一種電動車用電動機就是輪轂的技術的製作方法
2023-10-08 14:03:49 1
專利名稱：一種電動車用電動機就是輪轂的技術的製作方法
技術領域：
本發明涉及現有車輛輪轂及電動機技術，尤其是一種電動車用電動機就是輪轂的技術。
背景技術：
現有內燃機車輛輪轂及電動車輛輪轂均屬由傳動軸傳遞動力使其轉動。
發明內容
本發明的目的是提供一種現有內燃機車輛、電動車輛輪轂目的相同，能減少附加配套機構，提高有效機械率、降低製造、修理成本、用於電動車前後分別產生做功、功率變化靈活能改變扭力、正反(前後行駛)、操作相對簡便的一種電動車輪轂，它的最終目的是進化現有和未來電動車技術發展的一種電動車用電動機就是輪轂的技術。
本發明所採用的技術方案是1、輪胎；2、盆圈；3、定子線圈。4、定子磁極。5、輪胎固定螺栓。6、轉子；7、轉子線圈；8、電刷；9、整流子；10、轉子軸；11、制動鉗；12、電刷；13、電源輸入；14、過橋齒輪(3附)；15、過橋輪軸(3根)；16、制動花盤；17、轉子軸齒；18、固定軸；19、電源輸入。20、減振彈簧；21、22、鉸鏈；23、車身體；24、減振定位彈簧；25、定位支撐板。A13、B19為電路圖電源輸入端。
使用本發明時，只需將本技術總成安裝在新設計的車輛車身車輪設置處。更換內外胎方法及調試與傳統方法完全一致。本技術輪轂的檢修拆裝技術省力、省時，一般均可自行解決。
本發明具有進化現有和未來電動車的製造、修理、使用等優勢、潛力非常廣闊。
四
下面結合附圖進一步說明本發明。(附圖為本發明剖視結構示意圖)圖中1—輪胎、2—盆圈、3—定子線圈、4—定子磁極、5—輪胎固定螺栓、6—轉子、7—轉子線圈、8—電刷、9—整流子、10—轉子軸、11—制動鉗、12—電刷、13—電源輸入、14—過橋齒輪(3付)、15—過橋齒輪軸(3根)、16—制動花盤、17—轉子軸齒、18—固定軸、19—電源輸入、20—減振彈簧、21、2—鉸鏈、23—車身體、24—減振定位彈簧、25—定位支撐板、A13、B19—為電路圖電源輸入端。
五具體實施例方式
如附圖所示。
權利要求
1.一種電動車用電動機就是輪轂的技術。其特點是1、輪胎；2、盆圈；3、定子線圈；4、定子磁極；5、輪胎固定螺栓；6、轉子；7、轉子線圈；8、電刷；9、整流子；10、轉子軸；11、制動鉗；12、電刷；13、電源輸入；14、過橋齒輪(3附)；15、過橋齒輪軸(3根)；16、制動花盤；17、轉子軸齒；18、固定軸；19、電源輸入；20、減振彈簧；21、22、鉸鏈；23、車身體；24、減振定位彈簧；25、定位支撐板；A13、B19為電路圖電源輸入端。
全文摘要
一種電動車用電動機就是輪轂的技術涉及內燃機車輛輪轂及電動車輛輪轂，針對現有內燃機車輛輪轂及電動車輛輪轂均屬由傳動軸傳遞動力使其轉動的現象，而提供一種現有內燃機車輛、電動車輛輪轂目的相同，能減少附加配套機構、提高有效機械率、降低製造、修理成本、用於電動車前後分別產生做功、功率變化靈活能改變扭力、正反(前後行駛)、操作相對簡便的一種電動車輪轂，它的最終目的是進化現有和未來電動車技術發展的一種電動車用電動機就是輪轂的技術。所採用的技術方案是1、輪胎；2、盆圈；3、定子線圈；4、定子磁極；5、輪胎固定螺栓；6、轉子；7、轉子線圈；8、電刷；9、整流子；10、轉子軸；11、制動鉗；12、電刷；13、電源輸入；14、過橋齒輪(3附)；15、過橋齒輪軸(3根)；16、制動花盤；17、轉子軸齒；18、固定軸；19、電源輸入；20、減振彈簧；21、22、鉸鏈；23、車身體；24、減振定位彈簧；25、定位支撐板；A13、B19為電路圖電源輸入端。
文檔編號B60K7/00GK1597382SQ200410040579
公開日2005年3月23日 申請日期2004年8月29日 優先權日2004年8月29日
發明者羅志斌 申請人:羅志斌