一種渦輪式鋼筋壓尾的製造方法
2023-10-04 05:34:49 2
一種渦輪式鋼筋壓尾的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種渦輪式鋼筋壓尾機，涉及高速線材軋制設備中的壓尾機領域，用以鋼材在扎制過程中尾端出現形狀不規則，鋼材成才率低的技術問題，具體是，包括驅動電機、與驅動電機相連的雙輸出軸減速器、雙輸出軸減速器左右側通過聯軸器分別連接有左渦輪箱和右渦輪箱，左渦輪箱和右渦輪箱下端分別設置有左機架和右機架，左機架與右機架之間設置有上軋輥和下軋輥，本實用新型具有穩定性好，效率高，提高了軋鋼廠鋼材合格率，增加了經濟效益。
【專利說明】一種渦輪式鋼筋壓尾機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備領域，具體涉及一種軋鋼設備中的渦輪式鋼筋壓尾機。
【背景技術】
[0002]目前，軋鋼廠生產型材的工藝流程是，原料經過除磷後進入粗軋階段，粗軋階段後鋼材進入預精軋階段，預精軋階段後進入精扎階段，若是線材經過吐絲機後打包入庫；若是棒材經過切定尺後在打包再入庫；在精扎處理後的棒材絕大多都滿足要求，但是有部分鋼材尾端形狀不規則，不能達到標準，影響合格率，在剪切時要剪掉的鋼材比較多，浪費材料，而且剪切是靠工人手動剪切，浪費人力，增加成本，而目前，針對棒材精扎後尾端出現的不規則現象研究很少，因此設計一種結構簡單，高效，節約人力，降成本的壓尾裝置很有現實意義。
實用新型內容
[0003]本實用型新為了克服上述現有的技術不足，提供一種結構簡單、工作穩定的、提高鋼材成材率的渦輪式鋼筋壓尾機。
[0004]本實用新型為了實現上述目的具體採用以下技術方案:
[0005]一種渦輪式鋼筋壓尾機，包括驅動電機、與驅動電機相連的雙輸出軸減速器、位於雙輸出軸減速器左側的左機架和右側的右機架，左機架上端設置有左渦輪箱，右機架上端設置有右渦輪箱，所述雙輸出軸減速器左右兩側通過聯軸器與左減速箱和右減速箱連接，所述左機架與右機架之間設置有上軋輥和下軋輥；
[0006]左渦輪箱包括左蝸杆和左渦輪，右渦輪箱包括右蝸杆和右渦輪，左渦輪中心設置有螺紋連接左升降軸，右渦輪中心設置有螺紋連接的右升降軸，所述左機架設置有左上軸承左和左下軸承座，右機架上設置有右上軸承左和右下軸承座，所述左升降軸與左上軸承座連接，右升降軸與右上軸承座連接，所述的上軋輥通過左上軸承座和右上軸承座安裝在左機架和右機架上，下軋輥通過左下軸承座和右下軸承座安裝在左機架和右機架上。
[0007]在工作時，驅動電機通過雙輸出軸減速器把轉動傳遞到兩個輸出軸，在通過輸出軸傳遞到左右兩個渦輪箱，左右兩個渦輪箱的渦輪轉動方向相反轉速相同，保證渦輪轉動時，左右兩個渦輪轉向相反保證，左右渦輪中心的升降軸同時相同方向升降，渦輪是位置不變，在轉動過程中，位於渦輪中心的升降軸通過螺紋在渦輪轉動時在豎直方向上下移動，左右升降軸上下升降帶動安裝在上軸承座上上軋輥上下運動，在剛材運輸到壓尾機時有鋼材尾端不規則的鋼材在上下軋輥的配合下使剛材尾端形狀規範滿足要求，從而提高了鋼材的合格率。
[0008]進一步地，所述上軸承座為在豎直方向可以上下移動滑動軸承座，下軸承座為固定在機架上的固定軸承座。
[0009]進一步地,所訴的雙輸出軸減速器包括左輸出軸和右輸出軸,左輸出軸和右輸出軸共線。
[0010]本實用新型的有益效果如下:
[0011]1、本實用新型提供的渦輪式鋼筋壓尾機，結構簡單，方便安裝拆卸，工作穩定，解決了剛材尾端形狀不規範不能滿足生產要求的問題，提高了鋼材的合格率，增加了經濟效.、/■
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[0012]2、雙輸出軸減速器包括左輸出軸和右輸出軸,左輸出軸和右輸出軸共線,這種結構容易加工製造，降低設備成本，工作時傳動平穩，方便其他部件的安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型渦輪式鋼筋壓尾機的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A向視圖；
[0015]圖3為圖1的左視圖；
