一種灘涂船的製作方法

2023-10-17 05:29:59 2

一種灘涂船的製作方法
【專利摘要】一種灘涂船，包括主支架、方向杆、船體、及驅動灘涂船的驅動裝置，其特徵在於所述的主支架設置有橫軸，所述的主支架通過所述的橫軸與所述的船體連接，所述的方向杆下端設置有導向託板，所述的驅動裝置包括：一連杆、一推桿、一腳踏板、一推板、一彈性繩，所述的連杆其一端與所述的主支架軸接，其另一端與所述的推桿軸接，所述的推桿其一端與所述的腳踏板連接，其另一端與所述的推板連接，所述的彈性繩其一端與所述的主支架連接，其另一端與所述的推桿或連杆連接，與現有技術比較本發明的有益效果在於：結構簡單，造價低，同樣能通過腳蹬腳踏板使船體前進。
【專利說明】一種灘涂船

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種灘涂船。
[0002]

【背景技術】
[0003] 我國的灘涂資源豐富，近年來我國較大規模地利用海塗地區進行海水養殖，海塗 養殖業得到迅速的發展，已取得了巨大的經濟效益，但海塗上作業及運輸的工具比較原始， 一般都採用腳直接在灘涂上蹬手推灘涂船前進的方式進行作業及運輸，這樣比較累，尤其 在冬天作業又寒冷又髒亂，現有一種改進的灘涂船，如專利號：201220682898. 1公開了一 種灘涂船，使用槓桿傳送原理，通過踩動腳踏板使船體前進，人無需行走在灘涂中，一定程 度上避免寒冷與髒亂，但其造價相對較高。
[0004]


【發明內容】

[0005] 本發明所要解決的技術問題是提供一種同樣通過腳蹬腳踏板使船體前進，人無需 行走在灘涂中，但造價相對較低的灘涂船。
[0006] 本發明提供一種灘涂船，包括主支架、方向杆、船體、及驅動灘涂船的驅動裝置，其 特徵在於所述的主支架設置有橫軸，所述的主支架通過所述的橫軸與所述的船體連接，所 述的方向杆下端設置有導向託板，所述的驅動裝置包括：一連杆、一推桿、一腳踏板、一推 板、一彈性繩，所述的連杆其一端與所述的主支架軸接，其另一端與所述的推桿軸接，所述 的推桿其一端與所述的腳踏板連接，其另一端與所述的推板連接，所述的彈性繩其一端與 所述的主支架連接，其另一端與所述的推桿或連杆連接； 所述的導向託板下面設置有凸筋； 所述的推板下端大上端小，所述的推板上端設置有凹腔，所述的推桿一端設置在所述 的凹腔內，並通過對串鏍絲與所述的推板固定； 所述的船體有兩條，分別設置在支架的兩側。
[0007] 與現有技術比較本發明的有益效果在於：結構簡單，造價低，同樣能通過腳蹬腳踏 板使船體前進。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本發明立面結構示意圖； 圖2為本發明俯視結構7]^意圖； 以上附圖的名稱及序號：1、主支架，2、船體，5、腳踏板，7、連杆，8、推桿，9、推板，11、 彈性繩，13、方向杆，14、導向託板，19、橫軸。

【具體實施方式】
[0009] 以下結合附圖，對本發明上述的和另外的技術特徵和優點作更詳細的說明。
[〇〇1〇] 如圖所示：一種灘涂船，包括主支架1、方向杆13、船體2、及驅動灘涂船的驅動裝 置，主支架1設置有橫軸19,主支架1通過橫軸19與船體2連接，方向杆13下端設置有導 向託板14,驅動裝置包括：一連杆7、一推桿8、一腳踏板5、一推板9、一彈性繩11，連杆7其 一端與主支架1軸接，其另一端與推桿8軸接，推桿8其一端與腳踏板5連接，其另一端與 推板9連接，彈性繩11其一端與主支架1連接，其另一端與推桿8或連杆7連接，導向託板 14下面設置有凸筋12,推板9下端大上端小，推板9上端設置有凹腔，推桿8 -端設置在凹 腔內，並通過對串鏍絲與推板固定；當要驅動灘涂船時，操作員一隻腳站在船上，另一隻腳 蹬腳踏板5,把推桿8及推板9推向後下方，並把推板9插入灘涂中使其無法繼續後退，在腳 踏板板的壓力作用下，推桿8與連杆7之間的角度發生變化，迫使連杆推動船體前進，當腳 提起時，彈性繩會把推桿拉起，然後再蹬腳踏板，這樣周而復始。
【權利要求】
1. 一種灘涂船，包括主支架、方向杆、船體、及驅動灘涂船的驅動裝置，其特徵在於所 述的主支架設置有橫軸，所述的主支架通過所述的橫軸與所述的船體連接，所述的方向杆 下端設置有導向託板，所述的驅動裝置包括：一連杆、一推桿、一腳踏板、一推板、一彈性繩， 所述的連杆其一端與所述的主支架軸接，其另一端與所述的推桿軸接，所述的推桿其一端 與所述的腳踏板連接，其另一端與所述的推板連接，所述的彈性繩其一端與所述的主支架 連接，其另一端與所述的推桿或連杆連接。
2. 如權利要求1所述的一種灘涂船，其特徵在於所述的導向託板下面設置有凸筋。
3. 如權利要求1所述的一種灘涂船，其特徵在於所述的推板下端大上端小，所述的推 板上端設置有凹腔，所述的推桿一端設置在所述的凹腔內，並通過對串鏍絲與所述的推板 固定。
4. 如權利要求1所述的一種灘涂船，其特徵在於所述的船體有兩條，分別設置在支架 的兩側。
【文檔編號】B63B35/00GK104097761SQ201310122489
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月10日 優先權日:2013年4月10日
【發明者】陳兆紅 申請人:寧波市鎮海捷登應用技術研究所