1(南京市城河化工廠產品)
3)硝酸二異辛酯 10(Octel CI-0801)4)亞油酸甘油酯 5(南京石油化工股份有限公司產品)5)高閃點航空煤油 54對比例3柴油清淨劑，包含組分 ％1)聚異丁烯丁二醯亞胺 10(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量為1000)2)硼化無灰分散劑 10(Paranox 107)3)聚醚胺 20(南京石油化工股份有限公司產品，分子量為1300)4)環烷酸鈰 1(Octel CI-0801)5)油酸甘油酯 5(南京石油化工股份有限公司產品)6)高閃點航空煤油 54實施例2各組分的具體配比如下組分 ％1)聚異丁烯丁二醯亞胺 20(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量為1000)2)硼化無灰分散劑 5(Hitec648)3)聚醚胺 5(南京石油化工股份有限公司產品，分子量為1300)4)異辛酸鈰 1(南京市城河化工廠產品)5)硝酸二異辛酯 10(Octel CI-0801)6)油酸甘油酯 5(南京石油化工股份有限公司產品)7)有機溶劑 54(餾程170～210℃)實施例3各組分的具體配比如下組分 ％1)聚異丁烯丁二醯亞胺 5(南京石油化工股份有限公司產品，T-151，分子量為1300)2)硼化無灰分散劑 20(Hitec648)3)聚醚胺 5(南京石油化工股份有限公司產品，分子量為1500)4)異辛酸鈰 1(南京市城河化工廠產品)
5)硝酸二異辛酯10(Octel CI-0801)6)油酸甘油酯 5(南京石油化工股份有限公司產品)7)有機溶劑54(餾程170～210℃)為評定本發明對發動機噴嘴的清淨性能，申請人將本發明送往歐洲，按照世界燃油規範中規定的清淨性評定方法CEC-F-23-A-01進行了結焦試驗。本試驗選用通用標準測試油818#，PSA XUD9A/L非直噴柴油發動機。結果見表1。試驗前後噴嘴空氣流量的改變即反映了試驗後噴嘴的結焦程度。
表1
同時，申請人還進行了如下測試在0號市售柴油中加入實施例1中製備的柴油清淨劑，裝入4輛柴油車進行20天行車試驗，試驗前後測定尾氣排放煙度和油耗，測定結果見表2。汽車尾氣排放煙度按GB/T3846方法測定。(注表2中A、D為貨車；B為大客車；C為依維柯)表2
權利要求
1.多功能柴油清淨劑，包括以下組分(1)5～40聚異丁烯丁二醯亞胺(2)5～30硼化無灰分散劑(3)5～30聚醚胺(4)1～5烷基稀土(5)5～15烷基硝酸酯(6)3～10有機酸酯(7)有機溶劑10～70％
2.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於聚異丁烯丁二醯亞胺的含量為10～35％，硼化無灰分散劑為10～25％，聚醚胺的含量為10～25％，烷基稀土含量為1～3％，烷基硝酸酯含量為5～20％，有機酸酯含量為4～8％，烷基硝酸酯含量為5～15％，有機溶劑含量為30～60％。
3.根據權利要求1或2所述的添加劑，其特徵在於所述聚異丁烯丁二醯亞胺是由聚異丁烯與馬來酸酐經烴化生成烯酐，再與多烯多胺胺化反應而成；其中聚異丁烯為數均分子量900～1300的高活性聚異丁烯，端烯含量＞80％，多烯多胺為四乙烯五胺。
4.根據權利要求3所述的添加劑，其特徵在於聚異丁烯丁二醯亞胺為熱加合法或離子法生產的製品，氯含量要＜10ppm以下。
5.根據權利要求1所述的硼化無灰分散劑，其特徵在於所選的硼化無灰分散劑為硼改性無灰分散劑Paranox107、Hitec648或Amoco5438中的一種。
6.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於，所說的聚醚胺化學結構式為 分子量700～1500，其中R1為壬基苯基，2，6-二叔丁基對甲苯基，二壬基苯基；R2為亞甲烷、亞乙烷。
7.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於，所說的烷基稀土為異辛酸稀土鹽包括異辛酸鈰、異辛酸鑭或異辛酸鑭鈰混合稀土鹽。
8.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於，所說的烷基硝酸酯為硝基二異辛酯或硝基二異戊酯。
9.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於，所說的有機酸酯為混合油酸甘油酯；油酸甘油酯；亞油酸甘油酯；或亞油酸甘油酯與油酸甘油酯的混合物，混合物的混合比例為2∶3。
10.根據權利要求1所述的添加劑，其特徵在於，所說的有機溶劑選自二甲苯、重芳烴、航空煤油或柴油。
全文摘要
本發明公開一種多功能柴油清淨劑，包括以下組分(1)5～40％聚異丁烯丁二醯亞膠、(2)5～30％硼化無灰分散劑、(3)5～30％聚醚胺、(4)1～5％烷基稀土、(5)5～15％烷基硝酸酯、(6)3～10％有機酸酯、(7)有機溶劑10～70％。本發明油溶性好，使用靈活，適用範圍廣，對柴油車油路，特別是噴嘴具有清潔功能。可以清除積碳，減少黑煙，改善潤滑性能，抗乳化、抗腐蝕，此外，還可以節油，減少尾氣排放。
文檔編號C10L1/224GK1986751SQ200610098259
公開日2007年6月27日 申請日期2006年12月6日 優先權日2006年12月6日
發明者王鵬翔, 葛聖才, 王春柱, 於小忠 申請人:南京石油化工股份有限公司