一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置的製作方法

2023-12-11 21:33:37 3

專利名稱：一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是雙滾筒試井絞車電纜冬季施工防凍裝置。
二背景技術：
試井絞車是油田試井的專用工具，目前使用較先進的是雙滾筒試井絞車。雙滾 筒試井絞車，適用於錄井鋼絲以及單芯電纜的試井作業。既可以進行井下測調配水；也 可以進行井下測試、取樣、打撈等各種井下作業。雙滾筒試井絞車因其所佔體積較大， 一般都置於車後，車尾開大門測試，車體中間加隔斷，把操作臺與絞車主體分隔開來， 試井工在隔斷後面控制操作臺。由於試井工作不分冬夏，在寒冬試井作業時，雙滾筒試 井絞車車後大門敞開，絞車主體與室外溫度相同，從井下收電纜線時，電纜上掛有許多 水珠，一接觸到計數輪上立即結冰，電纜上掛滿冰瘤，一來壓絲輪接觸不到電纜上，容 易丟轉，二來纏到滾筒上時，由於冰瘤的影響無法整齊排線，要一點點地排除掉電纜上 的冰瘤，才能把電纜線排列整齊，這樣往往很晚才能結束施工。
三、發明內容本實用新型的發明目的是針對上述問題提供一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置， 用於解決冬季試井絞車作業時，因電纜掛冰產生無序纏繞，導致電纜摺疊擠壓、損壞， 影響施工的問題。本實用新型通過以下技術方案來實現一種滾筒試井絞車的防凍裝置是在試井 絞車車後門的視窗下開一小門，小門的門框內安裝上、下活動擋板，小門與視窗之間裝 有暖風箱，暖風箱的出口開在箱體下面，暖風箱的入口與汽車供暖系統暖風管的出口連接。本實用新型的另一個實施方案是在試井絞車的側面安裝視窗，視窗下開小門， 小門的門框內安裝上、下活動擋板，小門與視窗之間安裝暖風箱，暖風箱的出口開在箱 體下面，暖風箱的入口與汽車供暖系統暖風管的出口連接。採用上述技術方案的積極效果本實用新型將在車後門的視窗下裝有上下活動 擋板的小門或在車廂側面安裝視窗，在視窗下開一個裝有上下活動擋板的小門，小門上 方的暖風箱入口與汽車供暖系統的暖風管出口連接後，在小門上方形成暖風幕，阻擋冷 空氣的進入，將試井絞車置於保溫環境內，電纜線可正常纏繞，避免了氣溫較低時野外 施工，電纜線上掛滿冰瘤而損傷電纜線的問題，而且還可以省去隔絕冷空氣的中隔斷， 省時、省力，節省大量材料，降低了生產成本，操作更加方便。
四
圖1是本實用新型的側面結構示意圖；圖2是圖1中A-A向結構剖視圖；圖3是圖1中B向視3[0010]圖4本實用新型另一個實施方案的結構示意圖。圖中1試井車後門，2試井車側面板，3、3a視窗，4電纜線，5、5&小門，6、 6b上活動擋板，6a、6c下活動擋板，7、7a蝶形螺母，8、8a暖風箱，9計數輪，10壓絲 輪，11、Ila暖風管，12電纜滾筒。五具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明圖1為本實用新型的側面結構示意圖，圖2是圖1中A-A向結構剖視圖，圖3 是圖1中B向視圖，結合圖1、圖2、圖3所示，一種滾筒試井絞車的防凍裝置是在試井 絞車車後門1的視窗3下開一個小門5，具體是在小門5兩側的門框上各開一長槽，小門 5內放置可在長槽內上下滑動的上活動擋板6和下活動擋板6a。使用時，根據需要確定 的上、下活動擋板6、6a的位置用蝶形螺母7將其固定在長槽內。小門5的上方與視窗3 之間裝有暖風箱8，暖風箱8入口與汽車供暖系統暖風管11出口連接。暖風箱8的出口 開在靠近箱體外側的下面，使暖風箱8出口的熱風向下吹出，在小門5的上方形成一道暖 幕，阻擋冷風進入。