一種逐點式機油加油裝置製造方法

2023-10-06 06:07:29

一種逐點式機油加油裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種逐點式機油加油裝置，它包括機油箱，油泵和計時器；油泵具有進油口和出油口，進油口上密封連接有進油管，進油管的自由端設置在機油箱內的機油液面下；出油口上密封連接有出油管，出油管沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管；每根出油支管上設有一個開關閥和計時器。該加油裝置結構簡單，使用方便，生產成本低。由於在每根出油支管上設置了開關閥，在為一個潤滑點加油時，其他加油點可以關閉，因此不會產生一個潤滑點需要加油，其他潤滑點也跟著一起加油的問題。另外，由於每根出油支管上設置了一個計時器，能夠直觀地看到每個潤滑點的加油時間，從而間接控制了每個潤滑點的加油量，儘可能地避免多加浪費資源的問題。
【專利說明】一種逐點式機油加油裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種為機械、汽車部件等添加具有高粘度的機油、潤滑油的加油
[0002]機器，具體指一種逐點式機油加油裝置。

【背景技術】
[0003]目前各機械廠給機器加機油裝置主要有以下幾種:1:機油槍，機油槍由於操作簡單，價格便宜，是很多廠家為機器加機油時的首選；但是這種加油槍具有如下缺點:(1)沒有油量的標識，人工加油時，全靠工人的經驗進行加油量的控制；(2)不能記錄機器各個潤滑點油量的使用情況。2:設備自帶的加油裝置，目前市面上少數設備配有自動加油裝置，用手壓，或用油泵接上管子通向每一個潤滑點，但是這種加油裝置具有如下缺點:由於每一個潤滑點到油泵的距離不一樣，所以每根管子內的壓力不一樣，導致每一個潤滑點到達的油量不一樣，甚致有些點沒有油。有些點加多了造成浪費。3:專用的加油機，用一臺或多臺加油機接上管子通向每一個潤滑點，定時給每一個潤滑點加油，多臺機器接一個加油機，這種加油機可控制每次的加油時間，從而間接地控制對每個潤滑點的加油量，但是這種加油機具有如下缺點:(1)各個管子之間沒有隔斷裝置，加油機啟動時，會對每個潤滑點都加油，從而導致機油的浪費；(2)由於每一個潤滑點到油泵的距離不一樣，所以連接不用就潤滑點的管子內的壓力不一樣，從而導致不同潤滑點到達的油量不一樣，甚致有些點沒有油，造成了資源浪費。
實用新型內容
[0004]針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，生產成本低，並且能夠有效控制每個潤滑點加油量的逐點式機油加油裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:一種逐點式機油加油裝置，包括機油箱，油泵和計時器；所述油泵具有進油口和出油口，所述進油口上密封連接有進油管，所述進油管的自由端設置在機油箱內的機油液面下；所述出油口上密封連接有出油管，所述出油管沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管；所述每根出油支管上設有一個開關閥和計時器。
[0006]作為優化，所述開關閥為電磁閥，該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電迴路中，該電磁閥接通供電迴路包括低壓電源和開關。
[0007]作為優化，所述機油箱具有頂蓋，所述頂蓋上具有出油通孔；所述進油管通過出油通孔進入機油箱內，並且進油管與出油通孔間隙配合。
[0008]作為優化，所述頂蓋上設有油泵安裝座，所述油泵安裝座上設有與頂蓋上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用於安裝油泵的螺紋安裝孔。
[0009]相對於現有技術，本實用新型具有如下優點:本實用新型提供的逐點式機油加油裝置結構簡單，使用方便，生產成本低。由於在每根出油支管上設置了開關閥，在為一個潤滑點加油時，其他加油點可以關閉，因此不會產生一個潤滑點需要加油，其他潤滑點也跟著一起加油的問題。另外，由於每根出油支管上設置了一個計時器，能夠直觀地看到每個潤滑點的加油時間，從而間接控制了每個潤滑點的加油量，儘可能地避免多加浪費資源的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為逐點式機油加油裝置結構示意圖。
[0011]圖中，機油箱1，進油管2，支撐板3，安裝板4，油泵5，出油管6，開關閥7，計時器8，出油支管9，頂蓋10，出油通孔11，通孔12。

