一種無級變速摩託車車輪的製作方法

2023-10-27 17:19:32

專利名稱：一種無級變速摩託車車輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車車輪。
現在，市場上的無級變速摩託車車輪是將摩託車變速機構的動力輸出軸與花鍵套花鍵連接，花鍵套與車輪的制動轂固接，無論其發動機工作與否，摩託車驅動輪總是與變速機構的動力輸出軸同轉同停，摩託車變速機構的動力輸出軸轉速降低或停止，摩託車減速或停止，不能正常滑行，增加了燃油的消耗和機體零件的磨損。
本實用新型的目的就是設計一種無級變速摩託車車輪，當摩託車變速機構的動力輸出軸減速轉動或停止轉動時，摩託車車輪繼續轉動，能夠延長滑行距離，減少了燃油的消耗和機體零件的磨損。
本實用新型的技術方案是一種無級變速摩託車車輪，它包括花鍵套和制動轂，制動轂固接輪輞總成，花鍵套與制動轂之間設有滾動軸承，其特徵在於花鍵套上固接棘爪，制動轂內表面上固接有與棘爪配合的棘輪。
本實用新型由於在車輪中加入棘輪機構，無級變速摩託車變速機構的動力輸出軸減速或停止轉動時，摩託車車輪上的花鍵套固接的棘爪與固接在制動轂上的棘輪脫離開，摩託車繼續滑行，延長了滑行距離，減少了燃油的消耗和零件的摩損。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型詳細描述。
附圖示出了本實用新型的主剖視圖。
本實用新型的一種實施方式是花鍵套2與摩託車變速機構的動力輸出軸花鍵連接，花鍵套2上固定連接棘爪3，花鍵套2與制動轂5之間設有滾動軸承4，在制動轂5的內表面上固接有與棘爪3配合的棘輪1，制動轂5與輪輞總成6焊接成一體。
當無級變速摩託車起動或加速時，摩託車變速機構的動力輸出軸帶動花鍵套2轉動，花鍵套2上的棘爪3驅動棘輪1轉動，棘輪1驅動輪輞總成6轉動，摩託車加速行駛，無級變速摩託車減速或發動機關閉時，摩託車變速機構的動力輸出軸將減速或停止傳動，固定在輸出軸上的花鍵套2也減速或停止轉動，棘爪3同時減速或停止轉動，而棘輪1與棘爪3脫離，制動轂5和輪輞總成6繼續轉動，摩託車繼續滑行，減少了燃油的消耗和機體零件的磨損。
權利要求一種無級變速摩託車車輪，它包括花鍵套(2)和制動轂(5)，制動轂(5)固接輪輞總成(6)，花鍵套(2)與制動轂(5)之間設有滾動軸承(4)，其特徵在於花鍵套(2)上固接棘爪(3)，制動轂(5)內表面上固接有與棘爪(3)配合的棘輪(1)。
專利摘要本實用新型涉及一種無級變速摩託車車輪,它包括花鍵套和制動轂,制動轂固接輪輞總成,花鍵套上固接棘爪,制動轂內表面固接棘輪,無級變速摩託車的動力輸出軸減速或停止時,摩託車車輪能夠繼續正常滑行,減少了燃油的消耗和機體零件的磨損。
文檔編號B60B27/00GK2368745SQ9922005
公開日2000年3月15日 申請日期1999年3月3日 優先權日1999年3月3日
發明者王景海 申請人:王景海