一種多層泊車位升降式車庫的製作方法
2023-10-29 07:52:22
專利名稱：一種多層泊車位升降式車庫的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車場所，尤其是一種多層泊車位升降式車庫。
背景技術：
目前城市車輛日益增多，所需的停車場地也隨之增加。建造地下停車庫是解決停車問題的有效途徑。眾所周知地下停車庫一般由停車位和螺旋式通道組成，要求場地面積大、投資多、工程大、施工緩慢。而另外一些停車庫設有垂直升降通道，汽車通過垂直升降通道進入停車位，此類停車庫結構複雜、製造安裝成本高、車輛存取不放便，而且空間利用率不高。
實用新型內容本實用新型要解決上述現有技術的缺陷，提供一種結構小巧、整個車房可升出地面的多層泊車位升降式車庫。
本實用新型解決其技術問題採用的技術方案。這種多層泊車位升降式車庫，包括停車房和地坑，停車房具有至少兩層停車平臺，且至少一面開口；地坑內設有導軌，該停車房與導軌呈滑動配合；停車房設有與之相連的升降機構。
本實用新型有益的效果是上升時佔用空間，停車時不佔用地面、結構小巧簡單、投資小、建造容易、維修簡單、使用方便、操作靈活、存取車輛速度快，可廣泛應用於城市商場、賓館停車場、辦公樓、居民房、及一切有固定地面泊位的地方均宜安裝，是你對停車泊位再次利用的最佳選擇。
圖1是本實用新型實施例1的室外停車庫的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例2的室內停車庫的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例1的液壓機構結構示意圖；圖4是本實用新型實施例1的室外升降的結構示意圖；圖5是本實用新型實施例2的室內升降的結構示意圖。
附圖標記說明停車房1，導向滑槽2，導軌3，升降機構4，液壓缸5、電磁閥6、油桶7、油泵8、溢流閥9、地坑10。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步介紹實施例1如圖1和圖3所示，這種多層泊車位升降式車庫，包括停車房1和地坑10，停車房1具有三層停車平臺，且前後開口；地坑10內設有導軌3，該導軌3是設於地坑10四周的四根立柱，該立柱上開有導向滑槽2。該停車房1與導向滑槽2呈滑動配合，停車房1設有滑輪，通過滑輪與該導向滑槽2呈滑動配合；停車房1設有升降機構4(升降機構4可設有多個)，升降機構4設於停車房1的兩側。本實施例中升降機構採用液壓傳動機構，如圖3所示，主要包括帶有活塞的液壓缸5，停車房1的頂層平板向外延伸，活塞杆頂於停車房1頂層平板；液壓缸5通過電磁閥6與油泵8相接，油泵8的進油管與油桶7相接，在液壓傳動機構的輸油管路上設有溢流閥9。
平常，停車房的第一層停車平臺與地面相平。如需將車輛停於下面兩層時，開動油泵8，活塞杆將停車房往上頂起，使第二層或第三層停車平臺與地面相平，然後將車輛開入，切換電磁閥6，液壓缸5中的油反向流動，將活塞頂回，停車房1降入地坑10中，即可將車輛存好。取車時，再將停車房1升起，使所取車輛所在停車平臺與地面相平，再將車輛開出即可。
實施例2如圖2所示，停車房1前面開口，平常，停車房的一層停車平臺與房屋的底下一層相平。如需將車輛停入上層時，開入即可，如將車輛停入下層時，開動油泵8，活塞杆將停車房往上頂，使該層停車平臺與地面相平，然後將車輛開入，切換電磁閥6，液壓缸5中的油反向流動，將活塞頂回，停車房1降入地坑10中，即可將車輛存好。取車時，再將停車房1升起，使所取車輛所在停車平臺與地面相平，再將車輛開出即可。(注例2住宅停車房，如車庫高度在2.2米之內，上升時受高度限止，上層停車時開入開出即可，如先取下層車時，先將上層車開出，再將下層停車房升起，使所取車輛所在停車平臺與地面相平，將車輛開出，再將上層車開入即可。)
權利要求1.一種多層泊車位升降式車庫，包括停車房(1)和地坑(10)，其特徵是所述的停車房(1)具有至少兩層停車平臺，且至少一面開口；地坑(10)內設有導軌(3)，該停車房(1)與導軌(3)呈滑動配合；停車房(1)設有與之相連的升降機構(4)。
2.根據權利要求1所述的多層泊車位升降式車庫，其特徵是所述的升降機構(4)採用液壓傳動機構，包括帶有活塞的液壓缸(5)，活塞杆頂於停車房(1)上部；液壓缸(5)通過電磁閥(6)與油泵(8)相接，油泵(8)的進油管與油桶(7)相接，在液壓傳動機構的輸油管路上設有溢流閥(9)。
3.根據權利要求1所述的多層泊車位升降式車庫，其特徵是所述的停車房(1)具有三層停車平臺，且前後開口。
專利摘要本實用新型是涉及一種多層泊車位升降式車庫，包括停車房和地坑，停車房具有至少兩層停車平臺，且至少一面開口；地坑側壁設有導向滑槽，該停車房與導向滑槽呈滑動配合；停車房設有與之相連的升降機構。本實用新型有益的效果是上升時佔用空間，停車時不佔用地面、結構小巧簡單、投資小、建造容易、維修簡單、使用方便、操作靈活、存取車輛速度快，可廣泛應用於城市商場、賓館停車場、辦公樓、居民房、及一切有固定地面泊位的地方均宜安裝，是你對停車泊位再次利用的最佳選擇。
文檔編號E04H6/06GK2725428SQ20042008229
公開日2005年9月14日 申請日期2004年8月25日 優先權日2004年8月25日
發明者盧立化 申請人:盧立化