【具體實施方式】
[0012]下面對結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]參見圖1，一種逐點式機油加油裝置，包括機油箱1和油泵5 ；所述油泵5具有進油口和出油口，所述進油口上密封連接有進油管2，所述進油管2的自由端設置在機油箱1內的機油液面下；所述出油口上密封連接有出油管6，為了實現很好的密封通常在進油管2與進油口之間設有橡膠圈，出油管6和出油口之間也設置有橡膠圈。出油管6沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管9 ；每個出油支管9的自由端連接在機器的潤滑點上，出油支管9的數量與需要加油的機器的潤滑點的數量相等。每根出油支管9上設有一個開關閥7和計時器8。計時器8用於記錄潤滑點加機油的時間，間接控制潤滑點的加油量，儘可能地減少潤滑點加油過多造成浪費的情況。每根出油支管上設置的開關閥，在為一個潤滑點加油時，其他加油點可以關閉，因此不會產生一個潤滑點需要加油，其他潤滑點也跟著一起加油的問題。
[0014]作為優化，開關閥7為電磁閥，該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電迴路中，該電磁閥接通供電迴路包括低壓電源和開關。該開關可以為按壓開關，當認為機器的某個潤滑點需要加油時，將該潤滑點對應的出油支管9上的電磁閥導通，即按下該電磁閥所在電磁閥接通供電迴路中的按壓開關，將電磁閥接通供電迴路接通，電磁閥線圈通電，電磁閥導通，選用電磁閥更便於操作。
[0015]作為優化，機油箱1具有頂蓋10，頂蓋10上具有出油通孔11 ；進油管2通過出油通孔11進入機油箱1內，並且進油管2與出油通孔11間隙配合，便於抽拉進油管2。由於油泵工作時，安裝的平穩與否直接關係油泵的平穩運行和使用年限，因此，在頂蓋10上設有油泵安裝座，油泵安裝座上設有與頂蓋10上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用於安裝油泵5的螺紋安裝孔。使用時，通過螺栓將油泵固定在油泵安裝在油泵安裝座上。
[0016]油泵安裝座可以包括橫向設置的安裝板4和豎向設置在安裝板4兩側的兩個支撐板3，使油泵安裝座的橫截面為門型，支撐板3的底部與機油箱1的頂蓋10可拆卸連接，安裝板4上設有與出油通孔11同軸的通孔12，使用時，進油管的自由端依次穿過安裝板上的通孔和頂蓋上的出油通孔，進入機油箱內；安裝板的四角上還設有螺紋安裝孔，通過螺栓將油泵固定在安裝板上。由於油泵安裝座的橫截面為門型，安裝完油泵後，頂蓋上的出油通孔三個方向被圍，從而儘可能地避免雜物通過出油通孔進入機油箱內。
[0017]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1.一種逐點式機油加油裝置，其特徵在於:包括機油箱(I)和油泵(5); 所述油泵(5)具有進油口和出油口，所述進油口上密封連接有進油管(2)，所述進油管(2)的自由端設置在機油箱(I)內的機油液面下；所述出油口上密封連接有出油管(6)，所述出油管(6)沿其長度方向設有多個與其連通的出油支管(9)； 所述每根出油支管(9)上設有一個開關閥(7)和計時器(8)。
2.如權利要求1所述的逐點式機油加油裝置，其特徵在於:所述開關閥(7)為電磁閥，該電磁閥的線圈設置在一個電磁閥接通供電迴路中，該電磁閥接通供電迴路包括低壓電源和開關。
3.如權利要求1所述的逐點式機油加油裝置，其特徵在於:所述機油箱(I)具有頂蓋(10)，所述頂蓋(10)上具有出油通孔(11);所述進油管(2)通過出油通孔(11)進入機油箱(O內，並且進油管(2)與出油通孔(11)間隙配合。
4.如權利要求3所述的逐點式機油加油裝置，其特徵在於:所述頂蓋(10)上設有油泵安裝座，所述油泵安裝座上設有與頂蓋(10)上的出油通孔同軸的通孔，油泵安裝座的四角上還具有用於安裝油泵的螺紋安裝孔。
【文檔編號】F16N7/38GK204114530SQ201420563624
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】蒙家革 申請人:蒙家革