一種軸承o型圈的自動加裝設備的製作方法

2023-10-04 07:28:19

一種軸承o型圈的自動加裝設備的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種軸承O型圈的自動加裝設備，包括模架，所述模架的上端設置有豎向氣缸，豎向氣缸的輸出端連接有主軸套，所述主軸套的下方安裝有同軸設置的壓環；所述壓環中套置有可在壓環中縱向移動的芯軸，芯軸的頂端形成有伸入主軸套中、並且搭接於壓環頂端面的限位凸環，所述主軸套的軸孔中設置有壓簧，壓簧的下端與所述芯軸抵接，芯軸的底端連接有錐度軸，所述錐度軸的外徑與所述壓環內徑相適配；還包括有橫向動作的第二氣缸和第三氣缸，第二氣缸的輸出端設置有用於放置O型圈的指瓣環，指瓣環上形成有與O型圈同軸設置、用於讓位錐度軸的讓位中心孔，第三氣缸用於推動軸承送料至錐度軸正下方，實現了軸承O型圈的自動加裝。
【專利說明】一種軸承0型圈的自動加裝設備

【技術領域】
[0001] 本發明涉及軸承〇型圈的自動加裝設備。

【背景技術】
[0002] 考慮到防止蠕動等功能的需要，在某些場合，軸承的外圈上需要加裝0型圈，而目 前軸承外圈上〇型圈的加裝都是依靠人手工操作來完成的，通過人手工將〇型圈套置在軸 承上，這種人手工操作的方法其生產效率低下，產量大約為200(Γ2500套/人，並且工人容 易產生疲勞，人工成本高，已經不能滿足行業生產的需求。


【發明內容】

[0003] 為了克服上述現有技術的不足，本發明提供一種軸承0型圈的自動加裝設備，其 實現了軸承外圈上0型圈的自動加裝，生產效率高，成本低。
[0004] 本發明解決其技術問題所採用的技術手段是： 一種軸承0型圈的自動加裝設備，包括模架，所述模架的上端設置有堅向氣缸，堅向氣 缸的輸出端連接有主軸套，所述主軸套的下方安裝有同軸設置的壓環；所述壓環中套置有 可在壓環中縱向移動的芯軸，芯軸的頂端形成有伸入主軸套中、並且搭接於壓環頂端面的 限位凸環，所述主軸套的軸孔中設置有壓簧，壓簧的下端與所述芯軸抵接，芯軸的底端連接 有錐度軸，所述錐度軸的外徑與所述壓環內徑相適配；還包括有橫向動作的第二氣缸和第 三氣缸，所述第二氣缸的輸出端設置有用於放置0型圈的指瓣環，指瓣環上形成有與0型圈 同軸設置、用於讓位錐度軸的讓位中心孔，所述第三氣缸用於推動軸承送料至錐度軸正下 方。
[0005] 作為上述技術方案的改進，所述錐度軸通過中心軸連接安裝在所述芯軸上，所述 中心軸貫穿芯軸的頂端後形成有限位環，所述中心軸上套置有第二壓簧，所述第二壓簧的 兩端分別與芯軸和錐度軸抵接，錐度軸隨同中心軸可相對芯軸縱向移動。
[0006] 作為上述技術方案的進一步改進，所述錐度軸的底端設置有定位圓柱，所述定位 圓柱的徑向尺寸與軸承中心孔相適配。
[0007] 進一步，所述堅向氣缸的輸出軸上連接有滑板，所述滑板上連接有導柱，所述導柱 伸入到模架上的導套中。
[0008] 進一步，所述指瓣環包括底板，所述底板上形成有凹臺，在凹臺中設置有環形排列 的指瓣，所述指瓣與凹臺的側壁間設置有彈簧，彈簧鄰近凹臺側壁的端部抵接有鋼球，所述 指瓣的兩側設置有沉臺，沉臺上壓接有與所述底板連接的固定螺栓。
[0009] 本發明的有益效果是：採用上述結構的本發明，首先第二氣缸動作將帶有0型圈 的指瓣環推送至錐度軸正下方，然後堅向氣缸動作推動錐度軸下移，錐度軸在穿過〇型圈 時，〇型圈被撐大並跟隨錐度軸一同上移，錐度軸上移復位後，第二氣缸動作使得指瓣環離 開錐度軸正下方，然後堅向氣缸動作使得錐度軸下移至與位於錐度軸正下方的軸承抵接， 堅向氣缸的輸出軸繼續下移，使得主軸套克服壓簧的彈力並帶動壓環下移，下移的壓環將 錐度軸上的0型圈推至軸承外圈上的環槽中，最後堅向氣缸帶動錐度軸復位，當需要進行 下一輪加裝時，第二氣缸將帶有0型圈的指瓣環推送至錐度軸正下方位置，重複上述步驟 即可，輕鬆實現了軸承0型圈的自動加裝，擯棄了傳統技術中通過人手操作的方式，大大的 提高了生產效率，產量可達6000套/臺，並且一人可操作2~3臺本發明所述設備，生產效率 遠高於人手操作，同時也減輕了工人的勞動強度，降低了生產成本，本發明結構簡單合理緊 湊，操作方便，實施簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1-1是本發明在初始狀態時的結構示意圖； 圖1-2是本發明在抓捕0型圈工序時的示意圖； 圖1-3是本發明在堅向氣缸復位時的示意圖； 圖1-4是本發明在0型圈壓入軸承環槽工序的示意圖； 圖1-5是本發明恢復初始狀態時的示意圖； 圖2-1~2-5是分別對應圖1-1~1-5工序時指瓣環與軸承的相對位置關係圖； 圖3是本發明（隱藏掉模架等部件）的立體圖； 圖4是本發明中指瓣環的分解圖。

