分光機進料系統及分光機的製作方法

2023-10-29 09:22:46

本實用新型涉及分光機設備技術領域，尤其涉及一種分光機進料系統及分光機。

背景技術：

SMD LED(貼片式發光二極體)是一種新型表面貼裝式半導體發光器件，分光機是用來檢測SMD LED晶片的光學性能和電學性能的測試設備。在現有技術中，分光機的進料系統一般都是用一個電機作為動力，通過同步帶同步輪機構驅動上料嘴吸取被檢產品SMD LED，將其由0°移動到約-120°的位置，移載至承料裝置上，供檢測裝置通電檢測後再利用分選機構進行分選。現有分光機的進料系統結構複雜，部件容易磨損，生產成本高。在移載SMD LED過程中，有時SMD LED會從上料嘴內甩出，造成浪費，上料不穩定，上料速度慢，導致整個分光機的分選過程速度慢，還增加作業員清理機器的難度，不適應現有的高速封裝要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種分光機進料系統，旨在解決現有技術中分光機進料系統在移栽被檢產品時被檢產品容易甩出造成上料不穩定、速度慢及增加作業員清理難度的技術問題。

本實用新型實施例提供了分光機進料系統，分光機進料系統，其特徵在於，包括：用於傳送被檢產品的運輸軌道；設置於所述運輸軌道的兩側的軌道擋板；設於所述運輸軌道的末端的承料裝置；用於將所述運輸軌道的末端的被檢產品吹動至所述承料裝置的吹針；以及設置於所述承料裝置的上方且用於阻止所述被檢產品飛出所述承料裝置的擋塊。

進一步的，所述承料裝置包括轉動驅動件、由所述轉動驅動件驅動轉動的分度圓盤和沿所述分度圓盤的周向分布於所述分度圓盤上且用於吸附所述被檢產品的若干吸嘴。

進一步的，還包括用於檢測靠近於所述運輸軌道的末端的所述吸嘴是否吸附有所述被檢產品的檢測機構。

進一步的，所述軌道擋板上設有支撐架，所述檢測機構包括設置在所述支撐架上的發射端以及設置在所述支撐架上且與所述發射端相對設置的接收端。

進一步的，所述擋塊上開設有用於吸取所述被檢產品的通孔，所述擋塊在遠離於所述運輸軌道的一側設置有氣管接頭，所述氣管接頭連接於所述通孔。

進一步的，所述軌道擋板上設有沿所述運輸軌道的長度方向延伸的滑槽，所述滑槽上滑動安裝有用於安裝所述吹針的吹針架。

進一步的，所述吹針的其中一端固定於所述吹針架上，所述吹針的另外一端朝向於所述運輸軌道的末端。

進一步的，所述運輸軌道的末端開設有過孔，所述分光機進料系統還包括設於所述運輸軌道的末端的擋料機構，所述擋料機構包括穿過所述過孔的頂針、與所述頂針相連接的推桿以及用於驅動所述推桿運動的直線驅動件。

進一步的，所述軌道擋板上設有固定臂，所述擋塊設置於所述固定臂。

本實用新型還提出了分光機，包括上述的分光機進料系統。

基於上述技術方案與現有技術相比，在分光機進料系統中，運輸軌道傳送被檢產品，運輸軌道末端的被檢產品在吹針的吹動下吹至承料裝置上，設置在承料裝置的上方的擋塊能夠有效地防止被檢產品在吹針的吹動下吹出承料裝置。對於分光機進料系統及具有該分光機進料系統的分光機，結構簡單，成本降低，在移載被檢產品過程中上料穩定、速度快，適應分光機的高速封裝要求，避免現有分光機進料系統在移載被檢產品過程中被檢產品容易甩出導致浪費及增加作業員清理難度的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中分光機的立體裝配圖；

圖2為圖1中A部分的放大示意圖；

圖3為圖1的分光機進料系統的立體分解圖；

圖4為圖3中B部分的放大示意圖；

圖5為圖1的分光機進料系統中應用的運輸軌道、軌道擋板、吹針、擋塊和檢測機構的裝配示意圖；

圖6為圖5中C部分的放大示意圖；

圖7為圖1的分光機進料系統中應用的運輸軌道、軌道擋板和分選機構的裝配示意圖；

圖8為圖1的分光機進料系統中擋塊的立體結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

需要說明的是，當元件被稱為「固定於」或「設置於」另一個元件，它可以直接在另一個元件上或可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是「連接於」另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

另外，還需要說明的是，本實用新型實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以被檢產品的正常使用狀態為參考的，而不應該認為是具有限制性的。以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

