一種輸電線路用鋼索式液壓緊線裝置及方法與流程

2023-10-05 17:30:49 5

本發明涉及輸變電技術領域，並且更具體地，涉及一種輸電線路用鋼索式液壓緊線裝置及方法。

背景技術：

隨著電壓等級的提高，大截面導線在輸電線路工程施工中得到廣泛的應用。現有特高壓直流輸電線路工程均採用1250mm2大截面導線。1250mm2大截面導線因導線單位長度質量大，緊線施工張力高達100kN，對現有緊線施工機具提出了更高的要求。

目前施工單位主要使用鋁合金環鏈緊線器細調緊線施工工藝。現有緊線施工過程中，存在鋁合金環鏈緊線器重量太大，增加高空作業人員勞動強度，同時安全可靠性差，甚至導致跑線事故。

本發明採用雙向無級變速閉式液壓系統，輸出動力滿足緊線施工作業要求，同時配置有跑線緊急制動功能，提高緊線作業安全可靠性；分體式模塊化設計，降低單體重量，方便工地現場運輸；液壓泵站可與壓接機共用液壓泵站，泵站放置在橫擔上，提高鋼索式液壓緊線裝置適用性；同時，操縱控制方便，可實現遠程遙控操作，降低作業人員勞動強度。緊線作業屬於高空作業，當使用鋼索式液壓緊線器進行細調時，高空作業人員可通過遙控器實現操作，降低了作業人員勞動強度。

技術實現要素：

為了解決上述問題，根據本發明的一個方面，提供了一種輸電線路用鋼索式液壓緊線裝置，所述裝置包括：

液壓泵站，放置在鐵塔橫擔上，用於給液壓缸提供液壓油；

液壓缸，通過高壓油管與所述液壓泵站相連接，以從液壓泵站獲取液壓油；

前錨頭，由前卡爪和前錨座組成，與後錨頭交替工作來夾緊鋼索；

後錨頭，由後卡爪和後錨座組成，與前錨頭交替工作來夾緊鋼索；以及

鋼索，一端與前錨頭和後錨頭相連接，另一端與導線相連接。

優選地，其中所述液壓缸為空心式，並且由上缸蓋、缸筒、活塞和下缸蓋組成。

優選地，其中所述液壓缸與液壓泵站通過高壓油管相連接。

優選地，其中所述前錨頭位於液壓缸的活塞的前端，所述後錨頭位於液壓缸的活塞的後端。

根據本發明的另一個發明，提供了一種輸電線路用鋼索式液壓緊線的方法，所述方法包括：

將液壓泵站放置在鐵塔橫擔上；

分別將前錨頭的前卡爪和後錨頭的後卡爪夾緊鋼索；

液壓泵站通過高壓油管給液壓缸提供液壓油，驅動鋼索運動；以及

通過前錨頭的前卡爪和後錨頭的後卡爪交替卡緊和放鬆，使鋼索帶動導線運動，達到緊線的目的。

優選地，其中所述液壓缸為空心式，由上缸蓋、缸筒、活塞和下缸蓋組成，液壓缸與液壓泵站通過高壓油管相連接。

優選地，其中所述前錨頭位於液壓缸的活塞的前端，後錨頭位於液壓缸的活塞的後端。

優選地，其中所述鋼索一端與前錨頭和後錨頭相連接，並且在進行緊線作業時，鋼索另一端通過卡線器與導線相連接。

優選地，其中在進行緊線作業時，前卡爪帶負荷，處於鎖緊狀態，當活塞杆頂升時，負荷通過前卡爪，實現導線緊線作業。當活塞縮回時，負荷從前卡爪轉到後卡爪，導線懸停，接著活塞空負荷縮回。

本發明的有益效果在於：

本發明提供的鋼索式液壓緊線裝置採用液壓傳動，通過雙向無級變速閉式液壓系統的設計，輸出動力滿足緊線施工作業要求，同時配置有跑線緊急制動功能，提高緊線作業安全可靠性，通過特殊迴路設計，可實現緊線動作控制，並可在液壓迴路故障時維持系統壓力，防止跑線事故發生，提高現場施工安全。

附圖說明

通過參考下面的附圖，可以更為完整地理解本發明的示例性實施方式：

圖1示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置100的結構示意圖；

圖2示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的液壓缸的結構示意圖；

圖3示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的前錨頭的結構示意圖；

圖4示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的後錨頭的結構示意圖；

圖5示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線方法500的流程圖；以及

圖6示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置工作時的示意圖。

其中，1是液壓泵站，2是後錨頭，3是液壓缸，4是前錨頭，5是鋼索，6是上缸蓋，7是缸筒，8是活塞，9是下缸蓋，10是前錨座，11是前卡爪，12是後錨座，13是後卡爪，14是耐張絕緣子串，15是緊線裝置，16是卡線器，17是導線。

