補胎罐和具有其的車輛的製作方法

2023-09-25 18:36:35 3

本發明涉及車輛製造領域，具體而言，涉及一種補胎罐和具有該補胎罐的車輛。

背景技術：

當車輛的輪胎因使用時間過長而磨損過度，或者輪胎的胎壓不足時，車輛容易發生爆胎。相關技術下，在車輛爆胎時，乘員只能通過更換備胎的方式使車輛繼續行駛，花費的成本較高，更換備胎的操作費力，且車輛在行駛中爆胎容易造成交通事故，威脅車內乘員的安全。

技術實現要素：

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一方面在於提出一種至少在一定程度上能延長輪胎的使用壽命的補胎罐。

本發明的第二方面在於提出一種具有上述補胎罐的車輛。

根據本發明第一方面所述的補胎罐，包括罐體、開關、安全蓋和補胎劑，所述罐體可以與用於與車輛輪胎的氣門嘴對接的罐體充氣嘴連接，所述開關設置成用於打開或關閉所述罐體充氣嘴，所述安全蓋設置在所述開關處，所述補胎劑封存在所述罐體內，所述補胎劑包括天然橡膠和液態二氧化碳。

根據本發明第一方面所述的補胎罐，可以在輪胎使用時間較長後快速完成輪胎的充氣和輪胎破損部位的修補，進而延長了輪胎的使用壽命，減少備胎的更換次數，且保證了駕駛安全。

另外，根據本發明上述的補胎罐還可以具有如下附加的技術特徵：

優選地，所述補胎罐還包括充氣管，所述充氣管設置在所述罐體上，所述罐體充氣嘴形成在所述充氣管上。

進一步地，所述充氣管為軟管。

優選地，所述補胎劑還包括纖維絲。

優選地，所述補胎劑還包括防凍劑。

優選地，所述補胎劑還包括防老劑。

優選地，所述補胎劑還包括穩定劑。

優選地，所述補胎劑通過高壓灌裝而封存在所述罐體內。

根據本發明第二方面所述的車輛，設有如本發明第一方面所述的補胎罐。

根據本發明第二方面所述的車輛，延長了輪胎的使用壽命，減少備胎的更換次數，且保證了駕駛的安全性。

附圖說明

圖1是本發明實施例的補胎罐的結構示意圖。

附圖標記：

補胎罐100，罐體1，開關2，安全蓋3，充氣管4。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「順時針」、「逆時針」、等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，「多個」的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」、「固定」等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

下面結合附圖並參考具體實施例描述本發明。

首先結合圖1描述本發明實施例的補胎罐100。

如圖1所示，本發明實施例的補胎罐100可以包括罐體1、開關2、安全蓋3和補胎劑(圖中未示出)，罐體1可以與用於與車輛輪胎的氣門嘴對接的罐體充氣嘴(圖中未示出)連接，補胎劑可以封存在罐體1內，當罐體充氣嘴與車輛輪胎的氣門嘴對接時，罐體1中的補胎劑可以通過罐體充氣嘴噴入車輛輪胎內部。

開關2可以打開或關閉罐體充氣嘴，如圖1所示，開關2可以為旋鈕2，罐體1的一端可以具有開口，旋鈕2可以旋緊開口，此時補胎劑無法從罐體1噴出。當需要進行補胎時，可以擰動旋鈕2使旋鈕2鬆動，此時罐體1內的補胎劑可以從罐體1流入罐體充氣嘴。

如圖1所示，安全蓋3可以設置在開關2處，具體地，安全蓋3可以環繞開關2的周向設置且向外凸出，以便於人員撕除安全蓋3。安全蓋3可以將開關2與罐體1固定，此時開關2無法被擰動，進而保證了補胎罐100不會由於受到震動而使開關2鬆動，防止補胎劑從罐體1灑出。

當需要對輪胎補胎時，人員可以先搖晃罐體1以搖勻補胎劑，再將罐體充氣嘴與車輛輪胎的氣門嘴對接，進而抓住安全蓋3將安全蓋3撕除，最後擰動開關2使開關2鬆動，此時罐體1內的補胎劑可以從罐體充氣嘴流入輪胎內。

