汽車用無級變速器前進倒擋切換機構的製作方法

2023-09-22 02:40:15

專利名稱：汽車用無級變速器前進倒擋切換機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車前進倒擋切換機構，具體的說是一種汽車用金屬帶式無級變速器前進倒擋切換機構。
背景技術：
由於發動機不能反轉，而金屬帶式無級變速器的金屬帶只能同方向傳遞動力，也不具備換向功能。但汽車在行駛過程中，不但要求能夠正向行駛而且還要求倒車。汽車上使用的無級變速器需要設計前進、倒擋切換機構，將發動機轉向傳遞至同向轉和反轉，以實現汽車的前進或倒退。目前，汽車上使用的金屬帶式無級變速器前進倒擋切換機構為了前進、倒擋切換方便，它的前進擋傳動比不等於1，而且傳動結構較為複雜，降低了傳動效率。
發明內容本實用新型的目的在於提出一種新型汽車用無級變速器前進倒擋切換機構，結構簡單、工作可靠、傳動效率高。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現汽車用無級變速器前進倒擋切換機構主體部分所採用的是行星齒輪機構，由輸入軸合件、行星架、行星齒輪、太陽輪、齒圈、前進離合器、倒擋制動器等部分組成，倒擋制動器和前進離合器都由溼式多片離合器構成，行星架與輸入軸合件通過牙形齒固聯在一起，始終與前進倒擋切換機構的輸入軸保持同速。前進離合器的外摩擦片通過均布的牙形齒與輸入軸合件固聯在一起，內摩擦片通過均布於內側的牙形齒與太陽輪合件固聯在一起，在液壓力的作用下，前進擋活塞推動使前進擋摩擦盤與前進擋摩擦片接觸，前進離合器結合，前進倒擋切換機構的輸入軸合件與太陽輪合件和行星架固聯在一起，無相對轉動，動力從切換機構的輸入軸直接傳動到太陽輪。倒擋制動器的外摩擦片通過均布四周的牙形齒與無級變速器的中間殼體固聯在一起，內摩擦片通過均布於內側的牙形齒與齒圈外環牙形齒固聯在一起，在液壓力的作用下，倒擋活塞推動使倒擋摩擦盤與倒擋摩擦片接觸，倒擋制動器起作用，前進倒擋切換機構的齒圈與無級變速器的殼體固聯在一起，無相對轉動，從而達到固定齒圈實現倒擋的目的。本實用新型的優點為前進擋時使輸入與輸出直接連接，傳動比為1: 1，簡化了傳動結構和中間過程，提高了效率；活塞的結構保證了前進倒擋過程中壓板壓力的均勻。

圖1為汽車用無級變速器前進倒擋切換機構結構圖。圖中1前進擋活塞，2前進擋摩擦盤，3前進擋摩擦片，4倒擋摩擦盤，5倒擋摩擦片，6倒擋活塞，7行星齒輪，8太陽輪，9行星架，10齒圈，11輸入軸。
具體實施方式
汽車用無級變速器前進、倒擋切換機構的結構如圖1所示，它的主體部分由行星齒輪機構(行星齒輪7、太陽輪8、行星架9、齒圈10)構成，控制部分由前進離合器(前進擋活塞1、前進擋摩擦盤2、前進擋摩擦片3等)、倒擋制動器(倒擋摩擦盤4、倒擋摩擦片5、倒擋活塞6等)以及相應的液壓控制系統組成。倒擋實現倒擋是無級變速器設置切換機構的主要目的，利用切換機構的機械結構特性，把不可逆轉的發動機動力輸出方向通過切換機構的動力傳遞改變其傳遞方向，從而實現汽車的倒擋。倒擋時，切換機構的工作過程如下切換機構的倒擋制動器液壓缸內充入適當壓力的液壓油，推動倒擋活塞6向右移動，使倒擋制動器的摩擦片5和摩擦盤4接觸，倒擋制動器進入結合狀態，使切換機構的齒圈10固定不動，此時發動機的動力由切換機構輸入軸11傳到行星架9，行星架9帶動行星齒輪7轉動，由於齒圈10固定，動力只能傳向太陽輪8，太陽輪8再通過花鍵將動力傳到CVT主動輪輸入軸。倒擋動力傳遞路線是發動機輸出軸-液力變矩器-切換機構輸入軸-行星架-行星齒輪-太陽輪-CVT主動輪輸入軸，通過齒輪傳動過程中動力傳遞方向的改變實現倒擋。前進擋當前進離合器液壓缸充入適當壓力的液壓油，推動前進擋活塞I向左運動，使前進擋離合器的摩擦盤2和摩擦片3接觸，前進離合器進入結合狀態，把行星架9和太陽輪8連接在一起，因太陽輪8通過花鍵與CVT主動輪輸入軸相連，從而實現了動力的1:1的傳遞，此時傳動效率是最高的，這也符合前進擋使用時間較長的實際情況。前進擋的動力傳遞路線為發動機輸出軸-液力變矩器-切換機構輸入軸-前進離合器-太陽輪-CVT主動輪輸入軸。本實用新型還可以有其它實施方式，凡採用同等替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的範圍之內。
權利要求1.汽車用無級變速器前進倒擋切換機構主要由輸入軸合件、行星架、行星齒輪、太陽輪、齒圈、前進離合器、倒擋制動器等部分組成，其特徵為行星架與輸入軸合件通過牙形齒固聯在一起，始終與前進倒擋切換機構的輸入軸保持同速。
2.如權利要求1所述的汽車用無級變速器前進倒擋切換機構，前進離合器的外摩擦片通過均布的牙形齒與輸入軸合件固聯在一起，前進離合器的內摩擦片通過均布於內側的牙形齒與太陽輪合件固聯在一起，倒擋制動器的外摩擦片通過均布四周的牙形齒與無級變速器的中間殼體固聯在一起，倒擋制動器的內摩擦片通過均布於內側的牙形齒與齒圈外環牙形齒固聯在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用無級變速器前進倒擋切換機構，由輸入軸合件、行星架、行星齒輪、太陽輪、齒圈、前進離合器、倒擋制動器等部分組成。當前進離合器液壓缸充入適當壓力的液壓油，前進離合器進入結合狀態，把行星架和太陽輪連接在一起，從而實現動力的1∶1的傳遞。當倒擋制動器液壓缸充入適當壓力的液壓油，倒擋制動器進入結合狀態，行星架帶動行星齒輪轉動，從而實現動力傳遞的反轉。前進擋時使輸入與輸出直接連接，傳動比為1∶1，簡化了傳動結構和中間過程，提高了效率。活塞的結構保證了前進倒擋過程中壓板壓力的均勻。
文檔編號F16H59/02GK202901250SQ20122055156
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月26日 優先權日2012年10月26日
發明者夏晶晶 申請人:淮陰工學院