具體實施方式

現在參考附圖介紹本發明的示例性實施方式，然而，本發明可以用許多不同的形式來實施，並且不局限於此處描述的實施例，提供這些實施例是為了詳盡地且完全地公開本發明，並且向所屬技術領域的技術人員充分傳達本發明的範圍。對於表示在附圖中的示例性實施方式中的術語並不是對本發明的限定。在附圖中，相同的單元/元件使用相同的附圖標記。

除非另有說明，此處使用的術語(包括科技術語)對所屬技術領域的技術人員具有通常的理解含義。另外，可以理解的是，以通常使用的詞典限定的術語，應當被理解為與其相關領域的語境具有一致的含義，而不應該被理解為理想化的或過於正式的意義。

圖1示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置100的結構示意圖。如圖1所示，鋼索式液壓緊線裝置100包括：液壓泵站1、液壓缸3、前錨頭4、後錨頭2和鋼索5。液壓泵站1放置在鐵塔橫擔上，用於給液壓缸3提供液壓油。

優選地，液壓缸3通過高壓油管與所述液壓泵站1相連接，以從液壓泵站1獲取液壓油。圖2示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的液壓缸3的結構示意圖，如圖2所示，其中所述液壓缸3為空心式，並且由上缸蓋6、缸筒7、活塞8和下缸蓋9組成。優選地，其中所述液壓缸3與液壓泵站1通過高壓油管相連接。

優選地，前錨頭4由前卡爪11和前錨座10組成，與後錨頭2交替工作來夾緊鋼索5。圖3示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的前錨頭4的結構示意圖，如圖3所示。

優選地，後錨頭2由後卡爪13和後錨座12組成，與前錨頭4交替工作來夾緊鋼索5。圖4示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置的後錨頭2的結構示意圖，如圖4所示，其中所述前錨頭4位於液壓缸3的活塞8的前端，所述後錨頭2位於液壓缸3的活塞8的後端。

優選地，鋼索5一端與前錨頭4和後錨頭2相連接，另一端與導線17相連接。

圖5示出了根據本發明實施方式的緊線方法500的流程圖，如圖5所示，所述緊線方法500從步驟501處開始。在步驟501將液壓泵站1放置在鐵塔橫擔上。

優選地，在步驟502分別將前錨頭4的前卡爪11和後錨頭2的後卡爪13夾緊鋼索5。

優選地，在步驟503液壓泵站1通過高壓油管給液壓缸3提供液壓油，驅動鋼索5運動。優選地，其中所述液壓缸3為空心式，由上缸蓋6、缸筒7、活塞8和下缸蓋9組成，液壓缸3與液壓泵站1通過高壓油管相連接。

優選地在步驟504通過前錨頭4的前卡爪11和後錨頭2的後卡爪13交替卡緊和放鬆，使鋼索5帶動導線17運動，達到緊線的目的。優選地，其中所述前錨頭4位於液壓缸3的活塞8的前端，後錨頭2位於液壓缸3的活塞8的後端。優選地，其中所述鋼索5一端與前錨頭4和後錨頭2相連接，並且在進行緊線作業時，鋼索5另一端通過卡線器16與導線17相連接。

圖6示出了根據本發明實施方式的鋼索式液壓緊線裝置工作時的示意圖。如圖6所示，液壓泵站1可放置在鐵塔橫擔上，鋼索5兩端分別連接耐張絕緣子串14和卡線器16，卡線器16和導線17連接。鋼索式液壓裝置的工作原理基於液壓千斤頂工作原理，緊線裝置15通過高壓油管給液壓缸3供油，通過前錨頭4中的前卡爪11和後錨頭2中的後卡爪13夾緊鋼索5，當液壓泵站1輸出液壓油，驅動液壓缸3中的活塞8運動，使鋼索5運動，鋼索5帶動卡線器16和導線17，當液壓缸3、液壓泵站1和電氣控制組成系統後，液壓泵站1輸出的壓力油推動液壓缸3活塞8作往復運動，前後卡緊機構交替進行負荷轉換(卡緊或放鬆)。前卡爪11帶負荷，處於鎖緊狀態，當活塞8桿頂升時，負荷通過前卡爪11，實現導線17緊線作業。當活塞8縮回時，負荷從前卡爪11轉到後卡爪13，導線17懸停，接著活塞8空負荷縮回。從而將穿在液壓缸3中間的鋼索5按行程進行緊線，實現導線17緊線作業。

已經通過參考少量實施方式描述了本發明。然而，本領域技術人員所公知的，正如附帶的專利權利要求所限定的，除了本發明以上公開的其他的實施例等同地落在本發明的範圍內。

通常地，在權利要求中使用的所有術語都根據他們在技術領域的通常含義被解釋，除非在其中被另外明確地定義。所有的參考「一個/所述/該[裝置、組件等]」都被開放地解釋為所述裝置、組件等中的至少一個實例，除非另外明確地說明。這裡公開的任何方法的步驟都沒必要以公開的準確的順序運行，除非明確地說明。