一種輪轂蓋的安裝設備的製作方法

2023-10-21 10:37:49

本發明涉及輪轂製造設備技術領域，具體而言，涉及一種輪轂蓋的安裝設備。

背景技術：
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汽車輪轂是輪胎的支撐部件，同時輪轂與轉向機構連接，可對輪胎起到轉向作用。輪轂的輪轂蓋加上設有螺栓孔，將輪轂蓋壓入輪轂後，通過螺栓將輪轂蓋和轉向機構連接，如此可以達到固定輪轂的目的。現有的輪轂蓋安裝都是通過人工操作的，對輪轂的定位稍有不準確，就有可能會導致輪轂蓋和輪轂之間產生剮蹭，不利於輪轂蓋的緊固。

技術實現要素：
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本發明的目的就在於針對現有技術存在的不足之處而提供一種輪轂蓋的安裝設備，其能很好地代替人工壓蓋，走位精準，工作效率高。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案如下：

一種輪轂蓋的安裝設備，包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架之間通過豎直氣缸座和水平基板連接，所述豎直氣缸座位於上部，所述水平基板位於下部，所述豎直氣缸座上安裝豎直氣缸，所述豎直氣缸的氣缸杆的下方設有壓板；所述水平基板上設有輪轂輸送組件，所述輪轂輸送組件的頂部安裝輪轂座，所述輪轂座上可安裝待加工的輪轂。

作為對本發明中的豎直氣缸的說明，所述豎直氣缸的氣缸杆與滑動板固定，所述滑動板可沿著滑軌上下滑動，所述滑軌的數量為兩條，所述兩條滑軌安裝在第一支架上。

作為對本發明的安全防護功能的說明，所述第二支架上設有光幕，所述光幕位於兩側的第二支架上。

作為對本發明中輪轂輸送組件的說明，所述輪轂輸送組件包括固定塊和移動塊，所述移動塊的下部設有凸體，所述固定塊開有凹槽，所述凸體可在凹槽內滑動。所述固定塊上設有水平氣缸，所述水平氣缸的氣缸杆與移動塊連接。所述移動塊的上方設有上移動板，所述上移動板的中心開有輪轂座孔，所述輪轂座孔中安裝輪轂座；所述移動塊和上移動板之間設有緩衝件，所述緩衝件的數量為四個，分別位於移動塊的四個直角處。

按上述技術方案，將待加工的輪轂放置在輪轂座上，然後水平氣缸推動移動塊滑動，移動塊帶動上移動板滑動，上移動板帶動輪轂座滑動至壓板的下方，然後將輪轂蓋放置在輪轂的上方，豎直氣缸啟動，氣缸杆帶動壓板向下移動，壓板與輪轂蓋接觸並將輪轂蓋壓入輪轂之中，同時滑動板隨著氣缸杆一起移動，滑動板可沿著滑軌移動，如此，可保證氣缸杆的精度。在壓輪轂蓋的過程中，緩衝件可起到緩衝壓力的作用，保護移動塊。

本發明針對輪轂蓋的壓入動作設計了壓蓋機，此設備能很好地代替人工壓蓋，走位精準，工作效率高。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為本發明的立體結構示意圖；

圖2為從圖1的右側觀察所得結構示意圖；

圖3為本發明的側視結構示意圖；

圖4為本發明的輪轂輸送組件結構示意圖；

圖中：10、第一支架；11、滑軌；20、豎直氣缸；21、壓板；30、豎直氣缸座；40、第二支架；50、光幕；60、滑動板；70、輪轂輸送組件；71、水平基板；72、輪轂座；73、水平氣缸；74、上移動板；740、輪轂座孔；75、緩衝件；76、移動塊；760、凸體；77、固定塊；770、凹槽。

具體實施方式：

如圖1至圖4所示，一種輪轂蓋的安裝設備，包括第一支架10和第二支架40，所述第一支架10和第二支架40之間通過豎直氣缸座30和水平基板71連接，所述豎直氣缸座30位於上部，所述水平基板71位於下部，所述豎直氣缸座30上安裝豎直氣缸20，所述豎直氣缸20的氣缸杆的下方設有壓板21；所述水平基板71上設有輪轂輸送組件70，所述輪轂輸送組件70的頂部安裝輪轂座72，所述輪轂座72上可安裝待加工的輪轂。

如圖1至圖3所示，所述豎直氣缸20的氣缸杆與滑動板60固定，所述滑動板60可沿著滑軌11上下滑動，所述滑軌11的數量為兩條，所述兩條滑軌11安裝在第一支架10上。

如圖1和圖2所示，所述第二支架40上設有光幕50，所述光幕50位於兩側的第二支架40上。

如圖4所示，所述輪轂輸送組件70包括固定塊77和移動塊76，所述移動塊76的下部設有凸體760，所述固定塊77開有凹槽770，所述凸體760可在凹槽770內滑動。

如圖4所示，所述固定塊77上設有水平氣缸73，所述水平氣缸73的氣缸杆與移動塊76連接。

如圖4所示，所述移動塊76的上方設有上移動板74，所述上移動板74的中心開有輪轂座孔740，所述輪轂座孔740中安裝輪轂座72；所述移動塊76和上移動板74之間設有緩衝件75，所述緩衝件75的數量為四個，分別位於移動塊76的四個直角處。

實際工作中,將待加工的輪轂放置在輪轂座72上，然後水平氣缸73推動移動塊76滑動，移動塊76帶動上移動板74滑動，上移動板74帶動輪轂座72滑動至壓板21的下方，然後將輪轂蓋放置在輪轂的上方，豎直氣缸20啟動，氣缸杆帶動壓板21向下移動，壓板21與輪轂蓋接觸並將輪轂蓋壓入輪轂之中，同時滑動板60隨著氣缸杆一起移動，滑動板60可沿著滑軌11移動，如此，可保證氣缸杆的精度。在壓輪轂蓋的過程中，緩衝件75可起到緩衝壓力的作用，保護移動塊76。

以上內容僅為本發明的較佳實施方式，對於本領域的普通技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用範圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。