一種不粘箱底的礦車固定箱的製作方法
2023-10-09 03:08:54
一種不粘箱底的礦車固定箱的製作方法
【專利摘要】一種不粘箱底的礦車固定箱，屬於煤礦輸送機械【技術領域】。為解決礦車在煤礦井下潮溼及有害液體、氣體存在的環境中作業時，礦車的固定箱極易鏽蝕、腐蝕、粘箱底，不易清理，從而加速磨損，縮短使用壽命，增加設備運行成本，箱體組件易損件且不易更換問題。礦車固定箱體內設置有U形超高分子量聚乙烯襯板，U形超高分子量聚乙烯襯板的兩端各通過一塊超高分子量聚乙烯端板封閉，兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板與礦車固定箱體的兩內側壁及底板通過數個鉚釘一鉚接，兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板通過數個鉚釘二鉚接。本實用新型安裝在礦車上，用於輸送煤炭、矸石或混凝土。
【專利說明】一種不粘箱底的礦車固定箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種礦車車箱，屬於煤礦輸送機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，公知的普通固定箱式礦車，在煤礦井下潮溼及有害液體、氣體存在的環境中作業時，固定箱極易鏽蝕、腐蝕、粘箱底，特別是北方地區冬天不易清理，從而加速磨損，縮短使用壽命，增加設備運行成本，箱體組件容易損壞且不易更換。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種不粘箱底的礦車固定箱，為解決礦車在煤礦井下潮溼及有害液體、氣體存在的環境中作業時，礦車的固定箱極易鏽蝕、腐蝕、粘箱底，不易清理，從而加速磨損，縮短使用壽命，增加設備運行成本，箱體組件易損件且不易更換的問題。
[0004]本實用新型解決上述問題採取的技術方案是:
[0005]一種不粘箱底的礦車固定箱，它包括礦車固定箱體，所述的不粘箱底的礦車固定箱還包括U形超高分子量聚乙烯襯板和兩塊超高分子量聚乙烯端板，所述的礦車固定箱體內設置有U形超高分子量聚乙烯襯板，所述的U形超高分子量聚乙烯襯板與礦車固定箱體的兩內側壁及底板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板的兩端各通過一塊超高分子量聚乙烯端板封閉，且所述的兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板與礦車固定箱體的兩內側壁及底板通過數個鉚釘一鉚接，兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板通過數個鉚釘二鉚接。
[0006]本實用新型相對於現有技術的有益效果是:
[0007]1、本實用新型在礦車固定箱體的兩內側壁及底板通過數個鉚釘一固定U形超高分子量聚乙烯襯板，設置在礦車固定箱體內的兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板通過數個鉚釘二鉚接，由於超高分子量聚乙烯板具有極好的抗老化性能，超強的耐磨性能、堅固、耐熱、抗凍、抗靜電、抗阻燃性好，不粘性能優越，在常溫下對大多數化學品有抗腐蝕的特性。且非金屬的超高分子量聚乙烯板的重量是鋼板重量的六分之一，採用後不但可以提高礦車的運轉率，同時可以降低礦車運行成本，箱體組件不易損件。
[0008]2、U形超高分子量聚乙烯襯板與礦車固定箱體的兩內側壁及底板採用數個不鏽鋼鉚釘一固定，兩塊超高分子量聚乙烯端板與礦車固定箱體的兩端板採用數個不鏽鋼鉚釘二固定，便於拆卸更換U形超高分子量聚乙烯襯板及超高分子量聚乙烯端板，使得安裝有U形超高分子量聚乙烯襯板及超高分子量聚乙烯端板的礦車固定箱在使用上更為經濟適用，可廣泛應用於煤礦井下，輸送煤炭、矸石或混凝土。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是安裝有不粘箱底的礦車固定箱的礦車整體結構主視圖；
[0010]圖2是圖1的A-A截面剖視圖；
