一種牽引車新型鞍座的製作方法
2023-10-27 10:06:52 1
專利名稱:一種牽引車新型鞍座的製作方法
技術領域:
本發明涉及ー種牽弓I車新型鞍座。
背景技術:
鞍座的設計要符合國家標準的規定,標準規定鞍座前後擺角不小於12度。在現有鞍座設計中使用鞍座支座前後橫撐板進行角度限位。如圖I所示,現有鞍座包括鞍座本體I、側板3、下蓋板4以及分別位於側板前後部之間的前支撐板2和後支撐板7。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供ー種具有新型限位結構的牽引車新型鞍座。為了解決上述技術問題,本發明的技術方案為
ー種牽引車新型鞍座,包括鞍座本體、側板和下蓋板,兩側板前部之間設置用於限位鞍座前擺角的限位板,下蓋板上設置用於限位鞍座後擺角的擋鐵。上述牽引車新型鞍座,所述擋鐵為焊接於下蓋板底面上的ー塊鋼塊。本發明通過在兩側板前部之間設置限位板,用於限位鞍座前擺角。為保證橫梁板在使用中不受衝擊,使用下蓋板進行限位,在鞍座下蓋板處設置擋鐵,當鞍座後擺時,擋鐵首先與鞍座連接板相碰,保護橫梁板不受撞擊。
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
作進ー步詳細的說明
圖I為現有牽引車鞍座的結構示意圖。圖2為本發明的結構示意圖。圖中I鞍座本體,2前支撐板,3側板,4下蓋板,5擋鐵,6限位板,7後支撐板。
具體實施例方式如圖2所示,ー種牽引車新型鞍座,包括鞍座本體I、側板3和下蓋板4,兩側板前部之間設置用於限位鞍座前擺角的限位板6,下蓋板上設置用於限位鞍座後擺角的擋鐵5。具體地,所述擋鐵為焊接於下蓋板底面上的ー塊鋼塊。整個擋鐵採用鋼板進行簡單切割加工,結構簡単,價格低廉,並且將其布置在鞍座蓋板下側,從外觀上看不到其存在,沒有影響整個鞍座總成的美觀。
權利要求
1.一種牽引車新型鞍座,其特徵在於包括鞍座本體、側板和下蓋板,兩側板前部之間設置用於限位鞍座前擺角的限位板,下蓋板上設置用於限位鞍座後擺角的擋鐵。
2.根據權利要求I所述的牽引車新型鞍座,其特徵在於所述擋鐵為焊接於下蓋板底面上的一塊鋼塊。
全文摘要
本發明提供一種具有新型限位結構的牽引車新型鞍座,包括鞍座本體、側板和下蓋板,兩側板前部之間設置用於限位鞍座前擺角的限位板,下蓋板上設置用於限位鞍座後擺角的擋鐵。本發明通過在兩側板前部之間設置限位板,用於限位鞍座前擺角。為保證橫梁板在使用中不受衝擊,使用下蓋板進行限位,在鞍座下蓋板處設置擋鐵,當鞍座後擺時,擋鐵首先與鞍座連接板相碰,保護橫梁板不受撞擊。
文檔編號B62D53/08GK102658840SQ201210158858
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者周欣, 徐世強, 徐英翠, 耿光增, 董桂鵬, 郭豔玲, 閆明 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司