如圖2至圖6所示，本實用新型實施例提出了分光機進料系統，包括用於傳送被檢產品4的運輸軌道1，設置於運輸軌道1兩側的軌道擋板2以及設於運輸軌道1的承料裝置3；用於將運輸軌道1的末端的被檢產品4吹動至承料裝置3的吹針5；設置於承料裝置3的上方且用於阻止被檢產品4飛出承料裝置3的擋塊6。

在分光機進料系統中，運輸軌道1傳送被檢產品4，運輸軌道1末端的被檢產品4在吹針5的吹動下吹至承料裝置3上，設置在承料裝置3的上方的擋塊6能夠有效地防止被檢產品4在吹針5的吹動下吹出承料裝置3。對於分光機進料系統及具有該分光機進料系統的分光機，結構簡單，成本降低，在移載被檢產品4過程中上料穩定、速度快，適應分光機的高速封裝要求，避免現有分光機進料系統在移載被檢產品4過程中被檢產品4容易甩出導致浪費及增加作業員清理難度的情況。

進一步的，承料裝置3包括轉動驅動件31和在轉動驅動件31驅動轉動的分度圓盤32和沿分度圓盤32的周向分布於分度圓盤32上用於吸附被檢產品4的吸嘴33。擋塊6設置於吸嘴33背離於運輸軌道1的一側，被轉動驅動件31的軸帶動轉動的分度圓盤32，擋塊6設置於吸嘴33遠離運輸軌道1的一側。具體的，承料裝置3承接運輸軌道1運輸的被檢產品4，在吹針5的吹動下吹至吸嘴33的上表面，並被吸附在該吸嘴33上，吸嘴33設置在分度圓盤32的邊緣，且能夠在轉動驅動件31的帶動下沿著轉動驅動件31軸發生轉動。轉動驅動件31為電機、液壓馬達或其它轉動驅動件。

進一步的，還包括用於檢測靠近於運輸軌道1的末端的吸嘴33是否吸附有被檢產品4的檢測機構7。具體的，檢測機構7是用於檢測被檢產品4是否吸附於吸嘴33上，若被檢產品4已經吸附在吸嘴33上，則控制轉動驅動件31進行轉動從而控制分度圓盤32帶動已吸附被檢產品4的吸嘴33發生離開運輸軌道1的運輸軌道1的末端，將未被吸附的被檢產品4的吸嘴33轉動至運輸軌道1的末端。擋塊6是設置在吸嘴33的一側，即設置在分度圓盤32的上方，擋塊6與吸嘴33不接觸。被檢產品4被吸附至吸嘴33上時，此時擋塊6與被檢產品4相接觸，能夠有效保證被檢產品4在吹針5的吹動下能夠吹至吸嘴33的上表面，不會使得被檢產品4被吹出吸嘴33的上方。當然根據實際情況和具體需求，分度圓盤32上還可以設置分度杆，即分度圓盤為一完整的圓環，該圓環的與分度圓盤32的中心通過分度杆相連接，圓環的上設置若干吸嘴33，此處不作唯一限定。

進一步的，如圖6所示，軌道擋板2上設有支撐架101，檢測機構7包括設置在支撐架101上的發射端71以及設置在支撐架101上且與發射端71相對設置的接收端72。檢測機構7包括分別設置在支撐架101的兩端的用於發射光線的發射端71以及用於接收光線的接收端72，光線能夠穿過吸嘴33上的吸附槽331。具體的，發射端71發射出的光線經過吸嘴33的上方傳輸至接收端72，當被檢產品4被吹至吸嘴33的上方後，此時發射端71所發出的光線被被檢產品4阻擋，接收端72接收不到光線，即能夠判斷被檢產品4已被吹至吸嘴33的上方。發射端71和接收端72分別設置在支撐架101的兩端，發射端71和接收端72的位置可以相對的調換，發射端71和接收端72均與處理器(圖未示)通過連接線73相連接。

進一步的，如圖8所示，擋塊6上開設有用於吸取被檢產品4的通孔61，擋塊6在遠離於運輸軌道1的一側設置有氣管接頭62，氣管接頭62連接於通孔61。被檢產品4在從運輸軌道1上被吹至承料裝置3時，擋塊6上設置的通孔61能夠同時將被檢產品4吸至承料裝置3上，擋塊6的位置能夠保證被檢產品4在吹針5的吹動下能夠平穩的吹至承料裝置3上，不會使得被檢產品4被輕易的吹出承料裝置3。

進一步的，軌道擋板2上設有沿運輸軌道1的長度方向延伸的滑槽21，滑槽21上滑動安裝有用於安裝吹針的吹針架9。具體的，吹針架9在軌道擋板2上相對滑動。滑槽21和吹針架9的固定方式可以為方式一和方式二其中之一。

