帶安裝支架的碟剎剎車鉗的製作方法
2023-12-10 19:24:22
帶安裝支架的碟剎剎車鉗的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶安裝支架的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體，剎車鉗主體分為一體設置的主體上部和主體下部，主體上部和主體下部之間分別對應設置有制動片，主體下部固定設置有與用於安裝於機動車的安裝支架，主體下部與安裝支架之間貫穿設置有鎖緊螺杆，安裝支架上設置有與機動車配合安裝的安裝孔，主體下部與安裝支架之間還設有用於調節安裝支架相對主體下部水平高度的調節機構。採用上述方案，本實用新型提供一種簡化安裝步驟的帶安裝支架的碟剎剎車鉗。
【專利說明】帶安裝支架的碟剎剎車鉗
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種碟剎，具體涉及一種帶安裝支架的碟剎剎車鉗。
【背景技術】
[0002]碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤，從而產生制動效果。
[0003]申請號為200720070015.0的中國專利公開了一種碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體，剎車鉗主體分為主體上部和主體下部，主體上部和主體下部之間設置有貫穿設置有用於固定的兩個鎖緊螺栓，開需開設用於固定安裝支架的固定孔，然而，隨著一體式碟剎剎車鉗的應用，兩個鎖緊螺栓逐漸失去功能，其次，由於不同的機動車安裝位置要求不同，對應安裝支架與碟剎剎車鉗本體之間水平相對位置也需求不同，每次通過鎖緊螺栓重複調整之間的位置也給工作人員帶來了麻煩。
【發明內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種簡化安裝步驟的帶安裝支架的碟剎剎車鉗。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:包括剎車鉗主體，所述的剎車鉗主體分為一體設置的主體上部和主體下部，所述的主體上部和主體下部之間分別對應設置有制動片，其特徵在於:所述的主體下部固定設置有與於機動車安裝的安裝支架，所述的主體下部與安裝支架之間貫穿設置有鎖緊螺杆，所述的安裝支架上設置有與機動車配合安裝的安裝孔，所述的主體下部與安裝支架之間還設有用於調節安裝支架相對主體下部水平高度的調節機構。
[0006]通過採用上述技術方案，將鎖緊螺杆穿設於安裝支架和主體下部充分利用已經失去作用的鎖緊螺杆及安裝孔，優化結構，其次設置有調節機構簡化碟剎剎車鉗的安裝難度，不用反覆拆裝鎖緊螺杆。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述的調節機構包括設置於主體下部用於供鎖緊螺杆豎向滑移的滑移腔，所述的主體下部和安裝支架之間壓設有用於對鎖緊螺杆豎向位置進行復位的復位件。
[0008]通過採用上述技術方案，滑移腔供鎖緊螺杆上下滑移並通過復位件對鎖緊螺杆豎向位置自動調整，進一步簡化了碟剎剎車鉗的安裝難度。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的復位件為套設於鎖緊螺杆的環形彈性圈，所述的環形彈性圈與滑移腔相卡配，所述的環形彈性圈沿豎向設置有用於壓縮或者伸展的伸展腔。
[0010]通過採用上述技術方案，環形彈性圈與滑移腔相卡配，固定方式簡單，設置伸展腔，保證環形彈性圈伸展長度，更符合實際使用。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的鎖緊螺杆包括主鎖緊螺杆和副鎖緊螺杆，所述的主鎖緊螺杆穿設有第一環形彈性圈，所述的主鎖緊螺杆與主體下部對應的位置設置有第一滑移腔，所述的第一環形彈性圈朝向第一滑移腔的端部設置有卡設於第一滑移腔的L形卡腳，所述的第一滑移腔內水平設置有用於限位的限位面且豎向設置有與L形卡腳相適配的第一^^槽。
[0012]通過採用上述技術方案，安裝調試時，先安裝主鎖緊螺杆進行試位，L形卡腳配合第一卡槽及限位面即可模擬正常工作，最大程度簡化調試拆裝所花費的工時。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述的副鎖緊螺杆穿設有第二環形彈性圈，所述的副鎖緊螺杆與主體下部對應的位置設置有第二滑移腔，所述的第二環形彈性圈外周面設置有與第二滑移腔厚度相適配的第二卡槽。
[0014]通過採用上述技術方案，第二滑移腔整個卡設於第二卡槽，副鎖緊螺杆保證固定強度及安裝支架的穩定性，在調試完成了再對副鎖緊螺杆進行安裝。
[0015]本實用新型進一步設置為:所述的主鎖緊螺杆和副鎖緊螺杆周面上分別與伸展腔相卡配的安裝凸臺。
[0016]通過採用上述技術方案，安裝凸臺保證了鎖緊螺杆和環形彈性圈之間的密封性及配合穩定性。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述的安裝凸臺包括用於卡位的卡位部，所述的卡位部朝向滑移腔的位置設置有引導環形彈性圈卡入卡位部的引導斜面。
[0018]通過採用上述技術方案，引導斜面將環形彈性圈引導至卡位部，最後卡於卡位部更符合實際使用。
[0019]本實用新型進一步設置為:所述的環形彈性圈的材質為橡膠。
[0020]通過採用上述技術方案，橡膠取材簡單，成本低廉，非常適合環形彈性圈的製造。
[0021]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結構示意圖；
[0023]圖2為圖1中A的放大圖；
[0024]圖3為圖1中B的放大圖；
[0025]圖4為本實用新型【具體實施方式】中去除主體上部的俯視圖。