【具體實施方式】
[0011] 下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明。
[0012] 參照圖1_1~圖4,本發明的一種軸承0型圈的自動加裝設備，包括模架1，所述模 架1的上端設置有堅向氣缸2,堅向氣缸2的輸出端連接有主軸套3,所述主軸套3的下方 安裝有同軸設置的壓環4,主軸套3和壓環4之間可通過螺栓連接固定；所述壓環4中套置 有可在壓環4中縱向移動的芯軸5,芯軸5的頂端形成有伸入主軸套3中、並且搭接於壓環 4頂端面的限位凸環51，限位凸環51用於避免芯軸5從壓環4中脫落，所述主軸套3的軸 孔中設置有壓簧6,壓簧6的下端與所述芯軸5抵接，當芯軸5受到較大的軸向力時，壓簧6 受壓收縮，芯軸5的底端連接有錐度軸7,所述錐度軸7的外徑與所述壓環4內徑相適配，即 錐度軸7上圓柱部分的外徑與壓環4的內徑相適配，使得壓環4能夠將錐度軸7上的0型 圈13推落；還包括有橫向動作的第二氣缸8和第三氣缸9,所述第二氣缸8的輸出端設置 有用於放置〇型圈13的指瓣環10,指瓣環10上形成有與0型圈同軸設置、用於讓位錐度軸 7的讓位中心孔101，所述第三氣缸9用於推動軸承14送料至錐度軸3正下方。
[0013] 優選的，所述錐度軸7通過中心軸11連接安裝在所述芯軸5上，所述中心軸11貫 穿芯軸5的頂端後形成有限位環111，限位壞111用於避免中心軸11從芯軸5上滑落出，所 述中心軸11上套置有第二壓簧12,所述第二壓簧12的兩端分別與芯軸5和錐度軸7抵接， 錐度軸7隨同中心軸11可相對芯軸5縱向移動，這種結構使得當錐度軸7受到軸向力時， 第二壓簧12受力收縮，對錐度軸7起到很好的緩衝作用，並且第二壓簧12配合壓簧6的共 同作用，緩衝效果更好。
[0014] 優選的，所述錐度軸7的底端設置有定位圓柱71，所述定位圓柱71的徑向尺寸與 軸承14的中心孔相適配，定位圓柱71的設置，使得錐度軸7下移時，定位圓柱71能夠插入 到軸承14的中心孔中定位，更好的方便壓環4向下運動把0型圈13擠壓至軸承14外圈上 的環槽內，設備動作精度更高。
[0015] 優選的，所述堅向氣缸2的輸出軸上連接有滑板15,所述滑板15上連接有導柱 16,所述導柱16伸入到模架1上的導套17中，以使得主軸套3、壓環4以及錐度軸7上下移 動時更平穩可靠，具有更高的精度。
[0016] 在本實施例中，具體參見圖4,優選的，所述指瓣環10包括底板102,所述底板102 上形成有凹臺103,在凹臺103中設置有環形排列的指瓣104,所述指瓣104與凹臺103的 側壁間設置有彈簧105,彈簧105鄰近凹臺103側壁的端部抵接有鋼球106,所述指瓣104 的兩側設置有沉臺107,沉臺107上壓接有與所述底板102連接的固定螺栓108,指瓣環10 的上述結構使得放置〇型圈13的凹位109在彈簧105的作用下是變動的，有利於錐度軸7 在穿過0型圈13時，0型圈13被撐大而牢固的套置在錐度軸7上。
[0017] 本發明的工作原理如下：參見圖1-1和2-1所示，設備各部件處於初始狀態；第二 步，抓捕〇型圈工序，參見圖1-2和2-2所示，第二氣缸8動作將帶有0型圈13的指瓣環10 推送至錐度軸7正下方，然後堅向氣缸2動作推動錐度軸7下移，錐度軸7在穿過0型圈13 時，0型圈13被撐大而牢固的套置在錐度軸7上；第三步，復位，參照圖1-3和2-3,堅向氣 缸2和第二氣缸8復位，0型圈13跟隨錐度軸7 -同上移，第二氣缸8復位後，可以在指瓣 環10上通過手動或機動的方式放置新的0型圈；第四步，0型圈壓入軸承14的環槽工序， 堅向氣缸2推動錐度軸7向下移動至錐度軸7與軸承14抵接，此時堅向氣缸2繼續施力， 使得壓簧6的彈力被克服，主軸套3和壓環4相對芯軸5向下移動，使得壓簧4推動錐度軸 7上的0型圈13滑落至軸承14上，並最終落入軸承14外圍的環槽中，實現0型圈在軸承上 的加裝；第五步，恢復初始位置工序，堅向氣缸2恢復至初始位置，同時第三氣缸9動作將加 裝有〇型圈的軸承推離錐度軸7的正下方，同時待加裝0型圈的軸承被推至錐度軸7的正 下方位置。當需要下一步加裝時，重複上述步驟。