[0011]圖3是圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1?圖3所示，一種不粘箱底的礦車固定箱，它包括礦車固定箱體1，所述的不粘箱底的礦車固定箱還包括U形超高分子量聚乙烯襯板2和兩塊超高分子量聚乙烯端板3，所述的礦車固定箱體I內設置有U形超高分子量聚乙烯襯板2，所述的U形超高分子量聚乙烯襯板2與礦車固定箱體I的兩內偵彳壁及底板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板2的兩端各通過一塊超高分子量聚乙烯端板3封閉，且所述的兩塊超高分子量聚乙烯端板3與礦車固定箱體I的兩端板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板2與礦車固定箱體I的兩內側壁及底板通過數個鉚釘一鉚接，兩塊超高分子量聚乙烯端板3與礦車固定箱體I的兩端板通過數個鉚釘二鉚接。
[0013]優選的是:所述的數個鉚釘一和數個鉚釘二均為不鏽鋼鉚釘。當不粘箱底的礦車固定箱長期使用時，可防止鉚釘鏽蝕。
[0014]進一步的是:所述的U形超高分子量聚乙烯襯板2和兩塊超高分子量聚乙烯端板3的板厚均為8?12mm ;若板厚大於12_，會增加生產成本；若板厚小於8_，強度降低，特別對於裝運矸石而言，受衝撞力的作用，超高分子量聚乙烯板容易損壞。U形超高分子量聚乙烯襯板2的板厚與兩塊超高分子量聚乙烯端板3的板厚相等。
[0015]考慮經濟性和實用性，經過數次撞擊試驗最終優選方案是，所述的U形超高分子量聚乙烯襯板2和兩塊超高分子量聚乙烯端板3的板厚均為10mm，即可保證強度，防止撞壞U形超高分子量聚乙烯襯板2及超高分子量聚乙烯端板3，又可降低成本。
[0016]所述的U形超高分子量聚乙烯襯板2經模具熱壓工藝成形；所述的礦車固定箱體I為組焊件。
[0017]上述實施方式的作用是:在輸送煤炭、矸石或混凝土中，礦車固定箱與煤炭、矸石或混凝土接觸，可防腐、防磕碰，且不粘箱底。
【權利要求】
1.一種不粘箱底的礦車固定箱，它包括礦車固定箱體(I)，其特徵是:所述的不粘箱底的礦車固定箱還包括U形超高分子量聚乙烯襯板(2)和兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)，所述的礦車固定箱體(I)內設置有U形超高分子量聚乙烯襯板(2)，所述的U形超高分子量聚乙烯襯板(2)與礦車固定箱體⑴的兩內側壁及底板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板(2)的兩端各通過一塊超高分子量聚乙烯端板(3)封閉，且所述的兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)與礦車固定箱體(I)的兩端板相貼靠，U形超高分子量聚乙烯襯板(2)與礦車固定箱體(I)的兩內側壁及底板通過數個鉚釘一鉚接，兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)與礦車固定箱體(I)的兩端板通過數個鉚釘二鉚接。
2.根據權利要求1所述的一種不粘箱底的礦車固定箱，其特徵是:所述的數個鉚釘一和數個鉚釘二均為不鏽鋼鉚釘。
3.根據權利要求1所述的一種不粘箱底的礦車固定箱，其特徵是:所述的U形超高分子量聚乙烯襯板(2)和兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)的板厚均為8?12mm，且U形超高分子量聚乙烯襯板(2)的板厚與兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)的板厚相等。
4.根據權利要求3所述的一種不粘箱底的礦車固定箱，其特徵是:所述的U形超高分子量聚乙烯襯板(2)和兩塊超高分子量聚乙烯端板(3)的板厚均為10mm。
【文檔編號】B61D11/02GK203996242SQ201420432802
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月1日 優先權日:2014年8月1日
【發明者】吳昊, 劉景山, 關愛民 申請人:雙鴨山金渠礦山機械製造有限公司