一種客車環保廁所的製作方法

2023-10-17 01:03:09

專利名稱：一種客車環保廁所的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種廁所，具體的說，涉及一種客車環保廁所。
背景技術：
當前，隨著交通事業的不斷發展，長途客運裡程越來越長，所以，乘客大小便就成了長途客運需要迫切解決的問題。最近幾年投入運營的長途客車越來越大，越來越豪華，但作為必備的廁所卻與車況不匹配，目前，長途客車上的廁所有兩種，一種是方便袋式，另一種是水衝式，前者使用比較方便，但臭味很大，容易造成車內汙染，後者需要大量的水，長途客車沒有足夠的水，也容易造成水資源的浪費。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種使用方便、保護環境、耗水少的一種客車環保廁所。
本實用新型是採用以下技術方案來實現的一種客車環保廁所，包括便器、氣動密封缸，其特徵是所述便器空腔的上部設有雨淋器，所述便器的下部設有排汙口，所述雨淋器與供水系統相連通，所述氣動密封缸包括缸體，設置在缸體內的氣缸，所述氣缸內設有活塞，所述氣動密封缸設有進口、出口，所述氣動密封缸的進口與便器的排汙口連通，所述氣動密封缸的出口與納汙罐連通，所述活塞的活塞杆與密封套固定連接，所述密封套與缸體之間設有密封圈，所述密封套用來封閉和開啟氣動密封缸的進口，所述氣缸與壓力空氣系統相連通。
以下是本實用新型上述技術方案的改進方案所述供水系統包括與雨淋器進水口連通的氣動延時水閥，與氣動延時水閥進口端連通的管道泵，與管道泵連通的截止閥，與截止閥連通的水箱。
所述壓力空氣系統包括與客車氣源連通的截止閥，用來控制壓力空氣的延時電磁閥，所述延時電磁閥的a點與截止閥的出口連通，所述延時電磁閥的b點與氣動密封缸出口的上部連通，所述延時電磁閥的d點與氣缸的左活塞室連通，所述延時電磁閥的c點分別與氣動延時水閥、氣缸的右活塞室連通。
所述截止閥與延時電磁閥之間設有汽水分離器。
所述納汙罐內設有加熱管。
所述納汙罐內設有用來探測溫度的溫度控制器。
所述納汙罐內設有用來顯示液位的液位顯示器。
所述納汙罐內設有用來連接外界大氣的通氣管。
本實用新型所採用的上述技術方案相比較背景技術具有以下優點1、由於採用集便式代替直排式，防止了糞便的外洩和汙染環境。
2、採用少量水來水封便器，阻止了臭氣回灌車廂內部，並為下次使用起到潤滑的作用。
3、採用衝氣壓力水衝廁，既提高了衝廁效果，又減少了用水量。
4、採用了氣動密封缸，衝廁的全過程是自動完成的，使用簡單、方便。
5、設有的電加熱裝置，保證了糞便不結凍，使用方便，使用範圍廣。


