免焊接發光二極體裝置的製作方法
2023-09-25 18:41:35
專利名稱：：免焊接發光二極體裝置的製作方法
技術領域：
：本發明涉及一種發光二極體裝置，特別涉及一種免焊接發光二極體裝置。
背景技術：
：由於發光二極體(LED)具有低溫、低耗電量的特性，廣泛應用於照明燈具，或者電子產品的顯示燈領域。發光二極體的結構，是在透明的封膠體內部包覆晶粒，以及向下延伸的接腳，通過接腳插置於電路板的穿孔，再以焊錫的方式將接腳固定於電路板上，但由於焊接的溫度，此組裝固定方式會發生晶粒燒毀的情況。另一種組裝固定發光二極體的方式，是將發光二極體的兩接腳彎折成90度，再以點焊方式分別焊接於兩金屬板上，再通過金屬板插置於電路板上，該組裝方式，在點焊時所產生的高溫會使晶粒受損，導致產品的合格率降低，不良品增加。常規發光二極體，其引出腳均為0.4X0.4mm，使用時都需要焊接。貼片式和大功率發光二極體，雖然引出腳不一樣，但使用時仍離不開焊接。而焊接本身會產生一系列的質量問題，同時還要增加焊接工時成本，更換發光二極體也極不方便。例如，在汽車燈具光源中使用發光二極體替代原鎢絲燈泡可節約能源，提高了汽車燈具的使用壽命，是大勢所趨；但是在汽車燈具中用發光二極體作為光源，使用傳統的發光二極體時，需要將若干發光二極體焊接到PCB板上或柔性線路板上，這種焊接不僅要花費大量的人力和焊接材料，而且更換發光二極體很不方便，特別是在柔性線路板上焊接發光二極體，會出現很多質量問題。另外，傳統的發光二極體製程中，不論是電鍍導電支架，或將發光二極體以高溫焊錫焊接於電路板等多種製程，均可能使用含有鉛、鎬等重金屬的原物抖，而製程完畢後所產出的廢料對人體及環境將會造成長期甚至永久的傷害。
發明內容本發明的主要目的在於克服現有的免焊接發光二極體裝置存在的缺陷，而提供一種新型的免焊接發光二極體裝置，藉由導電支架與導線相互配合的特殊結構即可方便地連接於一體，較為適於實用。本發明的目的通過以下技術方案來實現免焊接發光二極體裝置，包括發光二極體、兩導電支架和導線，導電支架的上部與發光二極體電性連接，其特徵在於在導電支架的下部設有長橢圓形通孔，長橢圓形通孔的上下位置對稱設有上穿孔與下穿孔；當導電支架與導線連接時，先將導電支架的下部彎折180度，下穿孔與上穿孔相對，並且兩穿孔的軸心線同軸，長橢圓形通孔彎折形成開放式半橢圓形卡槽，導線卡於該半橢圓形卡槽內，從而，導線與導電支架構成卡致結構的連接。進一步地，上述的免焊接發光二極體裝置，所述導電支架呈薄片式結構，其厚度為0.5mm。更進一步地，上述的免焊接發光二極體裝置，所述導線為單芯軟導線。本發明技術方案的突出實質性特點和顯著的進步主要體現在①以導電支架與導線相互配合的特殊結構組成免焊接發光二極體裝置，巧妙設計嵌入式自鎖定的發光二極體導電支架，只要將一定規格的單芯軟導線嵌入其中，無需焊接，需要更換時只要拔出要更換的發光二極體，再插入該類型的新發光二極體即可；所形成的卡致結構的連接，具有優越的連接性能，非常便於安裝連接，發光二極體的更換極為容易；②不僅可簡化製程，亦可降低原物料及不良品的成本，組裝中不需通過高溫的焊錫製程，因而可避兔產生焊料等有害物質，有效克服了高溫對發光二極體晶片穩定性及整體產品可靠度所造成的不良影響，避免焊接高溫造成發光二極體LED晶粒的損壞、或是損壞其接腳；消除了有害物料給人體及環境帶來的傷害；③導電支架選用了0.5mm厚的銅材，代替現有技術的鐵材，提高材料本身的導熱率，並儘可能地擴大導熱面積，以減小熱阻，提高發光二極體的功率，進而提高發光二極體的壽命和可靠性；④不論在裝置結構或功能上皆有較大的改進，採用嵌入式自鎖定技術，使發光二極體不需要焊接，不僅節約了大量的焊接人工，而且用軟導線代替了柔性線路板，更是大大節約了材料成本，在技術上有顯著的進步，並產生了好用及實用的效果。下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明圖l:免焊接發光二極體裝置的結構示意圖；圖2:本發明導電支架與導線連接時的結構示意圖；圖3:圖2的剖視圖。