[0016]附圖標記:1-驅動電機，2-雙輸出軸減速器，2-1-左輸入軸，2-2-有輸出軸，3-聯軸器，4-左機架,5-潤輪箱,5-1-蝸杆,5-2-潤輪,6-上軋棍,7-下軋棍，8-升降軸，9-右潤輪箱，10-右機架，11-上軸承座，12-下軸承座。
【具體實施方式】
[0017]為了本【技術領域】的人員更好的理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0018]實施例1
[0019]如圖1-3所示，本實施例提供一種渦輪式鋼筋壓尾機，包括驅動電機1、與驅動電機I相連的雙輸出軸減速器2、雙輸出軸減速器2左右側通過聯軸器3分別連接有左渦輪箱5和右渦輪箱9，左渦輪箱)和右渦輪箱9下端分別設置有左機架4和右機架10，左機架4與右機架10之間設置有上軋輥6和下軋輥7 ;所述上軸承座11為在豎直方向可以上下移動滑動軸承座，下軸承座12為固定在左機架4和右機架10的固定軸承座；
[0020]左渦輪箱5和右渦輪箱9均包括蝸杆5-1和渦輪5-2，左渦輪箱5和右渦輪箱9的渦輪5-2轉向相反，渦輪5-2中心設置有螺紋連接升降軸8，左機架4和右機架10上分別設置有上軸承座11和下軸承座12，升降軸8與上軸承座11連接，上軋輥6通過上軸承座11安裝在左機架4和右機架10上，下軋輥7通過下軸承座12安裝在左機架4和右機架10上。
[0021]本實施例中，驅動電機I通過雙輸出軸減速器2把轉動傳遞兩側左輸出軸2-1和右輸入軸2-2，左右兩個輸出軸在傳遞到左渦輪箱5和右渦輪箱9，左渦輪箱5和右渦輪箱9中都是蝸杆渦輪傳動，其中，左渦輪箱5和右渦輪箱9中的渦輪5-2的轉向相反轉速相同，在轉動過程中，位於左渦輪箱5和右渦輪箱9中心的渦輪5-2中心的兩個螺紋升降軸8在渦輪5-2豎直方向以相同的速度同向上下移動，進而帶動安裝在上軸承座12的上軋輥6上下運動，從而帶動上軋輥6上下移動，尾端不規則的鋼材運輸至壓尾機時，下軋輥7在外接電機的帶動下轉動並與上軋輥6配合使剛材尾端形狀規範滿足要求同時向前運輸，從而提高了鋼材的合格率。
[0022]實施例2
[0023]本實施例是在實施例1的基礎上做了如下優化，具體是，所訴的雙輸出軸減速器2包括左輸出軸2-1和右輸出軸2-2，左輸出軸2-1和右輸出軸2-2共線。
[0024]本實施中，左輸出軸2-1和右輸出軸2-2共線，兩輸出軸共線使傳動平穩，使左渦輪箱5和右渦輪箱9的高度相同，這種結構保證後續左機架4和右機架10的設計安裝更容易實現上軋輥6在升降過程中平穩，保證工作質量和效率。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，本實用新型的專利保護範圍以權利要求書為準，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種渦輪式鋼筋壓尾機，其特徵在於，包括驅動電機(I)、與驅動電機(I)相連的雙輸出軸減速器(2)、雙輸出軸減速器(2)左右側通過聯軸器(3)分別連接有左渦輪箱(5)和右渦輪箱(9)，左渦輪箱(5)和右渦輪箱(9)下端分別設置有左機架(4)和右機架(10)，左機架(4)與右機架(10)之間設置有上軋輥(6)和下軋輥(7)； 左渦輪箱(5)和右渦輪箱(9)均包括蝸杆(5-1)和渦輪(5-2)，左渦輪箱(5)和右渦輪箱(9)的渦輪(5-2)轉向相反轉速相同，渦輪(5-2)中心設置有螺紋連接的升降軸(8)，左機架(4)和右機架(10 )上分別設置有上軸承座(11)和下軸承座(12 )，升降軸(8)與上軸承座(11)連接，上軋輥(6)通過上軸承座(11)安裝在左機架(4)和右機架(10)上，下軋輥(7)通過下軸承座(12 )安裝在左機架(4 )和右機架(10 )上。
2.根據權利要求1所述的渦輪式鋼筋壓尾機，其特徵在於，所述上軸承座(11)為在豎直方向可以上下移動滑動軸承座，下軸承座(12)為固定在左機架(4)和右機架(10)的固定軸承座。
3.根據權利要求1所述的渦輪式鋼筋壓尾機，其特徵在於，所訴的雙輸出軸減速器(2)包括左輸出軸(2-1)和右輸出軸(2-2)，左輸出軸(2-1)和右輸出軸(2-2)共線。
【文檔編號】B21B15/00GK204093833SQ201420554567
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月25日 優先權日:2014年9月25日
【發明者】周志梭, 李偉國, 王開建 申請人:成都冶金實驗廠有限公司