圖1是本實用新型實施例關閉位置結構示意圖；圖2是本實用新型實施例開啟位置結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
1-便器，2-雨淋器，31-缸體，32-氣缸，33-密封套，34-活塞，4、5-密封圈，6-氣動延時水閥，7-管道泵，8-截止閥，9-水箱，10-截止閥，11-延時電磁閥，12-納汙罐，13-汽水分離器，14-加熱管，15-溫度控制器，16-液位顯示器，17-通氣管。
實施例如圖1、圖2所示，一種客車環保廁所，包括便器1、氣動密封缸，便器1空腔的上部周圍設有環狀雨淋器2，便器1的下部設有排汙口，雨淋器2的進水口與氣動延時水閥6連通，氣動延時水閥6的進口端與管道泵7連通，管道泵7與截止閥8連通，截止閥8與水箱9連通，氣動密封缸包括缸體31，設置在缸體31內的氣缸32，氣缸32內設有活塞34，氣動密封缸的前部具有進口、出口，氣動密封缸的進口與便器1的排汙口連通，氣動密封缸的出口與納汙罐12連通，納汙罐內設有加熱管14，探測溫度的溫度控制器15，顯示液位的液位顯示器16，連接外界大氣的通氣管17，氣動密封缸的前部設有密封套33，活塞34的活塞杆與密封套33固定連接，所述密封套33與缸體31之間設有密封圈4、5，所述密封套33用來封閉和開啟氣動密封缸的進口，所述氣缸32與壓力空氣系統相連通，所述壓力空氣系統包括與客車氣源連通的截止閥10，用來控制壓力空氣的延時電磁閥11，所述延時電磁閥11的a點與截止閥10的出口連通，所述延時電磁閥11的b點與氣動密封缸6出口的上部連通，所述延時電磁閥11的d點與氣缸32的左活塞室連通，所述延時電磁閥11的c點分別與氣動延時水閥6、氣缸32的右活塞室連通，所述截止閥10與延時電磁閥11之間設有汽水分離器13，動作過程為使用時，按動延時電磁閥11的按鈕，壓縮空氣分為兩路，一路進入氣缸32的右活塞室，使活塞34帶動密封套33向左移動，打開便器1的排洩口，如圖1所示的狀態，另一路進入氣動延時水閥6並開啟氣動延時水閥6，由於氣動延時水閥6打開，管道內水的壓力降低，管道泵7開啟，高壓水流從雨淋器2急速噴出，衝洗便器1的內壁，在衝刷的同時，氣缸32左活塞室內的氣體被壓縮返回延時電磁閥11，又經氣管進入氣動密封缸6出口的上部，以衝刷其表面的汙物，延時電磁閥11的復位時，壓縮氣體進入氣缸32的左活塞室內，推動活塞34帶動密封套33向右移動，關閉便器1的排洩口，便器1內保留有一定的水，這時，氣動延時水閥6按照設定的時間延時關閉水源，壓力空氣與氣動延時水閥6斷開，管道內水壓升高，管道泵7停止運行，形成如圖2所示的封閉狀態，一次衝刷的用水量取決於氣動延時水閥6的延時時間。
本實用新型衝廁效果、密封性能好，操作簡單，使用方便，性價比高，具有廣闊的市場前景。
權利要求1.一種客車環保廁所，包括便器(1)、氣動密封缸，其特徵是所述便器(1)空腔的上部設有雨淋器(2)，所述便器(1)的下部設有排汙口，所述雨淋器(2)與供水系統相連通，所述氣動密封缸包括缸體(31)，設置在缸體(31)內的氣缸(32)，所述氣缸(32)內設有活塞(34)，所述氣動密封缸設有進口、出口，所述氣動密封缸的進口與便器(1)的排汙口連通，所述氣動密封缸的出口與納汙罐(12)連通，所述活塞(34)的活塞杆與密封套(33)固定連接，所述密封套(33)與缸體(31)之間設有密封圈(4、5)，所述密封套(33)用來封閉和開啟氣動密封缸的進口，所述氣缸(32)與壓力空氣系統相連通。
2.如權利要求1所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述供水系統包括與雨淋器(2)進水口連通的氣動延時水閥(6)，與氣動延時水閥(6)進口端連通的管道泵(7)，與管道泵(7)連通的截止閥(8)，與截止閥(8)連通的水箱(9)。
3.如權利要求1或2所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述壓力空氣系統包括與客車氣源連通的截止閥(10)，用來控制壓力空氣的延時電磁閥(11)，所述延時電磁閥(11)的a點與截止閥(10)的出口連通，所述延時電磁閥(11)的b點與氣動密封缸出口的上部連通，所述延時電磁閥(11)的d點與氣缸(32)的左活塞室連通，所述延時電磁閥(11)的c點分別與氣動延時水閥(6)、氣缸(32)的右活塞室連通。
4.如權利要求3所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述截止閥(10)與延時電磁閥(11)之間設有汽水分離器(13)。
5.如權利要求4所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述納汙罐內設有加熱管(14)。
6.如權利要求5所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述納汙罐內設有用來探測溫度的溫度控制器(15)。
7.如權利要求6所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述納汙罐內設有用來顯示液位的液位顯示器(16)。
8.如權利要求7所述的一種客車環保廁所，其特徵是所述納汙罐內設有用來連接外界大氣的通氣管(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種客車環保廁所，包括便器、氣動密封缸，便器空腔的上部設有雨淋器，便器的下部設有排汙口，雨淋器與供水系統相連通，氣動密封缸包括缸體，設置在缸體內的氣缸，氣缸內設有活塞，氣動密封缸設有進口、出口，氣動密封缸的進口與便器的排汙口連通，氣動密封缸的出口與納汙罐連通，活塞的活塞杆與密封套固定連接，密封套與缸體之間設有密封圈，密封套用來封閉和開啟氣動密封缸的進口，氣缸與壓力空氣系統相連通，採用集便式代替直排式，防止了糞便的外洩和汙染環境，用少量水來水封便器，阻止了臭氣回灌車廂，衝氣壓力水提高了衝廁效果，減少了用水量，衝廁自動完成，使用方便，電加熱裝置保證了糞便不結凍。
文檔編號B60R15/00GK2841786SQ20052008784
公開日2006年11月29日 申請日期2005年10月12日 優先權日2005年10月12日
發明者張瑞雲 申請人:張瑞雲