具有強制開啟的扣具鎖結構的製作方法
2023-10-21 18:56:57
專利名稱：具有強制開啟的扣具鎖結構的製作方法
技術領域：
本實用新型有關一種鎖結物品(如旅行箱)所使用的具有強制開啟的扣具鎖結構，該扣具鎖結構具有兩不同的鎖心，其兩鎖心均控制同一扣具的開啟動作，不同的人員使用不同的鎖心，如旅行箱的使用者與海關人員間的關係，該主要是在當扣具鎖的使用者不在無法由其一鎖心開啟時，必要時海關人員可由另一鎖心合法開啟。
背景技術：
外出旅行或洽公時，因需攜帶的行李較多，一般人大多會利用旅行箱來打包行李，然而於旅行或洽公時為防止旅行箱遭不明人士或宵小任意地打開，而造成物品的遺失或失竊，大多數的使用者均會於旅行箱上鎖，以防止宵小或不明人士任意地打開，尤其是於旅行箱託運的過程中，使用者並不在一旁看管，而旅行業者又不負保管的責任時，於旅行箱上鎖不失為一種保障自己行李不受偷竊及避免不必要的爭端的好方法。
然而旅行箱託運的過程，會再經由海關的X光機檢查，而當海關等檢查人員對旅行箱有開啟檢查的必要性時，其鎖結於旅行箱上無論為外掛式的掛鎖，或與旅行箱一體設計的號碼鎖，因海關人員無法知道該旅行箱的號碼，而並無法自行合法開啟檢查，這時必須協同旅行箱使用者一同開啟檢查，然而在進出海關的時間冗長，且有空間距離上的因素，故此舉將會造成雙方的不便；因此，本實用新型人有鑑於此，乃設計具有雙鎖心的扣具鎖結構，其一鎖心可供使用者自行設定號碼開啟的號碼鎖心，另一鎖心則可供海關人員以配合的專用鑰匙開啟。
實用新型內容欲解決的技術問題
現有的鎖具應用於旅行箱時，通常僅有使用者可開啟的單一鎖心，只有具該鎖心鑰匙或號碼的使用者可開啟，因此當用於旅行經過海關時，無法提供海關正常、合法開啟的管道，必須一起偕同使用者開啟，該種結構方式的使用將造成雙方的不便，此是欲解決的技術問題。
解決問題的技術手段本實用新型提供一種具有強制開啟的扣具鎖結構，其包含有一底座、一滑座、一號碼鎖心、一滑套、二扣結件、四彈性元件、一配合底座的上殼蓋、一鑰匙鎖心及一可與上殼蓋相插結扣合的扣結頭座，其中底座的中央凹設有一滑槽，而位於滑槽兩側由前往後依序設有限位塊、套結柱及槽座，彈性元件設於該槽座中，扣結件再套設於套結柱上，並以限位塊供扣結件擋止，滑座上方設有一下槽室，且該滑座容設於底座的滑槽內，號碼鎖心容設於滑座的下槽室中，且其前方凸設有一卡止凸緣，後方則設有一控制板，滑套前方設有限位孔，兩側均形成有殼狀的外擋部，二外擋部內側均設有一控制凸緣，而後方則均設有一定位柱，及各配合使用一彈性元件，又滑套的後方中央設有容契孔，下方則設有上槽室，且該上槽室與限位孔與容契孔相通，並可與滑座的下槽室相配合，而將號碼鎖心容設於其間，扣結件前方形成有扣結塊，外側緣近後方處形成有凹陷部，凹陷部後方並連接有壓抵凸緣，上殼蓋前方設有供扣結頭座的扣結塊插入的透空孔，兩側中段均設有鏤空部，下方形成有契合槽，並可供滑套容設，又上殼蓋的後方上亦再設有一可供鑰匙鎖心容設的容置槽，且該容置槽與契合槽相通，鑰匙鎖心前方切設有一閃避切邊，扣結頭座內延伸出有二扣結塊。
對照先前技術的功效本實用新型提供具有強制開啟的扣具鎖結構，其一扣具鎖中同時具有號碼鎖心與鑰匙鎖心，且該兩不同的鎖心均可供扣結頭座開啟，一般的使用者可利用號碼鎖心做為開啟與鎖結，而海關等檢查人員則利用專用鑰匙開啟鑰匙鎖心，利用此設計，以提供兩種結構、方式開啟同一扣具鎖的功能性。
圖1是本實用新型的立體組合圖。
圖2是本實用新型的立體分解圖。
圖3是本實用新型的組合剖面暨以號碼鎖心開啟的示意圖。
圖4是本實用新型的組合剖面暨以鑰匙鎖心開啟的示意圖。
圖5是本實用新型以鑰匙鎖心開啟的另一角度動作示意圖。
圖6是本實用新型應用於旅行箱上的使用狀態示意圖。
具體實施方式