方式一：滑槽21內部設置有用於固定吹針架9的螺孔92，吹針架9上在螺孔92的相對位置也設置有與螺孔92相結合對吹針架9進行固定的平鍵槽91，螺栓94穿過平鍵槽91與螺孔92相連接對吹針架9相固定，且螺栓94可以在平鍵槽91內相對滑動。

方式二：為吹針架9上設置有一通孔(圖未示)，螺栓94穿過該通孔(圖未示)且螺栓94的底面與滑槽21的內表面相抵接，從而對吹針架9進行固定。當然，根據實際情況和具體需求，在本實用新型的其他實施例中，吹針架9和滑槽21的固定方式還可為其他固定方式，此處不作唯一限定。

進一步的，吹針的其中一端固定於吹針架上，吹針的另外一端朝向於運輸軌道1的末端。具體的，吹針5的外部形狀為圓錐體，圓錐體的內部設置有一貫通該圓錐體的通道(圖未示)，吹針5較粗的一端與吹針架9連接的一端與吹氣裝置(圖未示)相連接，吹針5較細的一端指向運輸軌道1的末端並向著被檢產品4吹氣，兩端粗細不均能夠使得吹針5吹出的氣的力更大。

進一步的，如圖7所示，運輸軌道1的末端開設有過孔11，分光機進料系統還包括設於運輸軌道1的下方設置有用於分選被檢產品4的分選機構8，分選機構8包括穿過過孔11的頂針81、用於支撐頂針81的推桿82、以及用於驅動推桿82運動的直線驅動件83。具體的，頂針81與設置在直線驅動件83上方的推桿82相連接，且直線驅動件83設置在直線驅動件安裝座85上，直線驅動件83為電磁鐵，推桿82的下端穿過設置在直線驅動件安裝座85的通孔(圖未示)，與一彈簧84相連接，彈簧84的下端與固定架86固定連接，在電磁鐵通電後產生磁力，推桿82可以在磁力的作用下，或在彈簧84產生的彈力的作用下，帶動頂針81在過孔11內上下移動。檢測裝置檢測到被檢產品4未被吹至承料裝置3上時，此時吹針5在電磁鐵的帶動下向下運動，因此被檢產品4在吹針5的吹力、擋塊6內部通孔的吸力和承料裝置3的吸力的共同作用下轉送至承料裝置3上，檢測裝置檢測到被檢產品4已在承料裝置3上時，吹針5在彈簧84的帶動下向上運動阻擋被檢產品4被吹至承料裝置3上，承料裝置3發生轉動，將未吸附被檢產品4的承料裝置3移動至運輸軌道1的末端，並重複上述動作。當然，根據實施情況和具體需求，直線驅動件83還可以為氣缸等裝置，此處不作唯一限定。

進一步的，軌道擋板2的外側設置有支撐柱10，支撐柱10上設置有用於固定檢測機構7的支撐架101。具體的，支撐柱10用於支撐檢測裝置和擋塊6，支撐架101為「C」形結構，支撐架101的中間段固定於支撐柱10上，且支撐架101的一端設置於運輸軌道1的上方，另一端設置於承料裝置3的上方。當然，根據實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，支撐架101的形狀還可以為兩個支撐杆(圖未示)分別與支撐柱10相連接，此處不作唯一限定。

進一步的，如圖4所示，軌道擋板2上設有固定臂12，擋塊6設置於固定臂12的下表面。具體是，該固定臂12的形狀為「L」形，固定臂12的一端固定於支撐柱10上，另一端延伸至承料裝置3上方用於固定擋塊6。當然，根據實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，該固定臂12還可以直接固定在軌道擋板2等上，此處不作唯一限定。

如圖1所示，本實用新型還提出了分光機，包括上述任意一實施例中的分光機進料機構。其中分光機包括底板14、設置於底板14上表面的供料系統13、與供料系統13相連接的運輸軌道1，設置於運輸軌道1兩側的軌道擋板2，設置於底板14上表面用於支撐運輸軌道1的支撐板15，以及與運輸軌道1的一側端部用於吸附被檢產品4的承料裝置3。

在分光機進料系統中，運輸軌道1傳送被檢產品4，運輸軌道1末端的被檢產品4在吹針5的吹動下吹至承料裝置3上，設置在承料裝置3的上方的擋塊6能夠有效地防止被檢產品4在吹針5的吹動下吹出承料裝置3。對於分光機進料系統及具有該分光機進料系統的分光機，結構簡單，成本降低，在移載被檢產品4過程中上料穩定、速度快，適應分光機的高速封裝要求，避免現有分光機進料系統在移載被檢產品4過程中被檢產品4容易甩出導致浪費及增加作業員清理難度的情況。

以上實施例，僅為本實用新型具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到各種等效的修改、替換和改進等等，這些修改、替換和改進都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應以權利要求的保護範圍為準。