【具體實施方式】
[0026]如圖1一圖4所示，本實用新型公開了一種帶安裝支架的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體1，剎車鉗主體I分為一體設置的主體上部11和主體下部12，主體上部11和主體下部12之間分別對應設置有制動片2，主體下部12固定設置有與於機動車安裝的安裝支架3，主體下部12與安裝支架3之間貫穿設置有鎖緊螺杆4，安裝支架3上設置有與機動車配合安裝的安裝孔31，主體下部12與安裝支架3之間還設有用於調節安裝支架3相對主體下部12水平高度的調節機構，將鎖緊螺杆4穿設於安裝支架3和主體下部12充分利用已經失去作用的鎖緊螺杆4及安裝孔，優化結構，其次設置有調節機構簡化碟剎剎車鉗的安裝難度，不用反覆拆裝鎖緊螺杆4。
[0027]調節機構包括設置於主體下部12用於供鎖緊螺杆豎向滑移的滑移腔13，主體下部12和安裝支架3之間壓設有用於對鎖緊螺杆4豎向位置進行復位的復位件，通過採用上述技術方案，滑移腔13供鎖緊螺杆4上下滑移並通過復位件對鎖緊螺杆4豎向位置自動調整，進一步簡化了碟剎剎車鉗的安裝難度。
[0028]復位件為套設於鎖緊螺杆4的環形彈性圈5，環形彈性圈5與滑移腔13相卡配，環形彈性圈5沿豎向設置有用於壓縮或者伸展的伸展腔511，環形彈性圈5與滑移腔13相卡配，固定方式簡單，設置伸展腔511，保證環形彈性圈5伸展長度，更符合實際使用。
[0029]鎖緊螺杆4包括主鎖緊螺杆41和副鎖緊螺杆42，主鎖緊螺杆41穿設有第一環形彈性圈51，主鎖緊螺杆41與主體下部12對應的位置設置有第一滑移腔131，第一環形彈性圈51朝向第一滑移腔131的端部設置有卡設於第一滑移腔131的L形卡腳512，第一滑移腔131內水平設置有用於限位的限位面1311且豎向設置有與L形卡腳相適配的第一卡槽1312，安裝調試時，先安裝主鎖緊螺杆41進行試位，L形卡腳512配合第一卡槽1311及限位面1312即可模擬正常工作，最大程度簡化調試拆裝所花費的工時。
[0030]副鎖緊螺杆42穿設有第二環形彈性圈52，副鎖緊螺杆42與主體下部12對應的位置設置有第二滑移腔132，第二環形彈性圈52外周面設置有與第二滑移腔132厚度相適配的第二卡槽521，第二滑移腔132整個卡設於第二卡槽521，副鎖緊螺杆42保證固定強度及安裝支架3的穩定性，在調試完成了再對副鎖緊螺杆42進行安裝。
[0031 ] 主鎖緊螺杆41和副鎖緊螺杆42周面上分別與伸展腔511相卡配的安裝凸臺411，安裝凸臺411保證了鎖緊螺杆4和環形彈性圈5之間的密封性及配合穩定性。
[0032]安裝凸臺411包括用於卡位的卡位部4111，卡位部411朝向滑移腔13的位置設置有引導環形彈性圈5卡入卡位部4111的引導斜面4112，引導斜面4112將環形彈性圈5引導至卡位部4111，最後卡於卡位部4111更符合實際使用。
[0033]環形彈性圈5的材質為橡膠，橡膠取材簡單，成本低廉，非常適合環形彈性圈5的製造。
【權利要求】
1.一種帶安裝支架的碟剎剎車鉗，包括剎車鉗主體，所述的剎車鉗主體分為一體設置的主體上部和主體下部，所述的主體上部和主體下部之間分別對應設置有制動片，其特徵在於:所述的主體下部固定設置有與於機動車安裝的安裝支架，所述的主體下部與安裝支架之間貫穿設置有鎖緊螺杆，所述的安裝支架上設置有與機動車配合安裝的安裝孔，所述的主體下部與安裝支架之間還設有用於調節安裝支架相對主體下部水平高度的調節機構。
2.根據權利要求1所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的調節機構包括設置於主體下部用於供鎖緊螺杆豎向滑移的滑移腔，所述的主體下部和安裝支架之間壓設有用於對鎖緊螺杆豎向位置進行復位的復位件。
3.根據權利要求2所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的復位件為套設於鎖緊螺杆的環形彈性圈，所述的環形彈性圈與滑移腔相卡配，所述的環形彈性圈沿豎向設置有用於壓縮或者伸展的伸展腔。
4.根據權利要求3所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的鎖緊螺杆包括主鎖緊螺杆和副鎖緊螺杆，所述的主鎖緊螺杆穿設有第一環形彈性圈，所述的主鎖緊螺杆與主體下部對應的位置設置有第一滑移腔，所述的第一環形彈性圈朝向第一滑移腔的端部設置有卡設於第一滑移腔的L形卡腳，所述的第一滑移腔內水平設置有用於限位的限位面且豎向設置有與L形卡腳相適配的第一卡槽。
5.根據權利要求4所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的副鎖緊螺杆穿設有第二環形彈性圈，所述的副鎖緊螺杆與主體下部對應的位置設置有第二滑移腔，所述的第二環形彈性圈外周面設置有與第二滑移腔厚度相適配的第二卡槽。
6.根據權利要求5所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的主鎖緊螺杆和副鎖緊螺杆周面上分別與伸展腔相卡配的安裝凸臺。
7.根據權利要求6所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的安裝凸臺包括用於卡位的卡位部，所述的卡位部朝向滑移腔的位置設置有引導環形彈性圈卡入卡位部的引導斜面。
8.根據權利要求3或4或5或6或7所述的帶安裝支架的碟剎剎車鉗，其特徵在於:所述的環形彈性圈的材質為橡膠。
【文檔編號】F16D65/04GK203604504SQ201320630559
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月12日 優先權日:2013年10月12日
【發明者】候志堅, 候智慧, 候興柱 申請人:瑞安市金吉機車零部件有限公司