圖4是本實用新型另一個實施方案的結構示意圖，如圖所示，該方 案是在試井車的側面板2安裝視窗3a，在視窗3a的下面開小門5a。具體是在小門5a兩 側的門框上各開一長槽，小門5a內放置可在長槽內上下滑動的上活動擋板6b和下活動擋 板6c。使用時，根據需要確定的上、下活動擋板6、6a的位置用蝶形螺母7將其固定在 長槽內。小門5a的上方與視窗3a之間裝有暖風箱8a，暖風箱8a入口與汽車供暖系統暖 風管Ila出口連接。暖風箱8a的出口開在靠近箱體外側的下面，使暖風箱8a出口的熱 風向下吹出，在小門5a上方形成一道暖幕，阻擋冷風進入。以第一方案為例，試井絞車上井作業時，把車後大門1關好，打開小門5，將電 纜線4從電纜滾筒12上拉出，上活動擋板6與下活動擋板6a之間穿過，端部連接測調 儀，測調儀通過井口防噴管抵達井下進行測試。然後調整上活動擋板6與下活動擋板6a 與電纜線4的距離，使電纜線4與上活動擋板6與下活動擋板6a不刮碰時，擰緊蝶形螺 母7，把上活動擋板6與下活動擋板6a固定在小門側面的長槽內。然後開啟供暖系統， 熱風經暖風管11從暖風箱8出口吹出。由於暖風箱8的出口開在箱體的下面，熱風向下 吹出，並在小門5上方形成暖風幕阻擋冷風進入，使絞車主體置於溫暖環境內，電纜線4 可正常通過計數輪9及壓絲輪10，順利地在電纜滾筒12上纏繞。
權利要求1.一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特徵在於該防凍裝置是在試井絞車車後門 (1)的視窗(3)下開一小門(5)，小門(5)的門框內安裝上、下活動擋板(6、6a),小門 (5)與視窗(3)之間裝有暖風箱(8)，暖風箱(8)的出口開在箱體下面，暖風箱(8)的入 口與汽車供暖系統暖風管(11)的出口連接。
2.—種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特徵在於該防凍裝置是在試井絞車的側面 板(2)上安裝視窗(3a),視窗(3a)下開小門(5a),小門(5a)的門框內安裝上、下活動擋 板(6b、6c)，小門與視窗(3a)之間安裝暖風箱(8a)，暖風箱(8a)的出口開在箱體下面， 暖風箱(8a)的入口與汽車供暖系統暖風管(Ila)的出口連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特徵在於小門 (5、5a)兩側的門框上各開一長槽，上活動擋板(6、6b)和下活動擋板(6a、6c)的側面用 蝶形螺母(7、7a)分別與小門(5、5a)兩側的長槽固定。
4.根據權利要求1或2所述的一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，其特徵在於暖風箱 (8、8a)的出口開在靠近箱體外側的下面，熱風從暖風箱(8、8a)出口向下吹出。
專利摘要本實用新型涉及的是一種雙滾筒試井絞車的防凍裝置，用於解決冬季試井絞車作業時，因電纜掛冰產生無序纏繞，導致電纜摺疊擠壓、損壞，影響施工的問題。該防凍裝置是在試井絞車車後門(1)的視窗(3)下開一小門，小門內安裝上、下活動擋板(5、5a)，小門與視窗(3)之間裝有暖風箱(7)，暖風箱(7)的出口開在箱體下面，暖風箱(7)的入口與汽車供暖系統暖風管(10)的出口連接。本實用新型中小門上方的暖風箱與汽車供暖系統的暖風管連接後，在小門上方形成暖風幕，阻擋冷空氣的進入，將試井絞車被置於保溫環境內，電纜線可正常纏繞，省時、省力，節約了生產成本；避免了氣溫較低時野外施工，電纜線上掛滿冰瘤而損傷電纜線的問題。
文檔編號B66D1/28GK201793339SQ20102027161
公開日2011年4月13日 申請日期2010年7月27日 優先權日2010年7月27日
發明者何桂娟, 姜振金, 歐亞光, 歐志安 申請人:大慶井泰機械製造有限公司