一種大直徑刷式密封跑道結構的製作方法

2023-10-04 15:25:54

專利名稱：一種大直徑刷式密封跑道結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機流路密封的刷式密封試驗結構領域，特別涉及了一種大直徑刷式密封跑道結構。
背景技術：
刷式密封作為發動機和燃機應用中的重要零件，可以有效較少發動機和燃機的空氣損失，增加發動機和燃機的推力，在研製中需要進行大量的試驗研究，作為刷式密封摩擦配合件，刷式密封跑道的設計要求極高既要滿足大直徑高轉速，又要耐高溫、耐摩擦，直徑在400毫米以上的密封跑道還能穩定與軸之間的傳扭和定心，難度極大，目前缺乏相關設備
實用新型內容
本實用新型的目的是為了進行大直徑的刷式密封試驗，特提供了一種大直徑刷式密封跑道結構。本實用新型提供了一種大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的大直徑刷式密封跑道結構包括密封跑道摩擦面1，平衡配重和分解用盤2，長徑向定位面3，傳遞扭矩的矩形花鍵槽4，輔助徑向定位面5 ；其中大直徑刷式密封跑道結構為整體結構，密封跑道摩擦面I位於整體邊緣內偵牝平衡配重和分解用盤2位於軸向上中部，長徑向定位面3位於軸向內壁前端，傳遞扭矩的矩形花鍵槽4位於軸向內壁中部，輔助徑向定位面5位於軸向內壁後端。所述的平衡配重和分解用盤2上帶有孔。所述的密封跑道摩擦面I上噴塗有塗層。通過在與軸的配合面採用長尺寸定位，而且採用較小間隙配合，保證密封跑道摩擦面I與主軸的徑向配合穩定可靠；在密封跑道另一側設計了輔助徑向定位面5，採用小間隙與主軸配合，主要作用是當跑道溫度不均時，可輔助密封跑道與主軸的徑向配合，保證密封跑道的高速運行。在密封跑道摩擦表面噴塗的塗層解決了刷式密封與密封跑道的摩擦匹配問題。在密封跑道內徑採用矩形花鍵與主軸連接，進行傳扭，穩定可靠。採用平衡配重和分解用盤2，用於在密封跑道轉子動平衡時增加配重，以及密封跑道分解時拆卸用。本實用新型的優點本實用新型所述的大直徑刷式密封跑道結構，滿足某型燃機大直徑達410mm刷式密封試驗用，該尺寸是目前應用的最高直徑刷式密封組件。可以加速大直徑刷式密封技術的成熟，促進刷式密封技術的發展，也可以應用於其它燃氣輪機上刷式密封的試驗研究。
以下結合附圖
及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明[0013]圖I為大直徑刷式密封跑道結構原理結構示意圖；圖2為花鍵槽位置的局部剖視圖。
具體實施方式
實施例I本實施例提供了一種大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的大直徑刷式密封跑道結構包括密封跑道摩擦面1，平衡配重和分解用盤2，長徑向定位面3，傳遞扭矩的矩形花鍵槽4，輔助徑向定位面5 ；其中大直徑刷式密封跑道結構為整體結構，密封跑道摩擦面I位於整體邊緣內偵牝平衡配重和分解用盤2位於軸向上中部，長徑向定位面3位於軸向內壁前端，傳遞扭矩的矩形花鍵槽4位於軸向內壁中部，輔助徑向定位面5位於軸向內壁後端。 所述的平衡配重和分解用盤2上帶有孔。所述的密封跑道摩擦面I上噴塗有塗層。通過在與軸的配合面採用長尺寸定位，而且採用較小間隙配合，保證密封跑道摩擦面I與主軸的徑向配合穩定可靠；在密封跑道另一側設計了輔助徑向定位面5，採用小間隙與主軸配合，主要作用是當跑道溫度不均時，可輔助密封跑道與主軸的徑向配合，保證密封跑道的高速運行。在密封跑道摩擦表面噴塗的塗層解決了刷式密封與密封跑道的摩擦匹配問題。在密封跑道內徑採用矩形花鍵與主軸連接，進行傳扭，穩定可靠。採用平衡配重和分解用盤2，用於在密封跑道轉子動平衡時增加配重，以及密封跑道分解時拆卸用。
權利要求1.一種大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的大直徑刷式密封跑道結構包括密封跑道摩擦面(I)，平衡配重和分解用盤(2)，長徑向定位面(3)，傳遞扭矩的矩形花鍵槽(4)，輔助徑向定位面(5)； 其中大直徑刷式密封跑道結構為整體結構,密封跑道摩擦面(I)位於整體邊緣內側，平衡配重和分解用盤(2)位於軸向上中部，長徑向定位面(3)位於軸向內壁前端，傳遞扭矩的矩形花鍵槽(4)位於軸向內壁中部，輔助徑向定位面(5)位於軸向內壁後端。
2.按照權利要求I所述的大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的平衡配重和分解用盤(2)上帶有孔。
3.按照權利要求I所述的大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的密封跑道摩擦面(I)上噴塗有塗層。
專利摘要一種大直徑刷式密封跑道結構，其特徵在於所述的大直徑刷式密封跑道結構包括密封跑道摩擦面，平衡配重和分解用盤，長徑向定位面，傳遞扭矩的矩形花鍵槽，輔助徑向定位面；其中大直徑刷式密封跑道結構為整體結構，密封跑道摩擦面位於整體邊緣內側，平衡配重和分解用盤位於軸向上中部，長徑向定位面位於軸向內壁前端，傳遞扭矩的矩形花鍵槽位於軸向內壁中部，輔助徑向定位面位於軸向內壁後端。本實用新型的優點滿足某型燃機大直徑達410mm刷式密封試驗用，該尺寸是目前應用的最高直徑刷式密封組件。可以加速大直徑刷式密封技術的成熟，促進刷式密封技術的發展，也可以應用於其它燃氣輪機上刷式密封的試驗研究。
文檔編號G01M13/00GK202599641SQ20122013749
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月1日 優先權日2012年4月1日
發明者張振生, 王偉, 趙宗堅 申請人:中國航空工業集團公司瀋陽發動機設計研究所