一種挖掘機的下部行走體的製作方法
2023-10-08 17:05:24 2
一種挖掘機的下部行走體的製作方法
【專利摘要】本實用新型是一種挖掘機的下部行走體，包括大梁總成，及設置在大梁總成下方的後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、前傳動軸、前橋總成和前輪，及一端連接在前橋總成上的推土鏟總成，及與推土鏟總成連接的推土油缸；所述後輪設置在後橋總成上；所述後傳動軸的一端與後橋總成相連；所述後傳動軸的另一端與下傳動箱一端相連；所述下傳動箱另一端與前傳動軸一端相連，所述前傳動軸的另一端與前橋總成相連；所述前輪設置在前橋總成上；所述後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、前傳動軸、前橋總成和前輪位於同一直線上；此款挖掘機的下部行走體具有速度快，且穩定性好的優點。
【專利說明】一種挖掘機的下部行走體
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種挖掘機的下部行走體。
【背景技術】
[0002]可以說所有的車輛都有下部行走體。挖掘機的下部行走體由很多的零件組合而成，例如下傳動箱、前傳動軸、後傳動軸和引導輪等，為了使下傳動箱完全的穩定，很多挖掘機把下傳動箱固定在大梁總成上，這樣一來就需要通過連接裝置才能把下傳動箱和前、後傳動軸連接起來，這樣就導致了下傳動箱跟前、後傳動軸之間的距離增加，無法及時的將受力傳到前、後傳動軸上，降低了下部行走體的行走速度；另外，現在下部行走體都是固定的框架，只有利用前、後橋總成和前、後傳動軸相互作用來形成支撐，這樣一來在受到較大的振動或稍有損壞的時候，就會大幅降低穩定性。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種速度快，且穩定性好的挖掘機的下部行走體。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種挖掘機的下部行走體，包括大梁總成，及設置在大梁總成下方的後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、如傳動軸、如橋總成和如輪，及一端連接在如橋總成上的推土鏟總成，及與推土鏟總成連接的推土油缸；所述後輪設置在後橋總成上；所述後傳動軸的一端與後橋總成相連；所述後傳動軸的另一端與下傳動箱一端相連；所述下傳動箱另一端與前傳動軸一端相連，所述前傳動軸的另一端與前橋總成相連；所述前輪設置在前橋總成上；所述後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、前傳動軸、前橋總成和前輪位於同一直線上，提高了反應速度。
[0006]作為優選，所述後輪共有2個，分別設置於後橋總成的兩端。
[0007]作為優選，所述前輪共有2個，分別設置前橋總成的兩端。
[0008]本實用新型的有益效果是:由於挖掘機的下部行走體將下傳動箱與前傳動軸和後傳動軸設置在同一直線，讓下傳動箱可以在最短的距離裡，用最短的時間將所受的力傳到前、後傳動軸上，提高了反應速度，另外推土鏟總成連接在前橋總成上，從橫向給前橋總成一個支撐，讓下部行走體得到多一個支撐點，更加的穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型一種挖掘機的下部行走體的立體分解圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]如圖1所示，一種挖掘機的下部行走體，包括大梁總成1，及設置在大梁總成I下方的後輪2、後橋總成3、後傳動軸4、下傳動箱5、前傳動軸6、前橋總成7和前輪8,及一端連接在前橋總成7上的推土鏟總成9，及與推土鏟總成9連接的推土油缸10 ;所述後輪2設置在後橋總成3上；所述後傳動軸4的一端與後橋總成3相連；所述後傳動軸4的另一端與下傳動箱5 —端相連；所述下傳動箱5另一端與前傳動軸6 —端相連,所述前傳動軸6的另一端與前橋總成7相連；所述前輪8設置在前橋總成7上；所述後輪2、後橋總成3、後傳動軸
4、下傳動箱5、前傳動軸6、前橋總成7和前輪8位於同一直線上。
[0013]所述後輪2共有2個，分別設置於後橋總成3的兩端。所述前輪8共有2個，分別設置前橋總成7的兩端。
[0014]大梁總成I位於下部行走體的最上面，起到了對後輪2、後橋總成3、後傳動軸4、下傳動箱5、前傳動軸6、前橋總成7和前輪8的保護和總體支撐固定作用，前輪8和後輪2隨著前橋總成7和後橋總成3的運轉而作業，下傳動箱5將受到的傳動力分別傳給前傳動軸6和後傳動軸4上。
[0015]本實用新型的有益效果是:由於挖掘機的下部行走體將下傳動箱與前傳動軸和後傳動軸設置在同一直線，讓下傳動箱可以在最短的距離裡，用最短的時間將所受的力傳到前、後傳動軸上，提高了反應速度，另外推土鏟總成連接在前橋總成上，從橫向給前橋總成一個支撐，讓下部行走體得到多一個支撐點，更加的穩定。
[0016]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。
【權利要求】
1.一種挖掘機的下部行走體，其特徵在於:包括大梁總成，及設置在大梁總成下方的後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、如傳動軸、如橋總成和如輪，及一端連接在如橋總成上的推土鏟總成，及與推土鏟總成連接的推土油缸；所述後輪設置在後橋總成上；所述後傳動軸的一端與後橋總成相連；所述後傳動軸的另一端與下傳動箱一端相連；所述下傳動箱另一端與前傳動軸一端相連，所述前傳動軸的另一端與前橋總成相連；所述前輪設置在前橋總成上；所述後輪、後橋總成、後傳動軸、下傳動箱、前傳動軸、前橋總成和前輪位於同一直線上。
2.根據權利要求1所述的一種挖掘機的下部行走體，其特徵在於:所述後輪共有2個，分別設置於後橋總成的兩端。
3.根據權利要求1所述的一種挖掘機的下部行走體，其特徵在於:所述前輪共有2個，分別設置前橋總成的兩端。
【文檔編號】B60K17/04GK203920422SQ201420367728
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】楊秋傑 申請人:楊秋傑