圖中各附圖標記的含義見下表tableseeoriginaldocumentpage5體實施方式圖1示意的免焊接發光二極體裝置，包括發光二極體1、兩導電支架2和導線3，導電支架2的上部與發光二極體1電性連接，在導電支架2的下部設有長橢圓形通孔22，長橢圓形通孔22的上下位置對稱設有上穿孔20與下穿孔21;導電支架2呈薄片式結構，其厚度為0.5mm。如圖2、圖3所示，當導電支架2與導線3連接時，先將導電支架2的下部彎折180度，下穿孔21與上穿孔20相對，並且兩穿孔的軸心線同軸，長橢圓形通孔22彎折形成開放式半橢圓形卡槽，導線3卡於該半橢圓形卡槽內，導線3與導電支架2構成卡致結構的連接，導線3為單芯軟導線。應用在汽車燈具照明光源時，巧妙設計嵌入式自鎖定的發光二極體導電支架，該導電支架做成的發光二極體，只要將一定規格的單芯軟導線嵌入其中，插入相應的汽車燈具塑料件中，即可接通發光二極體引出腳，無需焊接，需要更換時只要拔出要更換的發光二極體，再插入該類型的新發光二極體即可。導電支架選用了0.5mm厚的銅材，代替現有技術的鐵材，提高材料本身的導熱率，並儘可能地擴大導熱面積，以減小熱阻，提高發光二極體的功率，進而提高發光二極體的壽命和可靠性。本發明技術方案採用嵌入式自鎖定技術，使發光二極體不需要焊接，不僅節約了大量的焊接人工，而且用軟導線代替了柔性線路板，更是大大節約了材料成本。也正由於該發光二極體不需要焊接，對於使用大量發光二極體組裝的汽車燈具，在需要更換發光二極體時，變得極為方便。綜上所述，設計獨特、結構新穎，以導電支架與導線相互配合的特殊結構組成免焊接發光二極體裝置，形成的卡致結構的連接，具有優越的連接性能，不僅非常便於安裝連接，而且發光二極體的更換極為容易。可簡化製程步驟，亦可降低原物料及不良品的成本。組裝中不需通過高溫的焊錫製程，因而可避免產生焊料等有害物質，有效消除了高溫對發光二極體晶片穩定性及整體產品可靠度所造成的不良影響，避免焊接高溫造成對發光二極體LED晶粒的損壞，或是損壞其接腳；不論在裝置結構或功能上皆有較大的改進，在技術上有顯著的進步，並產生了好用及實用的效果，且較現有的發光二極體裝置具有增進的多項功效，從而更加適於實用。該裝置使用方便，功能卓越，經濟效益和社會效應顯著。以上僅是本發明的具體應用範例，對本發明的保護範圍不構成任何限制。凡採用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本發明權利保護範圍之內。權利要求1.免焊接發光二極體裝置，包括發光二極體(1)、兩導電支架(2)和導線(3)，導電支架(2)的上部與發光二極體(1)電連接，其特徵在於在導電支架(2)的下部設有長橢圓形通孔(22)，長橢圓形通孔(22)的上下位置對稱設有上穿孔(20)與下穿孔(21)；當導電支架(2)與導線(3)連接時，先將導電支架(2)的下部彎折180度，下穿孔(21)與上穿孔(20)相對，並且兩穿孔的軸心線同軸，長橢圓形通孔(22)彎折形成開放式半橢圓形卡槽，導線(3)卡於該半橢圓形卡槽內，從而，導線(3)與導電支架(2)構成卡致結構的連接。2.根據權利要求1所述的免焊接發光二極體裝置，其特徵在於所述導線(3)為單芯軟導線。3.根據權利要求1所述的免焊接發光二極體裝置，其特徵在於所述導電支架(2)呈薄片式結構，其厚度為0.5mm。全文摘要本發明提供一種免焊接發光二極體裝置，包括發光二極體、兩導電支架和導線，導電支架的上部與發光二極體電性連接，在導電支架的下部設有長橢圓形通孔，長橢圓形通孔的上下位置對稱設有上穿孔與下穿孔；當導電支架與導線連接時，先將導電支架的下部彎折180度，下穿孔與上穿孔相對，並且兩穿孔的軸心線同軸，長橢圓形通孔彎折形成開放式半橢圓形卡槽，導線卡於該半橢圓形卡槽內，從而，導線與導電支架構成卡致結構的連接。本發明採用嵌入式自鎖定技術，導電支架與導線相互配合的特殊結構方便地連接於一體，使發光二極體不需要焊接，節省了大量的焊接人工，軟導線代替了柔性線路板，更是節約了材料成本，非常實用。文檔編號F21V21/00GK101409316SQ20071013387公開日2009年4月15日申請日期2007年10月11日優先權日2007年10月11日發明者鑠吳申請人:蘇州新士達光電科技有限公司