車床頂尖的製作方法

2023-10-27 08:44:17 1

專利名稱：車床頂尖的製作方法
技術領域：
車床頂尖技術領域[0001]本實用新型涉及車床附件，具體涉及一種車床頂尖。
技術背景[0002]用來生產油缸的鋼管在焊接法蘭前需要進行倒角加工，當採用普通車床進行倒角加工時，需要把鋼管一端夾緊在卡盤上，另一段用車床尾座的頂尖頂住，由於待加工鋼管的規格規格從Φ60-Φ220不等，而普通車床尾座頂尖的外徑最大只有Φ40，所以頂尖頂不到鋼管內孔，不能起到有效夾緊的作用，而且鋼管比較長夾在卡盤上由於受重力影響會產生撓度，引起跳動，無法進行加工作業。實用新型內容[0003]本實用新型提供一種車床頂尖，解決了普通車床頂尖適用範圍小，對大內徑鋼管不能有效裝夾的問題。[0004]為實現上述目的，採用以下技術方案[0005]一種車床頂尖，包括裝配軸、頂頭和壓蓋，所述頂頭為圓錐體，頂部為平整端面，所述裝配軸一端插入頂頭大端的階梯孔，與頂頭之間通過軸承連接，另一端安裝到工具機上，軸承外側裝有壓蓋。[0006]作為一個優選方案，所述頂頭與裝配軸之間間隔安裝有兩個軸承。[0007]作為進一步的優選方案，所述頂頭內的階梯孔為通孔。[0008]本實用新型安裝方便、易於實現，用頂端為平面的椎體頂頭代替車床的通用頂尖， 並通過兩個軸承與裝配軸連接，頂頭配合車床的卡盤實現了多種規格鋼管的有效裝夾，軸承外側的壓蓋可以壓緊軸承，保證軸承受力時不會出現軸向串動，頂尖內設置有通孔，便於軸承的拆卸，使頂尖的通用性更強，降低了生產成本，提高了生產效率和產品品質。


[0009]下面根據實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細說明。[0010]圖1是本實用新型整體結構示意圖；[0011]圖中[0012]1、裝配軸；2、壓蓋；3、螺釘；4、頂頭；5、軸承。
具體實施方式
[0013]如圖1所示，給出了本實用新型的一個具體實施例，圖中，頂頭4為圓錐體，頂部為平整端面，裝配軸1 一端插入頂頭4大端的階梯孔，與頂頭4之間通過兩個間隔安裝的軸承 5連接，軸承5外側裝有壓蓋2通過螺釘3固定安裝在頂頭4上。在加工時頂頭4的受力幾乎都在軸承5的內外圈上，避免頂頭4與鋼管的幹摩擦，使用使用壽命大大延長，而且通過兩付軸承的外圈定位使頂頭4的同心度得以保證。[0014] 本實用新型安裝方便、易於實現，用頂端為平面的椎體頂頭4代替車床的通用頂尖，並通過兩個軸承5與裝配軸1連接，頂頭4配合車床的卡盤實現了多種規格鋼管的有效裝夾，軸承5外側的壓蓋2可以壓緊軸承5，保證軸承5受力時不會出現軸向串動，頂頭4內設置有通孔，便於軸承5的拆卸，使頂尖的通用性更強，降低了生產成本，提高了生產效率和產 PR PP[乂貝 ο
權利要求1.一種車床頂尖，包括裝配軸、頂頭和壓蓋，其特徵在於，所述頂頭為圓錐體，頂部為平整端面，所述裝配軸一端插入頂頭大端的階梯孔，與頂頭之間通過軸承連接，軸承外側裝有壓蓋O
2.根據權利要求1所述的一種車床頂尖，其特徵在於，所述頂頭與裝配軸之間間隔安裝有兩個軸承。
3 根據權利要求1所述的一種車床頂尖，其特徵在於，所述頂頭內的階梯孔為通孔。
專利摘要一種車床頂尖，包括裝配軸、頂頭和壓蓋，所述頂頭為圓錐體，頂部為平整端面，所述裝配軸一端插入頂頭大端的階梯孔，與頂頭之間通過軸承連接，另一端安裝到工具機上，軸承外側裝有壓蓋；作為一個優選方案，所述頂頭與裝配軸之間通過兩個間隔安裝的軸承連接；所述頂頭內的階梯孔為通孔。本實用新型安裝方便、易於實現而且通用性強，用頂端為平面的椎體頂頭代替車床的通用頂尖，並通過兩個軸承與裝配軸連接，頂頭配合車床的卡盤實現了多種規格鋼管的有效裝夾，提高了生產效率和產品品質。
文檔編號B23B23/00GK202239671SQ20112032969
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月5日 優先權日2011年9月5日
發明者徐彬 申請人:無錫大金高精度冷拔鋼管有限公司