補胎劑可以包括天然橡膠和液態二氧化碳。當補胎劑流入輪胎內時，液態二氧化碳可以在氣壓作用下迅速氣化以對輪胎充氣，同時液態二氧化碳在氣化時可以吸收熱量以降低輪胎溫度，減緩輪胎因高溫而老化的程度，降低爆胎風險。

充氣完畢後可以使車輛慢速移動，此時天然橡膠可以在輪胎內壁流動，並可以在氣壓作用下滲入到輪胎的破損部位，進而天然橡膠可以生成橡膠顆粒以修補輪胎的破損部位。

根據本發明實施例的補胎罐100，通過在罐體1內封存補胎劑，補胎劑中的液態二氧化碳可以在氣壓作用下迅速氣化以對輪胎充氣，同時液態二氧化碳在氣化時可以吸收熱量以降低輪胎溫度，減緩輪胎因高溫而老化的程度，降低爆胎風險。另外，補胎劑中的天然橡膠可以在氣壓作用下滲入到輪胎的破損部位，進而生成橡膠顆粒以修補輪胎的破損部位。

由此，補胎罐100可以在輪胎使用時間較長後快速完成輪胎的充氣和輪胎破損部位的修補，進而延長了輪胎的使用壽命，減少備胎的更換次數，節約了維修成本，且保證了駕駛安全。

同時，補胎罐100通過在開關2處設置安全蓋3，可以保證補胎罐100不會由於受到震動而使開關2鬆動，防止補胎劑從罐體1灑出。

優選地，如圖1所示，補胎罐100還可以包括充氣管4，充氣管4可以設置在罐體1上，充氣管4的一端可以與罐體1相連，開關2可以封閉和連通充氣管4與罐體1的連接處，充氣管4的另一端可以形成罐體充氣嘴。具體地，充氣管4可以為軟管，由此無需將罐體1直接與輪胎的氣門嘴對接，人員便於在補胎時將罐體1調整到合適的位置，進而便於補胎操作的進行。

優選地，補胎劑還可以包括纖維絲，由此，當補胎劑進入車輛輪胎內，車輛慢速移動時，纖維絲可以與天然橡膠共同在輪胎內壁流動，並可以在氣壓作用下滲入到輪胎的破損部位，進而增加了輪胎的破損部位的強度。

優選地，補胎劑還可以包括防凍劑，防凍劑可以防止罐體1中的補胎劑在寒冷環境中結冰，保證補胎劑順利從罐體1噴出。

優選地，補胎劑還可以包括防老劑。由此，當補胎劑進入車輛輪胎內，車輛慢速移動時，防老劑可以與天然橡膠共同在輪胎內壁流動，並可以在氣壓作用下滲入到輪胎內部，進而防止輪胎的橡膠老化，延長了輪胎的使用壽命。

優選地，補胎劑還可以包括穩定劑。由此，當補胎劑進入車輛輪胎內，車輛慢速移動時，穩定劑可以與天然橡膠共同在輪胎內壁流動，並可以在氣壓作用下滲入到輪胎內部，輪胎的橡膠性能穩定，進而可防止輪胎的橡膠老化，延長了輪胎的使用壽命。

優選地，補胎劑可以通過高壓灌裝而封存在罐體1內，高壓灌裝在罐體1內的補胎劑可以為液體形式，罐體1內的壓力可以大於輪胎內的壓力，從而罐體1可以容納更大劑量的補胎劑，且便於補胎劑在罐體1與輪胎氣壓壓差作用下從罐體1內噴出。

下面描述本發明實施例的車輛。

本發明實施例的車輛設有如本發明上述任一種實施例的補胎罐100。

根據本發明實施例的車輛，通過設置補胎罐100，延長了輪胎的使用壽命，減少備胎的更換次數，且保證了駕駛的安全性。

在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

儘管上面已經示出和描述了本發明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發明的限制，本領域的普通技術人員在本發明的範圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。