[0018] 採用上述結構的本發明，輕鬆實現了軸承0型圈的自動加裝，擯棄了傳統技術中 通過人手操作的方式，大大的提高了生產效率，產量可達6000套/臺，並且一人可操作2~3 臺本發明所述設備，生產效率遠高於人手操作，同時也減輕了工人的勞動強度，降低了生產 成本，本發明結構簡單合理緊湊，操作方便，實施簡單。
[0019] 以上所述，只是本發明的較佳實施方式而已，但本發明並不限於上述實施例，只要 其以任何相同或相似手段達到本發明的技術效果，都應落入本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1. 一種軸承0型圈的自動加裝設備，其特徵在於：包括模架（1 )，所述模架（1)的上端 設置有堅向氣缸（2)，堅向氣缸（2)的輸出端連接有主軸套（3)，所述主軸套（3)的下方安裝 有同軸設置的壓環（4);所述壓環（4)中套置有可在壓環（4)中縱向移動的芯軸（5)，芯軸 (5)的頂端形成有伸入主軸套（3)中、並且搭接於壓環（4)頂端面的限位凸環（51)，所述主 軸套（3)的軸孔中設置有壓簧（6)，壓簧（6)的下端與所述芯軸（5)抵接，芯軸（5)的底端連 接有錐度軸（7)，所述錐度軸（7)的外徑與所述壓環（4)內徑相適配；還包括有橫向動作的 第二氣缸（8)和第三氣缸（9)，所述第二氣缸（8)的輸出端設置有用於放置0型圈的指瓣環 (10)，指瓣環（10)上形成有與〇型圈同軸設置、用於讓位錐度軸（7)的讓位中心孔（101)， 所述第三氣缸（9)用於推動軸承送料至錐度軸（3)正下方。
2. 根據權利要求1所述的一種軸承0型圈的自動加裝設備，其特徵在於：所述錐度軸 (7)通過中心軸（11)連接安裝在所述芯軸（5)上，所述中心軸（11)貫穿芯軸（5)的頂端後 形成有限位環（111 )，所述中心軸（11)上套置有第二壓簧（12)，所述第二壓簧（12)的兩端 分別與芯軸（5 )和錐度軸（7 )抵接，錐度軸（7 )隨同中心軸（11)可相對芯軸（5 )縱向移動。
3. 根據權利要求2所述的一種軸承0型圈的自動加裝設備，其特徵在於：所述錐度軸 (7)的底端設置有定位圓柱（71)，所述定位圓柱（71)的徑向尺寸與軸承中心孔相適配。
4. 根據權利要求1所述的一種軸承0型圈的自動加裝設備，其特徵在於：所述堅向氣 缸（2)的輸出軸上連接有滑板（15)，所述滑板（15)上連接有導柱（16)，所述導柱（16)伸入 到模架（1)上的導套（17)中。
5. 根據權利要求1所述的一種軸承0型圈的自動加裝設備，其特徵在於：所述指瓣環 (10)包括底板（102)，所述底板（102)上形成有凹臺（103)，在凹臺（103)中設置有環形排 列的指瓣（104)，所述指瓣（104)與凹臺（103)的側壁間設置有彈簧（105)，彈簧（105)鄰近 凹臺（103)側壁的端部抵接有鋼球（106)，所述指瓣（104)的兩側設置有沉臺（107)，沉臺 (107)上壓接有與所述底板（102)連接的固定螺栓（108)。
【文檔編號】F16C43/00GK104088913SQ201410259440
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月11日 優先權日:2014年6月11日
【發明者】劉慎豪, 陳薇 申請人:江門機械設備（軸承）有限公司