模擬實際淋雨狀態的旋轉噴頭的製作方法
2023-10-29 06:31:17 4

本實用新型涉及一種汽車燈具實驗用的模擬淋雨噴淋裝置的噴頭。
背景技術:
目前適用於汽車燈具實驗用的模擬淋雨噴淋裝置均為直接噴灑的灑水噴頭,其在固定的水壓下以固定的角度對燈具進行噴灑。
這種噴灑模式是一種固定的往復運動模式或者靜止模式,導致其噴灑面不夠均勻,水柱噴灑角度均為固定一點或一線,各個噴灑點的噴灑力度與角度與實際下雨狀態不同,很難完全地模擬出實際的淋雨狀態。
例如在進行車燈模擬淋雨實驗的時候,因為各種車燈的形狀都是不同的,有可能因為普通噴頭的固定噴淋,導致有的車燈存在噴領盲區或者噴淋不均,使得實驗的噴淋效果與實際淋雨效果不同,進一步導致噴淋實驗結果的可信度不高。
技術實現要素:
為克服現有技術的上述缺陷,本實用新型提供了一種模擬實際淋雨狀態的旋轉噴頭,旨在使噴淋狀態更貼近於實際的下雨狀態。
本實用新型的主要技術方案有:
一種模擬實際淋雨狀態的旋轉噴頭,包括中空的殼體,所述殼體上面設有水管接口,所述殼體的下部敞口,敞口處與一金屬管件的上埠旋轉連接,所述金屬管件內固定安裝有若干螺旋式葉片,所述螺旋式葉片的旋轉平面垂直於所述金屬管件的軸線方向,所述金屬管件下埠固定安裝噴水孔板。
所述螺旋式葉片可以在所述金屬管件的一個橫截面上圓周分布,所述螺旋式葉片的靠近圓周的端部嵌設在所述金屬管件的內壁中,所述螺旋式葉片的靠近圓心的端部互相分離,在所述金屬管件的中軸處留出空隙。
所述螺旋式葉片可以在所述橫截面上圓周均勻分布。
所述金屬管件與所述噴水孔板可以為一體式結構或者是相互固定連接的各自分體結構。
所述噴水孔板的基體為一個實體,其上面為平面,所述基體的頂面邊緣構成為所述噴水孔板的頂部邊緣,並與所述金屬管件的下埠邊緣相吻合,噴水孔設置在所述基體中,上下貫通。
所述噴水孔板的基體的下面可以為平面或曲面。
所述噴水孔板的基體的下面可以為向下凸的曲面。
所述噴水孔板的基體可以為倒置的球缺形狀。
所述殼體與所述金屬管件的旋轉連接處可以設置密封結構。
所述螺旋式葉片可以有四片,所述水管接口優選為正對所述空隙。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型帶有移動的噴灑角度和噴淋點,可以使噴灑更加均勻,覆蓋面更廣,避免出現噴淋的盲區,使噴淋效果更貼近於實際的淋雨狀態,由此提高了燈具噴淋實驗的可靠性和結果的可信度。
附圖說明
圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的仰視圖;
圖3是經過所述螺旋式葉片的所述金屬管件一橫截面的示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種模擬實際淋雨狀態的旋轉噴頭,如圖1、2、3所示,包括中空的殼體2,所述殼體上面設有水管接口1,所述殼體的下部敞口,敞口處與一金屬管件3的上埠旋轉連接(例如通過軸承連接),即所述金屬管件能相對於所述殼體進行自由旋轉,所述金屬管件內固定安裝有若干螺旋式葉片5,所述螺旋式葉片的旋轉平面垂直於所述金屬管件的軸線方向,所述金屬管件下埠固定安裝噴水孔板4。所述水管接口用於連接進水管,水通過進水管引入殼體,殼體內水流向下流經螺旋式葉片使推動葉片旋轉,葉片旋轉帶動整個金屬管件旋轉,金屬管件再帶動所述噴水孔板旋轉,從而使所述噴頭的噴灑角度和噴淋點處於不斷變化中,不僅可以使噴灑更加均勻,覆蓋面更廣,還能避免噴淋盲區,使噴淋效果更貼近於實際淋雨狀態。
所述螺旋式葉片可以在所述金屬管件的一個橫截面上呈圓周分布,所述螺旋式葉片的靠近圓周的端部固定嵌設在所述金屬管件的內壁中,所述螺旋式葉片的靠近圓心的端部互相分離,在所述金屬管件的中軸處留出空隙。殼體內的水主要經過該空隙向下流動。可以更換螺旋式葉片的數量、大小和/或角度達到不同的噴淋效果。
所述螺旋式葉片優選在所述金屬管件的橫截面上圓周均勻分布,使得各葉片受水流的推力都比較均衡,使各葉片能均一一致地繞所述金屬管件的中軸線轉動。
所述金屬管件與所述噴水孔板可以為一體式結構或者是相互固定連接的各自分體結構。優選採用分體結構,當其中某個部分損壞時,可以單獨更換,降低使用成本。可以根據不同的噴灑要求更換不同的噴水孔板從而擁有多種噴灑模式。
所述噴水孔板的基體為一個實體,其上面為平面,所述基體的頂面邊緣構成為所述噴水孔板的頂部邊緣,並與所述金屬管件的下埠邊緣相吻合,用於與所述金屬管件的下埠邊緣旋轉連接。噴水孔設置在所述基體中,上下貫通。
所述噴水孔板的基體的下面可以為平面,也可以為曲面,優選為向下凸的曲面,例如所述噴水孔板的基體可以是一個倒置的球缺形狀。
所述殼體與所述金屬管件的旋轉連接處設置密封結構,以使得水流不從旋轉連接處噴灑出去。
所述水管接口優選為正對所述空隙,所述水管接口的通流截面積大於所述空隙所佔據的區域面積,當水向下流動時,最快、最直接地掉落在所述螺旋式葉片的靠近圓心的端部,能更好地推動所述螺旋式葉片轉動。
所述螺旋式葉片優選有四片,圓周均勻分布,相應地,所述空隙處於所述金屬管件的中軸線的位置。