接觸網架線輔助支承裝置的製作方法

2023-09-22 19:48:35

專利名稱：接觸網架線輔助支承裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種鐵路施工機械，特別是一種用在鐵路接觸網 工程施工和維修中的接觸網架線輔助支承裝置。
背景技術：
鐵路接觸網工程施工和維修普遍採用的架線作業車，都是低盤 高臺式，即儲線盤安放在低位的軌道平板車上，接觸網架線從低位 儲線盤上展出而到達高位作業臺上，接觸網架線從低位到高位的過 程中，接觸網架線由斜向而轉向水平方向，在斜向和水平方向之間 有一拐點，在拐點處必須設置一個支承裝置。在現有技術中，接觸
網架線是支承在一個直徑《4>60的滾柱上，該滾柱對接觸網架線構 成單點支承，作為支承點，在支承接觸網架線時將對接觸網架線形 成一徑向反作用力，該力的大小與接觸網架線的張力成正比，與支 承滾柱的外徑成反比；其方向與接觸網架線軸向垂直。當接觸網架 線的張力大到約8kN時，接觸網架線在垂直徑向上必然產生局部變 形，這將直接影響到接觸網架線的內在質量，進而影響到整個工程 的施工質量。
發明內容
本實用新型的目的是要克服現有技術用一根小直徑滾柱作為接 觸網架線的轉向點而導致接觸網架線內在質量下降、進而影響施工 質量的問題而發明一種擴大支承點曲率半徑，縮小徑向反作用力， 確保接觸網架線的安全使用，保證施工質量的接觸網架線輔助支承裝置。
本實用新型的目的是按如下的方式來實現的所述接觸網架線 輔助支承裝置，由軌道平板車、儲線盤、高位作業臺組成，高位作 業臺前端的兩側各設有一扇形支架，扇形支架的一個側邊為豎直狀
態，扇形支架的弧形邊上水平地設有多根支承滾柱；高位作業臺後 端的兩側各設有一立柱，立柱上水平地設有一根支承滾筒。
所述的多根支承滾柱是通過軸承而設於扇形支架上；所述的支 承滾筒是通過軸承而設於立柱上。
所述扇形支架的半徑^600mm，且不小於儲線盤的最小半徑。
所述的多根支承滾柱不少於六根。
本實用新型的積極效果如下由於接觸網架線由斜向轉到水平 方向時，接觸網架線是與多根支承滾柱相接觸，所以接觸網架線不 會產生硬彎，這就保證了接觸網架線的內在質量不會受到影響，也 就確保了工程的施工質量；另外，本實用新型結構簡單，體積較小， 易於推廣使用。


圖1是本實用新型結構圖
圖中l軌道平板車 2儲線盤 3高位作業臺
4扇形支架 5支承滾柱 6立柱
7支承滾筒 8接觸網架線
具體實施方式
如圖1所示，所述接觸網架線輔助支承裝置，由軌道平板車1、 儲線盤2、高位作業臺3組成，高位作業臺3前端的兩側各設有一 扇形支架4，扇形支架4的一個側邊為豎直狀態，扇形支架4的弧 形邊上水平地設有多根支承滾柱5;高位作業臺3後端的兩側各設 有一立柱6，立柱6上水平地設有一根支承滾筒7。
所述的多根支承滾柱5是通過軸承而設於扇形支架4上；所述 的支承滾筒7是通過軸承而設於立柱6上。
所述扇形支架4的半徑》600mm，且不小於儲線盤2的最小半徑。
所述的多根支承滾柱5不少於六根。
使用時，接觸網架線8由儲線盤2展出並通過支承滾柱5而延 伸到支承滾筒7上，操作人員站在高位作業臺3可進行各種作業。
權利要求1.一種接觸網架線輔助支承裝置，由軌道平板車、儲線盤、高位作業臺組成，其特徵在於高位作業臺前端的兩側各設有一扇形支架，扇形支架的一個側邊為豎直狀態，扇形支架的弧形邊上水平地設有多根支承滾柱；高位作業臺後端的兩側各設有一立柱，立柱上水平地設有一根支承滾筒。
2. 根椐權利要求1所述的接觸網架線輔助支承裝置，其特徵在 於所述的多根支承滾柱是通過軸承而設於扇形支架上；所述的支 承滾筒是通過軸承而設於立柱上。
3. 根椐權利要求1所述的接觸網架線輔助支承裝置，其特徵在 於所述扇形支架的半徑》600mm，且不小於儲線盤的最小半徑。
4. 根椐權利要求1所述的接觸網架線輔助支承裝置，其特徵在 於所述的多根支承滾柱不少於六根。
專利摘要本實用新型是一種鐵路施工機械，特別是一種接觸網架線輔助支承裝置。所述接觸網架線輔助支承裝置，由軌道平板車、儲線盤、高位作業臺組成，高位作業臺前端的兩側各設有一扇形支架，扇形支架的一個側邊為豎直狀態，扇形支架的弧形邊上水平地設有多根支承滾柱；高位作業臺後端的兩側各設有一立柱，立柱上水平地設有一根支承滾筒。使用時，接觸網架線由儲線盤展出並通過支承滾柱而延伸到支承滾筒上。由於接觸網架線是與多根支承滾柱相接觸，所以接觸網架線不會產生硬彎，這就保證了接觸網架線的內在質量不會受到影響，也就確保了工程的施工質量；另外，本實用新型結構簡單，體積較小，易於改造，經濟實用。
文檔編號B60M1/28GK201002535SQ20062016752
公開日2008年1月9日 申請日期2006年12月18日 優先權日2006年12月18日
發明者張大平, 陝振剛, 勇 魏, 敏 黃 申請人:中鐵電氣化局集團有限公司