滑輪車的製作方法

2023-10-07 22:38:04 2

專利名稱：滑輪車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具，特別是一種滑輪車。
背景技術：
現在的交通工具動力系統不是用燃油就是用電能，即是使用 氫氣也需要動力機械製造氫氣，這些都需要消耗能源，增加環境汙染。乘汽 車不能進入小巷，對攜帶東西的行人更是不便。發明內容本實用新型的目的在於提供一種滑輪車，該滑輪車使用方便， 既可在大街小巷行走，用來短途代步，減輕公交車壓力，又可當成小貨車進 行短途運輸，達到省力方便的目的。本實用新型的構成由底板、剎車系統、滑輪和推力杆組成，在底板1 的下面通過支架7安裝滑輪6，通過固定軸8安裝V形剎車架9， V形剎車架的兩腳端成n形卡裝在兩個後滑輪6的轉軸上，在正對滑輪圓周面的n形支杆上安裝剎車片ll，在V形剎車架9兩支腳之間安裝剎車架橫檔10，剎 車柱3通過底板1與剎車架橫檔10連接，在底板1上面的剎車柱3上套裝 彈簧12;推力杆13的底端裝有鐵皮14和膠皮套15。在滑輪車底板11後部中間有n形缺口 4，在缺口 4的左右兩邊底板1 面上有腳踏板5。與現有技術比較，本實用新型使用方便，完全可以用來代步，能減小乘 公交車的壓力，可以給個人家庭減輕負擔，又可以在大街小巷滑行，可以提 上樓，可以攜帶旅行上火車、公共汽車，也可以拉著走，當成小貨車。本滑 輪車可以製成多種型號，以適應不同的用途，本實用新型小巧玲瓏，用料少，成本低、輕巧，隨身攜帶方便，下了火車或公共汽車之後，就可以在公路上 滑行，特別是夜間無公交車時，就更顯示其優越性。


圖l是本實用新型俯視圖，圖2是圖1的仰視圖，圖3是圖 1的A-A剖視圖，圖4是推力杆結構圖。圖中1.底板，2.廂圍欄，3.剎車柱，4.缺口， 5.腳踏板，6.滑輪，7.支架， 8.固定軸，9.剎車架，IO.剎車架橫檔，ll.剎車片，12.彈簧，13.推力杆，14. 鐵皮，15.膠皮套。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，在長方形底板1下面通過支 架7安裝4個滑輪6，通過固定軸8安裝V形剎車架9， V形剎車架的兩腳 端成n形卡裝在兩個後滑輪6的轉軸上，在正對滑輪圓周面的n形支杆上安 裝剎車片11，在V形剎車架9兩支腳之間安裝剎車架橫檔10，剎車柱3通 過底板1與剎車架橫檔10連接，在底板1上面的剎車柱3上套裝彈簧12， 在滑輪車底板1後部中間有n形缺口 4，在缺口 4的左右兩邊底板1面上有 腳踏板5。如圖4所示，推力杆13是圓柱形，底端裝有鐵皮14，在鐵皮14的外面 裝有膠皮套15。使用時，人的雙腳踩在底板1後部的腳踏板5上，面朝車身前部，在底 板l上可以放置貨物，也可以不放，雙手握住推力杆3，推力杆由缺口4處 著地，用力推，滑輪車通過4個滑輪6前行。如需停車，只要用腳踩剎車柱 3，剎車柱3推動剎車架橫檔10，使剎車架9下壓，裝在剎車架上的剎車片 11與兩個後滑輪6產生摩擦剎車。前行時，腳放開剎車柱3，剎車架9在彈 簧12的作用下上升，此時，剎車架上的剎車片11脫離滑輪6。
權利要求1.一種滑輪車，由底板、剎車系統、滑輪和推力杆組成，其特徵在於在底板(1)的下面通過支架(7)安裝滑輪(6)，通過固定軸(8)安裝V形剎車架(9)，V形剎車架的兩腳端成∩形卡裝在兩個後滑輪(6)的轉軸上，在正對滑輪圓周面的∩形支杆上安裝剎車片(11)，在V形剎車架(9)兩支腳之間安裝剎車架橫檔(10)，剎車柱(3)通過底板(1)與剎車架橫檔(10)連接，在底板(1)上面的剎車柱(3)上套裝彈簧(12)；推力杆(13)的底端裝有鐵皮(14)和膠皮套(15)。
2. 根據權利要求1所述的滑輪車，其特徵在於在滑輪車底板(11) 後部中間有n形缺口 (4)，在缺口 (4)的左右兩邊底板(1)面上有腳踏板(5)。
專利摘要一種滑輪車，屬於交通工具，由底板、剎車系統、滑輪和推力杆組成，在底板(1)的下面通過支架(7)安裝滑輪(6)，通過固定軸(8)安裝V形剎車架(9)，V形剎車架的兩腳端成∩形卡裝在兩個後滑輪(6)的轉軸上，在正對滑輪圓周面的∩形支杆上安裝剎車片(11)，在V形剎車架(9)兩支腳之間安裝剎車架橫檔(10)，剎車柱(3)通過底板(1)與剎車架橫檔(10)連接，在底板(1)上面的剎車柱(3)上套裝彈簧(12)，在底板(1)後部中間有∩形缺口(4)，在缺口左右兩邊上有腳踏板(5)，本實用新型小巧玲瓏，使用攜帶方便，既可在大街小巷代步，又可當成小貨車進行短途運輸，是老、中、青年人代步行走的理想工具。
文檔編號A63C17/02GK201168406SQ20072017430
公開日2008年12月24日 申請日期2007年12月24日 優先權日2007年12月24日
發明者富玉忠 申請人:富玉忠