為使能對本實用新型的目的、特徵及功效能夠有更進一步的了解與認識，以下將配合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細描述請參看圖1搭配圖2所示，其包含有一底座10、一滑座20、一號碼鎖心330、一滑套40、二扣結件50、四彈性元件60、一配合底座10的上殼蓋70、一鑰匙鎖心80及一可與上殼蓋70相插結扣合的扣結頭座90，其中底座10的中央凹設有一滑槽11，而位於滑槽11兩側由前往後依序設有限位塊12、套結柱13及槽座14，彈性元件60設於該槽座14中，扣結件50再套設於套結柱13上，並以限位塊12供扣結件50擋止，滑座20上方設有一下槽室21，且該滑座20容設於底座10的滑槽11內，並可於滑槽11上前、後平移，號碼鎖心30容設於滑座20的下槽室21中，且其前方凸設有一卡止凸緣31，後方則設有一控制板32，滑套40前方設有限位孔41，兩側均形成有殼狀的外擋部42，二外擋部42內側均設有一控制凸緣43，而後方則均設有一定位柱44，及各配合使用一彈性元件60，又滑套40的後方中央設有容契孔45，下方則設有上槽室46，且該上槽室46與限位孔41與容契孔45相通，並可與滑座20的下槽室21相配合，而將號碼鎖心30容設於其間，扣結件50前方形成有扣結塊51，外側緣近後方處形成有凹陷部52，凹陷部52後方並連接有壓抵凸緣53，上殼蓋70前方設有供扣結頭座90的扣結塊91插入的透空孔71，兩側中段均設有鏤空部72，下方形成有契合槽73，並可供滑套40容設，又上殼蓋70的後方上亦再設有一可供鑰匙鎖心80容設的容置槽74，且該容置槽74與契合槽73相通，鑰匙鎖心80前方切設有一閃避切邊81，扣結頭座90內延伸出有二扣結塊91。
其結合時，再參照圖1搭配圖3及圖4所示，二彈性元件60設於底座10的槽座14中，扣結件50則套設於套結柱13上，並被彈性元件60往外頂，而以限位塊12供扣結件50擋止，滑座20、號碼鎖心30與滑套40相組設，並一同容設於底座10的滑槽11內，滑座20與滑套40分別利用下槽室21及上槽室46供號碼鎖心30容設，且使卡止凸緣31可卡掣入限位孔41內，控制板32則藉助彈簧的頂出，而容伸入容契孔45中，底座10與上殼蓋70對合將各構件固定，且當其對合時，另二彈性元件60套設於定位柱44上，使滑套40藉助該二彈性元件60的往前頂，而令其外擋部42可正好與上殼蓋70的鏤空部72相對，控制凸緣43則可順勢滑入扣結件50的凹陷部52內，而將扣結件50確實卡抵且無法被壓抵旋動，鑰匙鎖心80容設入容置槽74內，使鑰匙鎖心80的前方端面可藉助容契孔45處，而伸入於滑套40內將控制板32限位擋止，扣結頭座90的扣結塊91則藉助上殼蓋70的透空孔71，而伸入於契合槽73內，並與扣結件50的扣結塊51相扣結卡合，且當號碼鎖心30與鑰匙鎖心80均為鎖結時，因扣結件50被控制凸緣43卡抵住，而使扣結頭座90的扣結塊91無法由扣結件50中脫出。
又，上殼蓋70及扣結頭座90可分別固結於旅行箱A的束帶A1的兩端上(繼續參看圖6所示)，令旅行箱A可藉助該扣具鎖的鎖結，而無法隨意地被開啟。
其開啟時，可以號碼鎖心30或鑰匙鎖心80分別獨立作為開啟扣結頭座90的方式；首先，先由如圖3所示，當以號碼鎖心30作為開啟時，需將號碼鎖心30調整在對號的狀態，使號碼鎖心30可於其中心杆上活動，及可連同滑座20與滑套40一起於滑槽11上前、後滑移，且當使用者由外擋部42將滑套40整個往後推抵時，控制凸緣43可同步脫離凹陷部52，並滑移至壓抵凸緣53處，此時扣結件50即可因壓抵凸緣53受控制凸緣43壓抵，使扣結塊51以翹翹板運動的狀態，而往外側旋轉開來，使原本被扣結塊51所扣結卡合的扣結頭座90因扣結力消除，而可被拉出。
