船的貨物壓力罐中的裝載管的製作方法

2023-12-12 11:42:27

專利名稱：船的貨物壓力罐中的裝載管的製作方法
技術領域：
本發明涉及船的貨物壓力罐中的裝載管。特別地，涉及一種設置在貨物壓力罐中的管，其中安裝管專門用於船裝載或卸載期間使用。
氣體石油產品的海上運輸主要利用所謂的液化天然氣(LNG)的方法。該方法包括將氣體冷卻至液體狀態，因此氣體可以在常溫下用油船運輸。在裝載地和卸載地都需要昂貴的設備。由於氣體必須被冷卻到相當低的溫度，多達1/5的氣體用於冷卻和加熱操作過程。僅用於相關運輸過程就消耗這麼多能量是昂貴的並且帶來環境問題。
已經提出幾種其它的基於船的解決方案，其中氣體被壓縮和/或冷卻以獲得適合實際船運的氣體密度。這種解決方案幾乎沒有獲得實際使用，但是在船的貨艙中安裝大量的垂直管狀壓力罐的解決方案引起了很大的注意。這種方法稱之為壓縮天然氣方法-PNG。根據這種方法，在裝載地氣體被壓縮超過200巴，然後被灌裝到設置在船上的貨物壓力罐中。冷卻限制為簡單且便宜地從氣體中去除壓縮熱，因此運輸溫度接近於周圍的溫度。
當在貨艙中使用相當多優選地垂直安裝的貨物壓力罐時，希望每一個貨物壓力罐具有儘可能少的管接頭。在裝載、運輸和卸載階段承受高壓的管接頭應該被連續地監控。
本質上，船的管道工程管必須允許貨物壓力罐完全倒空。而且，必須設計成允許容易地檢查貨物壓力罐上的外部管接頭。
本發明的目的是說明一種裝置，其中可以利用單個管接頭滿足上述特性。
根據本發明，利用公開在下文和所附的權利要求書中的特徵實現本目的。
在完成貨物壓力罐頂部和不可分離地將它連接到貨物壓力罐的圓柱形中間部分之前，管已經被設置在貨物壓力罐中。管從貨物壓力罐的內底部突出並且優選地達到貨物壓力罐的上部，其中管經穿過貨物壓力罐壁的套管連接到貨物壓力罐的外部管接頭。
在沿著管的縱向長度的至少一個位置，管連接到可以相對貨物壓力罐的內壁移動的導架上。
優選地，懸掛在貨物壓力罐上部的管因此可以通過沿管縱向方向的位移在它的縱向方向自由伸張。為了避免在貨物壓力罐和管之間沿管的徑向方向的相對運動以及為了減緩管中可能發生的振動，導架優選地被輕微地預張緊於貨物壓力罐的內壁。
在裝載時，液體通過管流到貨物壓力罐的下部，從而貨物壓力罐中的壓力增加。當貨物壓力罐裝滿石油氣時，例如由於相當高的壓力，貨物壓力罐中僅很小部分的貨物體積將是氣相。
在從船上卸載時，如果在裝載時壓縮於貨物壓力罐中的氣體的一部分不能再液化，那麼流出貨物壓力罐的液體逐漸停止，剩餘在貨物壓力罐中不足的壓力不能推動所有的貨物液體向上通過管。這可以通過泵送壓縮氣體向下通過管來加以補償。因此在剩餘氣體流出前直到在貨物壓力罐中的壓力近似等於需要的壓力，貨物壓力罐中的壓力增加到足以推動剩餘的液體排出。
如果希望，管導架可以固定地連接到貨物壓力罐上，同時管可以在導架中移動。
本質上，懸掛在貨物壓力罐中的管僅僅承受它自己重量的負載。而且，在管裡面和外面存在較為適中的壓力差。貨物壓力容器中的貨物密度和高度決定了壓力差。因此，管可以設置有相當小的材料厚度，如管被至少一個導架支持。
下面描述在附圖中示出的優選地實施例的非限制性的例子，其中

圖1示意性地示出經多個安裝在船的貨物艙中的貨物壓力罐的截面；圖2示出經貨物壓力罐的縱向截面；以及圖3示出圖2中的II-II截面。
在附圖中，標號1表示貨物壓力罐，其與其它貨物壓力罐1一起垂直地設置在船2的貨艙4中。貨物壓力罐1單獨或成組地經連接管8與船的主裝載和卸載管6連接。
管10從貨物壓力罐1的上部12向下突出，並且它的開口13設置在貨物壓力罐1的下部14的正上方。管通過貨物壓力罐1的上部12中的開口16密封地導通並連接於管接頭18，這裡以管法蘭的形式示出。
貨物壓力罐1的上部和下部12、14不可分離地連接到貨物壓力罐1的圓柱體15上。
管接頭18密閉地連接到一個連接管8上。
在沿著管10縱向長度的至少一個位置，管10設置有基本上徑向突出的導架20。導架20的滑動面22可移動地承靠在貨物壓力罐1的內壁24上。
這樣懸掛並且連接於貨物壓力罐1的管10設置為允許在它的縱向方向自由地伸張，同時利用導架20可以避免在徑向方向的移動。
因此，管10承受相當小的機械負載並且可以是纖細的結構。
貨物壓力罐1利用管10的裝載和卸載以說明書的綜述部分中描述的方式實施。
導架20可以具有其他的幾何設計，例如球形，並且在滑動表面22上設置有例如減震材料。
權利要求
1.一種用於船(2)的貨物壓力罐中的管(10)的裝置，管(10)主要用於液體的裝載和卸載，其特徵在於，管(10)的開口端部(13)設置在貨物壓力罐(1)的下部(14)的上方。
2.根據權利要求1的裝置，其特徵在於，管(10)從貨物壓力罐(1)的上部(12)延伸並懸掛。
3.根據前述權利要求中一個或多個的裝置，其特徵在於，管(10)設置有至少一個導架(20)，設置導架(20)用來減小管(10)在徑向方向上的移動。
4.根據前述權利要求中一個或多個的裝置，其特徵在於，導架(20)可以沿著貨物壓力罐(1)的縱向方向移動。
5.根據前述權利要求中一個或多個的裝置，其中貨物壓力罐(1)包括不可分離地連接其上和下部(12、14)的圓柱體(15)，其特徵在於，管(10)連通地連接於貨物壓力罐(1)外部上的管(8)，所述管(8)從貨物壓力罐(1)的上部(12)突出，管(10)的開口(13)設置在下部(14)上方。
6.根據權利要求5的裝置，其特徵在於，管(10)設置有導架(20)。
全文摘要
一種船(2)的貨物壓力罐中的管(10)，管(10)主要用於液體的裝載和卸載，並且管(10)的開口端部(13)設置在貨物壓力罐(1)的下部(14)的上方。
文檔編號F17C1/00GK1666059SQ03815840
公開日2005年9月7日 申請日期2003年6月26日 優先權日2002年7月4日
發明者佩爾·洛特 申請人:克努森Oas海運As