另外，再參看圖4搭配圖5所示，當以鑰匙鎖心80作為開啟時，該鑰匙鎖心80還配合使用有一專用鑰匙，其將鑰匙鎖心80被專用鑰匙旋動開啟時，可使閃避切邊81對正控制板32，讓控制板32可因不受到號碼鎖心30的限位擋止，及可藉助彈簧的頂出，而往後移動，並使號碼鎖心30與控制板32間隔一適當的可移動距離，且當海關等檢查人員由外擋部42將滑套40連同號碼鎖心30及滑座20一起往後推抵時，控制凸緣43可同步脫離凹陷部52，並滑移至壓抵凸緣53處，此時扣結件50即可因壓抵凸緣53受控制凸緣43壓抵，使扣結塊51以翹翹板運動的狀態，而往外側旋轉開來，使原本被扣結塊51所扣結卡合的扣結頭座90因扣結力消除，而可被拉出。
藉助上述具體實施例的結構，可得到下述的效益其一扣具鎖中同時具有號碼鎖心30與鑰匙鎖心80，且該兩不同的鎖心均可供扣結頭座90開啟，一般的使用者可利用號碼鎖心30做為開啟與鎖結，而海關等檢查人員則利用專用鑰匙開啟鑰匙鎖心80，利用此設計，可提供兩種結構、方式開啟同一扣具鎖的功能性。
但以上所述的僅為本實用新型的一較佳實施例，當不能以其限定本實用新型實施的範圍；即凡依本實用新型申請權利要求範圍所作的等同的變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1.一種具有強制開啟的扣具鎖結構，其包含有一底座、一滑座、一號碼鎖心、一滑套、二扣結件、四彈性元件、一上殼蓋、一鑰匙鎖心及一扣結頭座，其特徵在於底座的中央凹設有一滑槽，而位於滑槽兩側由前往後依序設有限位塊、套結柱及槽座；滑座上方設有一下槽室；號碼鎖心前方凸設有一卡止凸緣，後方則設有一控制板；滑套前方設有限位孔，兩側均形成有殼狀的外擋部，二外擋部內側均設有一控制凸緣，而後方則均設有一定位柱，又滑套的後方中央設有容契孔，下方則設有上槽室，且該上槽室與限位孔與容契孔相通；扣結件前方形成有扣結塊，外側緣近後方處形成有凹陷部，凹陷部後方並連接有壓抵凸緣；上殼蓋前方設有透空孔，兩側中段均設有鏤空部，下方形成有契合槽，後方上則設有容置槽；鑰匙鎖心前方切設有一閃避切邊；扣結頭座內延伸出有二扣結塊；二彈性元件設於底座的槽座中，扣結件則套設於套結柱上，並被彈性元件往外頂，而通過限位塊供扣結件擋止，滑座、號碼鎖心與滑套相組設並一同容設於底座的滑槽內，滑座與滑套分別利用下槽室及上槽室供號碼鎖心容設，且使卡止凸緣可卡掣入限位孔內，控制板則藉助彈簧的頂出，而容伸入容契孔中，底座與上殼蓋對合將各構件固定，且當其對合時，另二彈性元件套設於定位柱上，以使滑套藉助該二彈性元件的往前頂，而使其外擋部可正好與上殼蓋的鏤空部相對，控制凸緣則順勢置於扣結件的凹陷部內，而將扣結件確實卡抵且無法被壓抵旋動，鑰匙鎖心容設入容置槽內，使鑰匙鎖心的前方端面可藉助容契孔處，而伸入於滑套內將控制板限位擋止，扣結頭座的扣結塊則藉助上殼蓋的透空孔，而伸入於契合槽內，並與扣結件的扣結塊相扣結卡合，且當號碼鎖心與鑰匙鎖心均為鎖結時，因扣結件被控制凸緣卡抵住，而使扣結頭座的扣結塊無法由扣結件中脫出。
專利摘要一種具有強制開啟的扣具鎖結構，其包含有一底座、一滑座、一號碼鎖心、一滑套、二扣結件、四彈性元件、一上殼蓋、一鑰匙鎖心及一扣結頭座，其中底座中央凹設有滑槽，滑槽兩側均設有限位塊、套結柱及槽座，彈性元件設於該槽座中，扣結件再套設於套結柱上，並以限位塊供扣結件擋止，滑座與滑套上分別設有可供號碼鎖心容設的下槽室及上槽室，滑座、號碼鎖心及滑套相組設，並設於底座的滑槽與上殼蓋的契合槽間，又上殼蓋的後方上設有容置槽以供鑰匙鎖心容設，利用此設計，可提供二種鎖心開啟同一扣具鎖之用。
文檔編號E05B37/02GK2905981SQ20062011512
公開日2007年5月30日 申請日期2006年5月15日 優先權日2006年5月15日
發明者蘇順昌 申請人:臺鹿工業股份有限公司